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高速公路改擴建工程交通安全隱患及預防措施探究

2021-11-21 13:36:02陳磊磊
建材發展導向 2021年1期
關鍵詞:高速公路設置工程

陳磊磊

(安徽省路港工程有限責任公司,安徽 合肥 230000)

1 高速公路改擴建工程中的交通安全隱患分析

1.1 不同施工階段的交通安全隱患

對于高速公路改擴建工程而言,按照施工作業情況,可劃分為以下幾個階段:路基施工階段、路面施工階段等,在上述兩個階段中,交通安全隱患體現在如下方面:

1.1.1 路基施工階段

①在高速公路改擴建工程項目建設中,路基施工是較為重要的分項工程之一,與路面質量息息相關。該階段主要的施工內容包括場地清理、便道修筑、邊坡開挖、新舊路基拼接等[1]。其中邊坡開挖的交通安全隱患較多,比如在開挖的過程中,因為邊坡結構設計不合理,或是開挖過程操作不規范,選用的支護體系不當等,都可能引起滑坡、坍塌等情況。

②當路基進入施工后期時,主要是拆除原有的交通基礎設施,此時對高速公路交通通行的影響相對較大,容易誘發交通安全事故。如,當公路兩側的交通標志被拆除之后,會對車輛駕駛員的操作帶來一定影響,如果操作不當,則會導致交通安全事故;又如,路基施工中會使一些硬路肩被占用,公路的通行能力隨之下降,增大了安全事故的發生幾率。

1.1.2 路面施工階段

與路基施工相比,路面的復雜程度更高一些,其中涵蓋諸多工序。在高速公路改擴建工程中,路面施工基本上采用的都是分段的方法,即封閉半幅路面,另外半幅路面改成對向行車,這在一定程度上增大了交通安全隱患。比如,在半幅路段內,對向的車輛行駛中,因為中間沒有隔離帶分隔,所以行車安全無法得到保障,車輛只能以降低速度來確保安全,由此導致交通通行能力大幅度下降[2]。

1.2 不同路段的交通安全隱患

除了路基、路面施工中存在交通安全隱患之外,在高速公路改擴建工程的實施階段,不同的路段也或多或少存在一定的安全隱患問題。具體如下:

1)車道變化段。在該路段中,因為受到改擴建的影響,使得車道出現突然的變化,對車輛的駕駛安全造成嚴重影響。由于是高速公路,大部分駕駛員都對路況不太熟悉,這樣一來,很容易引起交通安全事故。2)開挖作業面。在高速公路改擴建的過程中,部分路段需要進行開挖,由于挖設后并未設置隔離防護設施,從而對行車安全造成威脅。若是車輛不小心駛入施工區域,則可能引起嚴重的交通安全事故。不僅如此,當大型的工程機械設備與開挖作業面距離較近時,在重力的作用下,容易造成作業面垮塌[3]。

2 預防高速公路改擴建工程交通安全問題的有效措施

2.1 預防交通安全隱患的技術措施

2.1.1 設置安全標志

在高速公路改擴建工程項目建設施工過程中,為最大限度地降低交通安全隱患的影響,預防交通安全事故的發生,應當在作業區域內設置相應的安全標志,具體如下:

①為提醒駕駛員前方路段正在進行施工,應當將作業區域的前一段距離作為警告區,并在該區域內設置如下安全標志:“道路施工”,可將該標志設置在作業區的最前方,借此來提示車輛駕駛員前方路段內有施工;在“道路施工”標志后,可以設置“道路封閉”和“道路改道”標志,通過該標志的設置,能夠使車輛提前合流,由此能夠使公路改擴建作業區段內的車流混亂問題得到有效解決;可在施工區域的最前端設置“車輛慢行”標志;車輛合流標志可以設置在警告區的最末端,以此來提示駕駛員,前方路段有施工道口,應當加以注意。②可在上游過渡段內設置以下安全標志:在上游過渡段的起始位置,設置限速標志,以此來對進入該路段內的車輛行駛速度進行限制;設置“左側(右側)變窄”標志,以此來提醒駕駛員,前方道路因為施工導致車道變窄或車道數減少,應注意行車安全,避免發生交通事故;在施工路段前方設置“禁止超車”標志;可在上游過渡段內不同的位置處,設置多個“前方施工”標志;在作業區前方0.5km的位置處,應設置“道路封閉”標志[4]。③在公路改擴建作業區段與車道之間,應當設置隔離裝置,并使工程車輛從安全的進出口進出作業段,與普通車輛分流,確保交通安全。同時,可在下游過渡段設置“解除禁止超車”標志,并在施工終止段內,設置“解除限速”標志。

2.1.2 路基路面施工交通安全防控

在路基施工階段,應當采取如下技術措施,確保交通安全,減少并避免安全事故的發生。

①為防止路基開挖過程中,出現滑坡及坍塌等事故,應當以工程現場的土質情況及開挖深度進行放坡,并嚴格依據現行規范標準的規定要求,對坡率進行設計。如果施工場地較為狹窄,無法進行放坡,那么應當在邊坡支護加固后,對路基進行開挖施工,以此來確保作業安全。若是施工中發現土體存在滑移的情況,則應立即停工,進行加固后,方可繼續進行作業。②在對路基進行拼接施工的過程中,應當采取如下措施對交通安全事故進行預防和控制:在對護欄進行拆除時,應當根據施工進度對拆除長度進行確定,按照以往的施工經驗,拆除長度應當不超過規定允許范圍。需要注意的是,在拆除舊護欄之前,應當先進行新護欄安裝,并使新護欄的安裝長度超過舊護欄拆除長度30m左右,從而為行車安全提供保障。

2.2 預防交通安全隱患的管理措施

1)巡查管理。作為高速公路改擴建工程的施工單位,應承擔起預防交通安全事故發生的責任,為實現這一目標,應當依據路面及車輛通行狀況進行自檢自查。一方面要保證材料妥善存放,另一方面要加大對施工機械設備的管理力度,在此基礎上,應當全面開展巡查工作。2)現場管理。按照高速公路改擴建施工現場的交通安全要求,應在各個標段內,設置專職安全管理人員,為現場施工的有效開展提供保障[5]。現場內的安全措施應落實到位,并在不同的位置安排安全管理人員,如路基拼接段內、高速公路出入口等。同時,應當加強施工機械設備管理,所有機械在使用前,應當進行檢查,確認性能完好后,方可投入使用,不得帶病作業。機械作業完畢后,應當進行保養維護,發現故障應及時維修處理,保持機械的性能。3)建立安全保障體系。為預防改擴建施工中交通安全事故的發生,應當依據工程特點,建立安全保障體系,具體包括:責任簽約制度、安全監督檢查制度、現場掛牌制度等。對各方的安全管理職責加以明確,開工前,做好安全技術交底,發現隱患應當立即進行處理,避免擴大引發事故。

3 結語

綜上所述,高速公路改擴建工程涵蓋的內容既多且雜,一旦某個環節控制不當,可能會引起交通安全事故。為此,應當對改擴建施工中的交通安全隱患進行全面分析,并采取行之有效的措施加以預防,從而減少并避免安全事故的發生,確保改擴建工程按質、按量、按時完成。

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