高職汽車電子技術專業復合型人才培養研究

段春艷

（湖南交通職業技術學院，湖南 長沙410132）

高職院校汽車電子技術專業型人才為我國現代蓬勃發展的汽車市場提供了高素質、復合型、應用型人才，滿足了我國現代源源不斷的汽車供應和生產需求［1］。為了進一步促進我國高職院校技能型人才建設，讓高職學生在現有的環境中不斷成長，找到合適自己的崗位，實現創新就業，相關院校要迎合時代主流，加強專業、復合型人才教育，最終為高職汽車專業人才創造良好的就業環境。

一、我國高職汽車電子技術類專業復合型人才教學的問題

高職教育始終是為我國的技能型人才建設孵化服務的，其面向對象有學生、社會和企業。就目前的人才教育途徑來看，大多高職院校的技術型人才培養較為傳統，多是針對學生招生、教學以及就業“三步走”［2］。具體的教學方法大多關注學生的理論知識和就業情況，沒有針對學生的實踐操作能力以及復合型應用技術進行分析，導致學生上崗后缺乏成長平臺，自身的能力并未得到有效提升。

（一）專業課程設置不到位

目前的教學模式大多是為學生就業服務的教學模式，學校的就業資源較多，能夠為學生提供相關的就業渠道，還能讓學生畢業后去企業頂崗實習，迅速融入社會。但是此種針對就業的教學方式也存在較多局限性，如很多高職院校的課程都受到傳統教學觀念的影響，注重學生的學分和成績，重在知識傳授，沒有針對學生的特長、興趣愛好，培養其職業綜合素養，很多高職學生步入社會后缺乏實踐經驗，綜合素質不強，后期跳槽的概率較大。

（二）人才培養方式不科學

目前，高職學生的崗位不穩定、失業再就業問題十分嚴峻，這在很大程度上和學校的教學理念、人才培養方式有關，如部分院校沒有重視學生的綜合素質培養，缺乏職業道德教育和專業就業指導，忽視了學生的長遠發展能力，如在教學中沒有注重學生的綜合素質、溝通能力、情緒控制能力的培養，導致學生缺乏實踐能力經驗，個人職業素質不高，因此形成大量學生就業后不穩定的局面。

（三）教學課程不科學

為了保證教學質量，很多高職院校也針對汽車類技術人才實行了多種教學方式，如通過企業合作、頂崗實習、實訓等方式提升學生的專業能力。在短暫的時間內，教師分別為學生設置了基礎汽車理論知識、實踐操作知識、專業運用知識等課程，并通過實訓課程讓學生拉近與生產車間的距離，提升了教學質量。實際上，很多高職院校在開展課程時存在一定問題，如沒有針對學生的學習能力進行分析，沒有結合現代主流的汽車技術進行優化，采用的課程方式還是傳統的“填鴨式”、說理式教學，學生的學習積極性不高，學到的知識也缺乏實用性，導致現有的教學針對性不強，學生的技術性、復合型優勢沒有得以體現。

二、提升高職汽車電子技術類專業復合人才教學質量的建議

隨著我國汽車產業的不斷進步，汽車技術也在不斷更新，為了促進我國汽車市場不斷發展，高職汽車類專業的領導、教師要改變傳統的教學理念，結合我國現代汽車科技、產業發展，建立復合型人才、技術型人才培養理念，最終促進我國高職院校職業教育步上新的臺階［3］。

（一）建立完善的教學目標和方向

高職院校要緊抓為企業服務的精神理念，如了解我國現有汽車技能人才的需求以及運用標準，汽車相關專業知識的關聯和運用，以就業為導向，構建汽車檢測、維修、保險理賠、交易和報廢處理的一體化專業群體，最終朝著為社會服務的方向奮斗。

首先，汽車技術類教學需要以知識和能力為基礎，以專業為支撐，要求所有學生都應掌握主流的汽車相關理論知識，如機械維修以及工具使用，具備一定的專業技術分析能力；與此同時，學生還要掌握一定的英語知識、計算機應用技術，以此延展自己的知識面，不斷更新知識。掌握了以上“硬件”基礎知識，學生還應當延展知識面，多學習與汽車營銷和生產、管理和推廣相關的知識，如消費者心理學、汽車產業的法律法規、汽車管理技術、客戶關系管理等，進一步實現復合型人才的各項建設目標［4］。

其次，鞏固自我的素養結構。高職學生應當具備積極的就業觀、良好的職業道德觀和世界觀、價值觀、自我認知觀，并有一定的思辨精神和挑戰精神，積極獲取行業的最新知識和內容。

最后，找準自我的職業方向，高職技術、復合型、專業型人才都需要以個人職業發展為基礎來實現就業目標。目前針對汽車電子技術的職業方向較多，如汽車檢修和診斷、汽車零件檢測和鑒定、汽車電子產品改裝、汽車機電維修、汽車保險以及機動車評估等［5］。

（二）創新知識體系，加強課程改革

傳統的教學模式和教學內容影響了學生的綜合能力發展，此外，現有的基礎課程和專業課程沒有針對學生的學習特點予以優化。為了進一步適應社會的變化和發展，相關教學機構要予以創新，結合現代化的人才建設要求，利用社會科學調研和技術論證、及時考察等方式改革教學計劃，并最終對教學大綱進行修改或調整［6］。這就要求現有的教學課程體系和構建方式要突破教學知識內容和形式的限制，要體現新技術、新知識、新工藝和新人才的培養理念。

1.基本的教學體系

高職專業技術型人才教學體系明確了各階段的培養目標：第一年要求學生在校學習專業的基本素質課程，并形成基礎知識框架，接觸行業的知識內容，培養自身積極的職業道德素養和人生觀、價值觀、社會觀、行業觀；第二年要求學生在基礎知識層面上不斷提升，學習新的專業知識基礎技能課程，并嘗試創新思考；第三年的第一學期，學生可以在校內實訓，學習新的知識和技能；第三年的第二學期，學生可以按照自己的職業方向和興趣愛好選擇頂崗實習企業，多和企業接觸，開始學以致用［7］。

2.要注重基礎知識教學

為了讓學生能為社會建設做出貢獻，正確認識自我、甘于奉獻，高職院校要引導學生搭建科學的知識結構體系，積極培養學生的基本文化和政治素養，鼓勵學生將自我的職業道德及就業信心融入學習中，在教學中教師可以結合時事政治，讓學生在保證自身專業知識達標的同時，不斷擴展自己的知識面。

3.提升學生的專業技術運用能力

我國現代汽車技術產業正在發生翻天覆地的變化，傳統的汽車服務產業分工正在不斷變革，通過加強復合型高技術人才的教育培訓，加強核心職業能力培養，促進學生基本技能的提升，最終才能讓學生在現有的技術下實現綜合發展，發揮專業特長。教師要引導學生學習汽車電子專業相關知識，注重崗位所需職業技能的培養，職業素質教育應貫穿整個教學過程，并分解落實到各個教學環節。這些課程應以職業的典型工作任務為依據，進行課程內容的重組，以工作任務為驅動，采用項目教學的方法來組織教學，從而讓學生有機會在一定程度上根據需要選定具體學習目標，選擇學習進度、學習資源和學習方法，評價自己的學習成果，并有針對性地進行專門化“模塊”學習［8］。

三、結語

綜上所述，隨著我國現代教育形式和方法的改革，我國高職院校的汽車專業技術人才的專業性、復合型能力得到了社會的廣泛關注。為了培養出德智體美勞全面發展、專業技術能力強和綜合職業道德素質高的復合型人才，高職院校要因地制宜，不斷創新教學方法和理念，通過科學的教學途徑培養出更多的專業、復合型人才，為我國高職教育的全面發展奠定基礎。