汽修實訓小議

海寧市職業高級中學 陳曉祥

1 汽修技能是一種實戰積蘊

現代汽車中使用到的技術幾乎包含了所有的基礎工業門類，在汽修作業中，有些知識只要有一定程度的了解，有些知識要熟練掌握，在維修生產中是非常必要的。汽修技師的成長期是比較長的，要達到技術成熟期，難度是客觀存在的，相較于流水線崗位工人來說，對比尤為明顯。一直以來，各類中高職學校都開設有汽修專業，培養汽修技能人才，類似問題也存在于汽修專業的教學中，就是汽修專業施教難，施教隊伍的培養更難。不論是學生，還是教師，問題的關鍵之處，還是在于實訓、實操和實戰。

2 汽修實訓的定位

在汽修實訓教學中，許多教師都會碰到此類情況，如：上一周訓練過的技能項目，隔了一個雙休日和一兩天的文化課時間，這周再次進行操作的時候，學生總是會出現動作生疏、手腦不協調、甚至完全不會操作的情況。這其中，原因可能是多方面的，撇去其他原因暫時不談，一些技能項目訓練時間較短、次數過少，可能是其中的重要因素。

學校專業教學的實訓實操，有別于維修企業的生產作業。企業里的技師面對的車型差異性較大、作業內容多、作業對象重復率低、突發性問題多、經驗積累期長，只有技術成熟的技師才有可能從容地面對各種問題，具有解決問題的能力。因此，作為汽修人起點的中職汽修教學階段，在汽修實訓中，應更多地解決學生基礎技能的操作熟練度、各類基本典型結構的實操認知、理解各類基本系統的控制原理等問題，并在此基礎上進行提升，相信通過這樣的訓練，學生再踏上工作崗位，工作能力會得到迅速提升，極大地縮短了技術成熟期。

實訓實操教學的目的是培養學生肌肉記憶和邏輯記憶。在汽修過程中，肌肉記憶技能除了本身具有解決問題的能力外，也是解決具體問題的基礎能力，比如一些拆裝操作，是需要動作技巧的，這類技能需要反復練習，才能熟能生巧。邏輯記憶的技能，更多的是一些抽象認知理解上的學思練訓，在具體的維修作業中，這兩類技能相輔相成。汽修技能是綜合技能，需要理論和實踐的反復學習和訓練，著重培養肌肉記憶和邏輯知識認知，這需要大量的實訓時間。顯然，在按部就班的實操課堂中，時間是不夠的，一些技能操作在課堂中學生本來就學得一知半解，這樣的情況讓教師難以抉擇是繼續新內容教學還是繼續鞏固練習。這與文化課有明顯區別，文化課可以在課間布置針對性的習題，然后讓學生課外自行練習。專業技能實訓課則不同，課內學生可以在實訓場地進行學、思、練，課外如果學生有了某些技能上的想法，想要在實操中練習驗證，但實訓場地已關閉，這些極易拉動技能提升的靈感火苗，沒有得到及時的驗證。這樣的情況多了，靈感就少了，火苗也少了，學習就止步于課堂之內，甚至出現知識技能倒退、不得不反復費時“再續前緣”。

出現這類情況，可以試試在每周的規定時間段，如在晚自修時段開放實訓場地，安排指導教師值班，延續訓練時間，以營造良好的學習交流氛圍。

3 融入實訓新途徑

實操訓練中比較突出的硬件矛盾，多為設備設施不足、場地工位局促等。汽修是一個綜合工種，包含了多行業多工種，需要的設備繁多復雜。而且隨著科技的發展，汽車技術更新迭代周期越來越短，相應的設備更新也較快，這也給實訓設備的配置帶來一定的負擔，有些設備可能還未達到資產報廢年限，就不得不閑置。鑒于此，用VR虛擬技術代替一些重復性練習的技能實操，是一個不錯的方案，將VR虛擬練習與實物實操練習相結合，可降低設備損耗成本、提升實訓效率。方案大致如下，例如一個班級30人，配備15個VR練習工位（每兩人一個工位），只配備一兩個實物實訓工位，VR練習工位用以“彩排”積累經驗，實物工位用來驗證考核，如果考核不過關，再去VR練習工位調整練習。一些知識理解的邏輯記憶，也可采用類似的方法訓練。一直以來，模擬仿真設備都有在教學中用到，進化到如今，其技術水準也達到逼真的效果，實訓中的一些分析、判斷、檢測類實操，完全可以在模擬仿真的環境下訓練。專業教師亦可在這些設備設施的使用中，與研發公司一起交流改進意見，甚至協作開發平臺，不斷優化這些設備平臺的軟硬件，使之更符合于教學。

采用模擬、VR練習工位也進行實訓，極大地減小了實訓設備空間、場地的限制，提升了設備的生命周期，在一定周期內，只需升級平臺軟件和小部分硬件即可，也有利于組織“一對多”的教學實訓，將方案細化后，對于不同層次的學生，在實操中可以設置容錯、容慢，多開設VR練習工位，易于實現實訓中的獨立學習和思考。

同樣是學習，企業員工與學生最大的不同，是壓力的切身感受不同，企業的工作壓力來自企業環境、業績業務，來自安生立業、來自同事間的競爭。這種正面的壓力可以催人上進，但學生在學校的技能訓練中是極度缺乏此種壓力的。學校的實訓場地，可以參照企業設立一定數量的標準維修生產車間，定期定量模擬企業生產進行訓練，期間教師也可帶領學生至相關企業進行參觀學習，或是組織幾日見習，借此激發學生的原動力和上進心。

4 師資養成

實戰型指導教師是汽修教學實訓能否有效實行的關鍵。照本宣科難以激發學生的學習熱情，能解決實際問題往往是學生比較關注的。一些用車養車的實際問題，尋常百姓日常生活中同樣會遇到，實戰型指導教師可以通過解決一些生活中遇到的汽車問題，并適當拓展一些專業知識和技能，作為課堂學習和訓練的內容。汽車維修工作有著較強的實踐性和經驗性，實戰能力只能養成于實戰環境與工作經歷中。而現在不少汽修專業教師是從高校畢業后直接成為教師的，缺少真正的崗位實戰磨煉，雖說院校學習期間也會安排進廠實習，但距真槍實刀的工作考驗還差得遠，走上教師崗位后，由于各方面原因，很難有充足的時間彌補以上不足。

讓“雙向崗位淬煉”真正實施起來，需從制度上加以落實。教師學習能力自不必說，但難有實戰機會和實踐空間，空有教學技巧難有實料加工，當下照本宣科的人不在少數。另一方面，企業實戰技師，“料”是有的，可欠缺教學技巧，較難適應“一對多”的班級教學方式。因此，雙方補漏、取長補短是比較好的師資養成辦法。

5 結語

校企合作應是全方位的交融互進，而不只是其中某些條線的單純合作，相信隨著職教政策的逐步深入推進，各方先進技術的持續加持，必將讓職校的技能實訓真正成為社會產業崗位的筑基之訓。