李銀謙
山東方大工程有限責任公司 山東淄博 255150
煤炭企業,尤其是采掘工作,是事故高發、危險性高的行業,在煤礦事故中除了瓦斯爆炸,以煤礦頂板事故為最常見的煤礦事故。之所以會出現頂板事故,主要是在掘進過程中,隨著掘進的不斷推進,支護工作跟不上工程進度,臨時支護措施不可靠,就有可能出現巷道塌陷,不僅制約了工程進度,更是對工作人員的生命安全造成了極大的威脅,不僅危害企業的效益,還會影響企業的正常運行和長期發展。
關于地質結構,其具體指代地層在內部和外界應力的共同作用下,巖層或是巖體產生形變、移動或是斷裂而形成的地質形態。通常可以分為傾斜、水平、褶皺等地質結構。在較為復雜的地質狀態中,斷層的走向和落差具有眾多變化,地質結構無法得到有效預測。尤其是在臨近地質構造的過程中,因為支護、掘進等操作帶來的影響造成巖體受到的應力重新分布[1]。
煤礦巷道掘進工作的開展中,打破了巷道原本的應力平衡,周邊巖體的應力會進行重新分布,巷道的底板、頂板也會移動,并發生變形的情況。尤其是在軟巖中進行巷道掘進工作,巖體移動及變形的情況會更為顯著,因此需要尤為關注巷道支護的監督管理,根據實際情況變更相關技術參數。關于軟巖,其成分中包含蒙脫石和高嶺石等,導致其在遇水時容易發生膨脹的情況。軟巖本身強度不高,遇水之后會發生水理作用,強度會變得更低。正因如此,軟巖巷道若是形成時間較長,在水理和應力共同作用下,巷道的兩側會凸顯出來,底鼓會發生嚴重形變。
煤礦掘進過程中會受到應力的作用,應力決定了巷道的穩定性,其與巷道的安全性有著密不可分的關系。然而目前煤礦開采中,開采的深度逐漸加大,對這一過程中產生的應力大小也造成了一定影響,在頂板巖性發生變化的過程中,受到的壓力也會變大,這樣嚴重損壞了起拱圍巖,造成較為明顯的干擾,這種情況導致的地質問題需要引起我們的關注。
關于巷道頂底板,其成形存在很大問題,難以達到預期的穩定性,在實際應用中,容易產生比較顯著的散亂情況,造成一定的安全隱患,因此需要做好相應的管理工作,對其松散程度加以分析,如此便可以采取相應措施對其加以處理。
開采煤礦過程中經常會遇到一些復雜的地質結構,這些地質結構通常會存在一些斷層的情況,阻礙了巷道掘進工作的有序推進,這就需要從各個層面對斷層結構造成的影響加以分析,并采取一定措施進行解決,確保掘進工作更為良好的開展,特別是針對坡度較大巷道的掘進工作,應該予以高度關注[2]。
通過綜掘機的液壓系統,形成臨時支護,是工程中普遍應用的臨時支護技術。應用這項技術需要首先檢查掘進機系統的穩定性,以及液壓鎖裝置的性能,在設備良運行的前提下,可以實現提高支護效果,保障作業的安全性。
通過掘進機實現斷層頂部的破除,實現圍巖保持在相對穩定的狀態下,錨網索可以起到一定的支護作用,主要應用于巖層坡度較大的情況。但巖層厚度小于5 米時,容易出現破裂現象。
當頂板與頂板斷層的落差小于2.5 米時,可以采用掘進機的退后臥底技術,保證臥底能一直處于前進狀態,達到一定的支護效果,并保證煤礦頂板的完整。
錨桿支護技術主要發揮的作用就是懸吊作用,為使掘進巷道更具有穩定性,施工人員可利用錨桿將層狀圍巖中穩定性較差的巖層懸吊起來,并起到明顯的支護作用。但這一支護方式也存在一定的局限性,若圍巖巖層自身的穩定性未達到支護的要求,則這種支護方式反而容易對巷道的穩定性起到不良影響。
如果煤礦掘進巷道的圍巖巖石層屬于多層次的巖石結構,則施工人員可采用組合梁錨桿支護的方式,利用錨桿錨固搭建成巖石的板梁,使多層圍巖的穩固性得以提升。因為錨桿的支撐性能較好,不易受剪力而損壞,故這一支護方式可以有效地避免圍巖巖石層出現松動或錯動。除此之外,這一錨桿支護方式可有效地提升頂板抗彎性能,使支護頂板地承載能力得到大幅的提升。況且,我國煤礦資源中,多數的煤系圍巖都屬于出層狀,錨桿支護的形式對于出層狀的煤系圍巖具有較強的支護作用,故該項技術得到了廣泛地應用。
砌碹支護在當前我國煤炭行業中是最基本、最常用的井巷支護方法,主要分成:料石砌碹、混凝土砌碹。主要適用于煤礦井下的不受回采影響,服務期長的巷道。具有如下優點:本身砌碹支護是連續整體,對圍巖能起封閉作用,防止其風化;且非常堅固、耐久以及防火、防水、阻水、通風阻力小。而且材料來源廣泛,多數可以就地取材。但是其也有缺點,砌碹支護主要承受頂部壓力,對于頂壓不均勻或者不對稱、側壓較大的情況,受力較差,容易出現裂縫。而且不能立即產生支撐能力,需要養護時間,且造價較高[3]。
在我國煤礦建設過程中,煤礦掘進支護技術所占據的地位不容置疑,而且面對進一步提高的煤礦開采難度,在復雜地質情況下采取必要的支護技術十分重要,這樣不僅能提升開采效率,還可以避免安全事故。所以,要是煤礦開采在相對復雜的地質條件進行,應提高對掘進支護的重視,進而確保操作人員的生命安全。