新媒體環境下基層高速公路國企新聞宣傳策略初探

文/安徽皖通高速公路股份有限公司 李鳳麒

第三次科技革命以后，計算機技術不斷發展，各種新媒體應運而生。新媒體的誕生給傳統的信息傳播方式以巨大的打擊，加速了信息的流通速度。通過新媒體可以有效融合社會關系，拓展宣傳范圍，加強宣傳效果。在這種大背景下，基層高速公路想要獲得更好的發展，需要進一步提高宣傳工作的吸引力，增強創新意識，將新媒體應用到基層高速公路國企的宣傳工作中。

一、新媒體的特點

所謂新媒體，是指新興技術支撐著的媒體形態，其中包括數字雜志、觸摸媒體等。新媒體又被稱作第五媒體，新不只是形式方面的新穎，還包括技術方面的創新。新媒體具有以下幾個特點：新媒體有全方位的數字化、互動性、個性化等特點，其使用和內容更加個性化，宣傳效果更佳。首先，新媒體最為顯著的特點即數字化的傳播方式。科學技術的不斷進步，必然帶來數字化傳播方式。隨著我國國民生活節奏的加快，時間碎片化，很難集中精力去閱讀大篇幅文章，新媒體通過全方位的數字化過程，將所有的文本進行信息編碼，更加注重采用圖片、視頻等直觀形式，更利于受眾接受。其次，提及新媒體，讓人馬上想到的是其交互性。傳統的大眾媒介都是單向式傳播，但新媒體則突破了單向傳播，增強了傳播者與接收者之間的互動性。新媒體隨著新興技術特別是“互聯網+”的興起，各種短信息、短視頻短小精悍，留言反饋功能的進一步完善，增加了信息發布方和受眾的交流，縮短了距離，使信息更容易傳播，實現網絡信息資源共享，使各方之間無障礙溝通交流。最后，新媒體實現了信息傳播與收閱的個人化。以網絡環境為基礎，基于信息用戶的信息使用習慣、偏好和特點向用戶提供滿足其各種個性化需求的服務。這種新媒體提供的個性化信息服務，令信息的傳播者針對不同的受眾提供個性化服務。居民對于新媒體的使用有了明確的目的性，掌握了主動權，滿足了居民隨時隨地產生的表達欲。新媒體的出現促進了信息的流通速度，增加了宣傳效果，更容易被大眾接受。

二、新媒體環境下國企新聞宣傳工作現狀

高速公路營運管理企業，既是經營性的公司（很多還是A股、H股上市公司）要創造利潤，同時也承擔了保障公眾出行需求的部分事業屬性。通過新聞媒體的宣傳，可以使廣大居民更加了解基層高速公路，給廣大居民展現一個良好的社會形象。在實際生活中，雖然一些新聞引發了積極的社會反響，但是仍然存在美中不足。新媒體環境下，國民掌握了更加主動的話語權，國企在進行基層高速公路宣傳時，應當加入情感因素傾聽民眾的意見，創建互動平臺，通過此種方式可以達到事半功倍的效果。除此之外，隨著信息傳播方式的多樣性增加，難免產生一些不良信息，影響了國有企業的宣傳工作。國企在開展宣傳工作時應當樹立自己的形象，讓國民對自己的形象有正確的認識，避免國民接受不良信息而影響了對于基層高速公路的宣傳效果。還有一方面，面對新媒體平臺日新月異的變化，工作人員由于缺乏專業指導，對各種app客戶端、微信公眾號小程序的技能不夠熟練，只能摸石頭過河，也會影響國企的宣傳力度和宣傳質量。

三、新媒體環境下基層高速公路國企新聞宣傳策略

（一）堅持正確的政治方向和輿論導向。網絡的崛起讓傳播方式變得多種多樣，微博、微信、公眾號、小程序等媒體平臺應運而生。無論是傳統媒體還是網絡新媒體，都必須站穩政治立場，把好政治方向，堅持正確輿論導向，唱響主旋律、打好主動仗、傳播正能量，及時弘揚新風正氣，堅決批斗歪風邪氣，不遺余力為黨和人民的事業“添磚加瓦”，為實現中華民族偉大復興的中國夢“搖旗吶喊”。基層高速公路企業的新聞宣傳工作應當正確落實國家的方針政策，堅持正確的輿論導向，始終緊跟黨的步伐，努力解決公眾對“暢安舒美”出行的需求，使公眾更加輕松地接受基層高速公路的信息宣傳，強化宣傳效果。把好政治方向，就是要不忘初心，堅持黨性原則，堅持團結穩定鼓勁、正面宣傳為主的基本方針，弘揚主旋律，釋放正能量，樹立正確的輿論導向，激勵鼓舞廣大干部群眾為改革發展穩定大局貢獻力量，促進我國基層高速公路的發展和使用，維護我國國有企業的正面形象。

（二）加強新媒體隊伍人才建設。媒體的運行離不開人才，企業應當做好宣傳人才儲備，防止人才斷層現象出現。尤其是作為中流砥柱的國有企業，更要打造一支過硬的新聞工作者隊伍，加強對新聞從業人員的政治素養、業務素養、知識素養和個人素養的培養，引導新聞從業人員自覺增強“四個意識”，堅守社會責任，恪守職業道德。國有企業在進行媒體人才招聘時，建立一定的考核制度，選拔先天嗅覺靈敏的媒體人和富有創新精神的工作人員。對工作人員上崗后進行培訓，一方面要培養工作人員的新聞采編能力，另一方面促進工作人員熟悉網絡傳播的特性，慢慢參與到微博、微信等媒體運營工作中。熟練掌握各種傳播方式，培養多種傳播風格，讓企業的新聞傳播工作蓬勃發展。通過對基層高速公路狀況進行實時宣傳，給居民的生活提供便利，維護國企的形象。

（三）轉變傳統的宣傳模式。在新媒體的大背景下，人們更希望把自己的內心話通過微博、微信等方式訴說出來。傳統的宣傳模式會用一些冰冷詞匯進行表達，民眾對于宣傳信息的興趣不高，有些媒體甚至對于網民關心的問題避重就輕，問題得不到解決，進而激化了網民與媒體之間的矛盾。企業在進行宣傳工作時，要意識到這個問題的重要性，利用新媒體的優勢，使用喜聞樂見的詞語和網民進行良性互動，放下身段，以平等的姿態和網民進行交流，切實解決網民提出來的問題，強化宣傳效果，維護自身形象。例如筆者所在的皖通高速隸屬于安徽最大的交通企業——安徽交控集團，該集團對外主要開設有“安徽高速路口”微信公眾號，用于路況信息公布、解釋政策規章、96566客服聯系、ETC業務辦理以及高速公路一線動態播報；同時對內主要開設有“交控青藍網”微信公眾號，通過內設“微黨課、速遞、篤行、真情、寫手、小微、百科、薦讀”等欄目，發布集團動態，展示員工風采，形成發展聚力。通過微信公眾號對正能量進行贊頌，對不良行為進行批評，引導正確的輿論導向，傾聽民意，和網民進行網絡互動，擴大宣傳范圍。

（四）提高國有企業對于新聞宣傳工作的重視程度。從傳統意義上來講，國有企業過往主要承擔的風險包括安全風險、財務風險、法律風險。隨著時代的變遷，輿情風險逐漸成了一項重要內容。一個企業的良好形象需要長期打造，稍有不慎就會造成媒體蜂擁而至，拿著放大鏡向社會公布不良事件，僅僅幾百字的內容，就會引起很大的輿論風波。因此，基層高速公路國有企業宣傳時必須本著長期穩定健康的發展原則，企業領導人要重視新聞宣傳工作，把新聞宣傳工作作為獨立項目來對待，一旦有了突發事件要迅速找到解決方案并通過微博、微信、公眾號的形式及時回應社會，澄清事實真相，避免造成更大的損失。

（五）對輿情加以監測和引導。高速公路事關人民群眾的安全健康、財產安全，一旦發生交通事故，社會影響會很大。如果基層高速公路國有企業在發生危機時沒有和公眾及時溝通，也沒有采取解決危機的正確態度，公眾會認為國有企業對于自身的錯誤不夠負責，給自身的聲譽帶來負面影響。因此，國有企業應當充分發揮新媒體的優勢引導輿論，通過發出權威、正確、及時、親民的聲音公布真相，發布應急措施，與公眾互動答疑。除此之外，國有企業可以建立一支輿情監測隊伍，通過對輿論進行引導，為自身發展保駕護航。基層高速公路國有企業要加強品牌效應，及時和民眾進行溝通，了解企業發展中存在的不足，避免發生二次危機，維護自身的良好形象。

四、結語

新媒體的發展是一把雙刃劍，給國企宣傳帶來挑戰的同時也帶來了機遇。國有企業應當以樂觀的心態順應時代發展潮流，樹立正面的形象，發展符合潮流的宣傳模式，借助新媒體宣傳黨和國家關于交通行業各項最新政策方針，發出基層高速公路運營管理者的聲音，提供及時精準有效的高速出行訊息，滿足公眾對安全便捷出行的需要，提高我國國民生活的幸福指數。