6月18日,由廣船國際為中遠海特建造的5萬噸半潛船在廣州南沙交付,命名為“祥安口”號。該船配備船舶智能系統,可根據海況及船舶狀態為航行運營收集數據和提供決策參考,是中國建造的首艘安裝了船舶智能系統的特種半潛船。
“祥安口”號下潛最大吃水可達26 m,相當于9層樓高。該船增強了主甲板承載負荷局部,增加了廢氣處理系統,配備世界先進的動力定位系統,自動化程度更高,能滿足海工產品在海上的精確安裝的高端要求。通過優化,該船的環保性、穩性、自動化、操縱性、節能性以及裝載性能等有更好的提高和改善。
半潛船,顧名思義,是一種能“潛水”的運輸船,又稱“海上大力神叉車”。它可以像陸地上的叉車一樣,通過自身壓載水的調整,把甲板潛入水中,將承運貨物從指定位置上浮托舉,并運輸到指定位置。半潛船主要用于運輸無法分割吊裝的超大型設備,如海洋工程平臺和喪失動力的艦船等。半潛船不僅對艙室水密性有極高的要求,還需要有極其穩定的橫行狀態和精準的動力定位系統,是一種附加值高、技術難度大的特種船舶,目前全球僅有少數幾個國家能夠建造。
來源:中國新聞網