市政道路橋梁中混凝土施工技術的研究

高 峰

（山西建筑工程集團有限公司，山西 太原 030002）

隨著社會的不斷發(fā)展和進步，城市化進程不斷加快，城市內道路橋梁建設數量不斷增多，而實際上市政道路橋梁施工容易受到外界因素的影響和干擾，施工中不確定因素比較多，任何一個環(huán)節(jié)出現錯誤，最終的施工質量都難以達到規(guī)定的標準要求。為了更好的優(yōu)化市政道路橋梁施工質量，文章將以其中的混凝土施工技術作為研究對象，分析做好相關施工工作的方法和策略，以求更好的解決施工中存在的問題和不足。

1 市政道路橋梁項目建設準備工作

1.1 選擇合適的混凝土材料

在應用混凝土施工技術時，首先要保證混凝土材料符合規(guī)定的標準要求，如果材料不達標，那么后期一切努力都將白費。在市政道路橋梁建設過程中既要充分的考慮工程實用性，還應當關注建筑的整體美觀性，市政道路橋梁工程是城市經濟文化的象征，工程質量代表著城市發(fā)展水平，所以說在選擇混凝土材料時，必須要結合項目規(guī)模大小，選擇最為合適的混凝土材料。現如今，所應用的新型且廣泛的材料是鋼纖維混凝土，其屬于新型復合材料，可以較好的達到施工質量標準要求。

1.2 做好前期施工準備工作

在市政道路橋梁中應用混凝土施工技術時，需要做好前期準備工作，其主要包含有以下方面的內容，即要對混凝土材料質量進行驗收，分析材料是否達到標準的施工要求，同時還應當確定施工方案與設計內容，保證混凝土施工質量達到相關的標準要求，相關工程設計單位還應當進一步加強對設計圖紙的審查，在項目正式開始建設之前綜合考慮城市多方面的發(fā)展需求。要做好各項輔助工作，如查看鋼筋位置是否合理，加固保護層材料選擇是否符合規(guī)定的要求標準，要保證施工設計的合理性。此外，還需要落實好施工方案的復核，分析施工方案的設置是否科學合理等等。

1.3 施工材料的準備

在市政道路橋中應用混凝土施工技術時，做好施工材料準備工作也是至關重要的。在準備施工材料時，第一步是要選擇合適的施工材料，做好各項采購工作；第二步則需要做好材料檢測工作，針對進入到施工現場的一應材料必須要仔細檢查，避免劣質或者是不符合規(guī)定要求標準的材料進入到施工現場。在施工中還需做好混凝土模板的內部清理工作，控制好混凝土的振搗次數，在選擇混凝土水泥材料時，必須要選擇符合廠家標準要求的混凝土。

2 市政道路橋梁中混凝土施工技術應用存在的問題

2.1 路面開裂

在施工時導致路面開裂的因素多種多樣，首先由于混凝土是一種人造材料，其主要成分為水泥、砂石和水，在進行混凝土配比時，必須要加強監(jiān)督和管理，保證配比達到規(guī)定的要求標準，如果配比不夠科學合理，那么最終的施工質量也將會受到影響，其可能會導致路面開裂。之所以如此就是因為在混凝土中，其最終成分為碎石，碎石的質量將會直接關系到所生產混凝土的抗收縮性能，。其次，施工過程中所使用的混凝土如果剛度比較大，但是其抗拔性能比較差，那么一旦施工中市政道路橋梁在壓力作用之下變形，也容易使得路面開裂。

2.2 路面變形

混凝土是市政道路橋梁中混凝土施工技術應用時所必須的一種材料，但是混凝土是一種比較特殊的材料，其在受熱之后會膨脹，因此必須要及時的采取有效措施予以維護，進而保證工程質量。但是在實際施工過程中經常會出現維護不及時或者是維護不當的現象，因此該問題出現之后，依然容易導致路面變形。

2.3 混凝土施工技術研究的重要性

交通運輸事業(yè)的發(fā)展和進步是社會經濟發(fā)展的前提所在，正所謂“要想富，先修路”，當前我國經濟正處于發(fā)展變革的黃金時期，但是結合國家整體經濟發(fā)展情況來看，其發(fā)展態(tài)勢并不是十分的理想。東西部經濟發(fā)展不平衡現象突出，貧富差距比較大。為了更好的促進國家經濟的發(fā)展，社會的進步，改善廣大人民群眾的生活條件，對市政道路橋梁中混凝土施工技術進行研究和分析，就顯得極為有必要了，其可以進一步推動我國交通運輸技術的發(fā)展和進步，保證市政道路橋梁施工質量，降低道路橋梁建設成本。

3 市政道路橋梁中混凝土施工技術的具體應用分析

3.1 做好混凝土配合比設計工作

在混凝土澆筑過程中，應當盡可能降低坍落度以及水灰比，這樣做可以更好的優(yōu)化施工質量。一般情況下，坍落度控制在8～10cm之間最為合適，坍落度控制得當可以有效的控制泌水現象。同時，還需要做好混凝土初凝時間的控制工作，其初次凝固限制在6～8h最為合適，而且在此期間應當保持含氣量不高1.7%。在混凝土配合比設計中嚴格結合實際需要選擇合適的混凝土材料，要盡可能選擇硅酸鹽水泥，同時同一工程應當采用同一類型、同一批次的水泥，控制好水泥的強度等級、批號以及生產廠商。

混凝土配合比設計過程中，選擇骨料時重點在于控制骨料粒徑以及含泥量、強度等等。在骨料中添加外加劑時，選擇高效減水劑最為合適，而且在此期間還需要嚴格控制水泥的適應性，避免因為坍落度的舒適導致混凝土泌水率提高。混凝土的摻合物是其極為重要的組成部分，在選擇摻合物時應當充分利用粒徑使得混凝土在內部能夠緊密充填，同時還應當充分考慮混凝土的活性。在選擇粗骨料時，最好是以顏色統(tǒng)一、級配連續(xù)、強度比較高的碎石為主，同時也需要控制好粗骨料的粒徑。選取細骨料時，則應當以中粗砂為主，注意在骨料中不能有雜物，控制好材料的顏色、沙子細密度以及產地。

選擇外加劑，尤其是高效減水劑時，要先做好摻量、品牌以及廠商的分析工作，明確摻入量，如果摻入量過多，則需要確保高效減水劑在減少用水量的同時，不能出現混凝土泌水量增多或者是坍落度損失等情況。

3.2 混凝土施工中技術的控制

混凝土施工期間將會應用到多種多樣的技術，在技術應用過程中，也需要加強控制，其具體情況如下所示：

一是鋼筋施工技術。在應用該技術時，為了保證鋼筋彎曲、切斷、調直以及成型等工藝能夠順利實施，在市政路橋的鋼筋施工技術中應用最多的是接卸加工，然后安排專門的技術與管理人員進行施工。鋼筋施工技術一般采用氣壓焊接，這種焊接方法的優(yōu)勢在于可以有效的防止鋼筋網的位置發(fā)生側移。在對鋼筋進行綁扎時，通常采用的是鍍鋅的鐵絲，而且需要對外側扎絲的圓鉤頭進行壓平，剩下的部分可以朝著構件的內彎曲，這樣的話可以有效避免扎絲頭靠近混凝土的表面，防止鋼筋出現銹斑。鋼筋綁扎工作順利完成之后，可以用套塑料管的方式對鋼筋段的外側進行保護，這樣可以對混凝土進行有效的保護。

二是模板施工。模板工程是保證混凝土質量的關鍵所在。在混凝土市政道路施工期間，需要做好模板的設計與應用工作。在選擇模板時要仔細評估其材質，最好是選擇耐腐蝕性強、吸水性比較高的模板材料，而且需要做好模板拋光處理工作，這樣做混凝土表面也將會更加光潔。在設計模板時，需要充分的考慮到模板拼裝以及拆除的方便性，保證模板可以相對穩(wěn)固的支撐，控制好模板自身的強度與剛度等等，此外還需要保證模板的密封效果。

三是混凝土的澆筑。混凝土澆筑對于混凝土施工技術應用的重要性不言而喻，如果該項工作實施效果不佳，那么后期一系列的施工都將會受到影響和干擾。在進行混凝土拌和的過程中，首先要充分考慮混凝角度、砂石含水率變化、氣候條件以及運輸距離等多方面的因素，同時還需調整好水灰配合比，這樣做就在于可以有效的防止混凝土出現施工縫或者是冷縫等情況。在實施混凝土澆筑之前，需要將施工平臺的雜物全部清理調，并且用水適當濕潤平臺，在所有檢查工作都實施完畢之后才能進行澆筑施工。而在混凝土振搗過程中，則需要控制好振搗時間以及振搗棒插入的深度，如果混凝土表層不再有氣泡冒出，那么就說明插入深度是合適的。振搗時要保證振搗的均勻性，防止漏振現象發(fā)生，以保證混凝土澆筑質量。

3.3 做好混凝土養(yǎng)護與修補工作

在混凝土澆筑工作做好之后，為了防治混凝土裂縫情況出現，還需要做好混凝土養(yǎng)護與修補工作，養(yǎng)護工作的實施需要結合混凝土的強度、氣候條件狀況等科學合理的實施，當其達到預期強度之后，就應當對模板進行拆除，模板順利拆除之后，為了避免混凝土受到雨水、陽光等因素的影響，還可以在模板的表面放置遮蓋物或者是塑料薄膜進行覆蓋。在拆除模板時，如果發(fā)現前期施工中存在有模板漏漿的情況，可能會使得混凝土表明出現大小不一的小孔，針對這些小孔則需要第一時間采取措施予以修補。

4 結語

總之，時代在不斷的發(fā)展變化，市政道路橋梁中混凝土施工技術的應用也在進行全新的調整與優(yōu)化，但是要想切實發(fā)揮混凝土施工技術的優(yōu)勢和作用，還需要加強技術研發(fā)，明確施工中的重難點，施工人員則需要不斷學習進取，提升自己的施工綜合技能與素養(yǎng)，這樣才能保證建設出更加優(yōu)質的市政道路橋梁。