路橋施工質(zhì)量管理問題分析與對策

瞿亞標

黃岡市科成工程管理有限公司 湖北黃岡 438000

1 路橋施工質(zhì)量管理問題分析

1.1 施工質(zhì)量管理體系不完善

例如，一些施工單位在路橋工程建設(shè)過程中，忽視詳細開展現(xiàn)場調(diào)查，未能制定健全的施工質(zhì)量管理體系。僅照搬其它工程的質(zhì)量管理措施，難以有效約束和規(guī)范路橋工程現(xiàn)場施工，容易導(dǎo)致質(zhì)量問題發(fā)生，制約路橋工程質(zhì)量提升[1]。

1.2 施工過程質(zhì)量管理不到位

只有認真開展施工過程質(zhì)量管理，才能更好地約束施工人員日常行動，推動工程質(zhì)量提升。但部分施工單位將工作重心放在如何拓展市場，提升項目建設(shè)效益等方面，對施工過程質(zhì)量管理缺乏足夠重視。常見問題為：施工中沒有嚴格落實質(zhì)量管理措施，忽視加強每道工序的質(zhì)量管理，對橋墩、橋面、鋼筋工程、混凝土工程出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷未能及時修復(fù)[2]。加之質(zhì)量檢測和驗收不到位，沒有及時修復(fù)質(zhì)量缺陷，給路橋施工帶來不利影響。

1.3 施工質(zhì)量管理制度不健全

制定健全的質(zhì)量管理制度，嚴格落實各項規(guī)定，有利于推動路橋施工質(zhì)量管理制度化與規(guī)范化，確保路橋施工質(zhì)量。但部分施工單位在路橋工程施工前，未對施工現(xiàn)場開展詳細調(diào)查，未能結(jié)合施工現(xiàn)場質(zhì)量控制需要制定完善的質(zhì)量管理制度。加之沒有嚴格落實質(zhì)量管理責(zé)任制，未明確每個施工班組的質(zhì)量管理任務(wù)，影響質(zhì)量管控效果，最終可能導(dǎo)致裂縫、沉降、鋼筋銹蝕等問題發(fā)生。

2 路橋施工質(zhì)量管理的有效對策

2.1 強化施工現(xiàn)場安全管理規(guī)范化

第一，強化交底、培訓(xùn)教育、宣傳等安全手段的針對性、日常性、規(guī)范性，使每一個施工人員處處知安全，時時念安全；第二，重視施工方案、施工材料及施工設(shè)備的安全管理流程，施工過程中明確并監(jiān)督考核工程師、物資設(shè)備管理人員安全主體責(zé)任；第三，主管部門及公司建立符合路橋施工生產(chǎn)的安全管理體系及制度，規(guī)范指導(dǎo)路橋施工安全管理工作；第四，制定人人有責(zé)的安全管理考核制度，讓安全管理與每一個管理人員及施工隊伍的收入掛鉤；第五，建立程序性管理系統(tǒng)，規(guī)范每一個施工方案、每一個施工細節(jié)的安全管理工作，形成程序性安全驗收。

2.2 施工質(zhì)量過程控制策略

第一，嚴格把控結(jié)構(gòu)物首件質(zhì)量，所有施工班組的首件驗收一定要按照規(guī)范嚴格把控；第二，強化材料采購人員、質(zhì)檢人員質(zhì)量責(zé)任，做好施工質(zhì)量管理人員教育培訓(xùn)，將質(zhì)量管理培訓(xùn)納入日常定期考核項目；第三，加強試驗檢測人員培訓(xùn)，豐富激勵機制及晉升渠道，讓會干、肯干的檢驗檢測人才獲得更多回報；第四，豐富質(zhì)量驗收流程內(nèi)容，對質(zhì)量驗收情況進行嚴格監(jiān)督考核，做到現(xiàn)場實際與內(nèi)業(yè)資料同步化管理[2]。

2.3 增強關(guān)鍵施工技術(shù)管理控制

第一，重視關(guān)鍵施工技術(shù)環(huán)節(jié)的管理，選派責(zé)任心強、專業(yè)性強的技術(shù)人員進行現(xiàn)場盯控，確保關(guān)鍵施工技術(shù)按要求落實到位；第二，依照施工圖紙對施工情況進行審核，并制定切實可行的施工方案，確保工作的有效性；第三，各個環(huán)節(jié)之間的過渡期要做好銜接，當(dāng)前一個環(huán)節(jié)全部檢查合格之后，再進行下一環(huán)節(jié)。制定明確的施工交接班制度，處理好人員及部位彼此之間的交接工作；第四，路橋搭接部位設(shè)置合理的搭板結(jié)構(gòu)，以及設(shè)置柔性至半剛性過渡段的路基填料結(jié)構(gòu)形式，都可以減輕路橋搭接部位的不均勻沉降；第五，復(fù)雜環(huán)境下，橋梁的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計要綜合考慮，給予充足的富余系數(shù)。

2.4 強化現(xiàn)場監(jiān)督

要保證施工技術(shù)和質(zhì)量控制，還需要成立專門的施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督管理隊伍，有專業(yè)技術(shù)過硬的人員對施工現(xiàn)場進行質(zhì)量監(jiān)督。質(zhì)量監(jiān)督人員要對施工現(xiàn)場內(nèi)的各個環(huán)節(jié)進行跟進和監(jiān)督，包括工程施工設(shè)計的落實、建設(shè)材料的檢驗、施工技術(shù)的完善以及工程竣工的驗收，都需要進行全方位的監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題的時候，能夠在第一時間進行處理，同時，還肩負起協(xié)調(diào)施工各環(huán)節(jié)各部門各崗位之間的責(zé)任。路橋工程施工的各個環(huán)節(jié)，都需要在質(zhì)量監(jiān)督管理人員的監(jiān)督下進行，在保證工程建設(shè)質(zhì)量的同時，也使建設(shè)施工責(zé)任落實到崗到人，以督促全體施工人員不斷提升質(zhì)量和安全意識。

2.5 規(guī)范路橋施工過程的質(zhì)量管理

施工單位必須將施工過程質(zhì)量管理擺在突出位置，避免施工過程出現(xiàn)質(zhì)量問題。例如，通過倡導(dǎo)安全文明施工，保證施工現(xiàn)場布局合理，確保現(xiàn)場干凈、整潔，垃圾分類堆放，加強設(shè)備防潮工作，對易燃物品進行管理。加強路橋施工細節(jié)管控，保證每道工序質(zhì)量合格，提升橋墩工程、鋼筋工程、混凝土工程、橋面工程質(zhì)量。重視路橋施工質(zhì)量監(jiān)督，嚴格遵循質(zhì)量監(jiān)督管理流程，注重材料、半成品驗收并開展自檢，自檢合格后報請工序?qū)z和監(jiān)理工程師驗收，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格部位，需要及時整改，直至質(zhì)量合格為止。要建立健全的質(zhì)量監(jiān)督與質(zhì)量保證機制，實行項目經(jīng)理質(zhì)量終身負責(zé)制。

3 結(jié)語

綜上所述，路橋工程建設(shè)直接關(guān)系到交通事業(yè)的健康發(fā)展，其施工環(huán)境復(fù)雜，專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域跨度較大，因此，必須不斷加強施工技術(shù)和質(zhì)量控制，才能夠確保整體工程建設(shè)質(zhì)量得到有效保障。道路交通建設(shè)是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要組成部分，其建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系到交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在路橋工程建設(shè)施工的過程中，要特別注重對施工技術(shù)的提升和施工質(zhì)量的保障，切實保證工程建設(shè)整體質(zhì)量達到規(guī)定的標準，并在最大程度上延長工程的使用壽命，為人們的安全出行提供有力保障，對新時代經(jīng)濟社會發(fā)展起到重要的推動作用[3]。