淺析裝配式建筑施工質量問題與質量控制

劉松波

（中鐵上海工程局第三工程有限公司，安徽 合肥 230000）

建筑行業在近幾年中得到了快速的發展，在這樣的發展背景下，人們對于建筑施工技術的要求也越來越高，不僅要保障工程施工的質量與效率，同時還應該符合環保性的基本發展需求。對此，技術人員開發實施了裝配式建筑施工技術，此技術不僅能夠降低施工環境污染，同時還能夠有效縮短工期，解決了施工現場存在的問題，進而給建筑施工發展帶來了新的動力，推進了我國建筑行業的持續發展。

1 裝配式建筑施工優勢分析

1.1 優化資源配置

對于裝配式建筑來說，其在施工之前就需要完成內墻板、外墻板、梁、板、柱等結構的自接加工和生產，這個生產過程中能夠在工廠中直接進行，這樣就能夠有效減少模板的使用以及技術人員的工作量。工廠完成的構建預制工作能夠提高資源與材料的利用率，減少材料的浪費，進而降低材料使用成本，提高企業的經濟效益［1］。

1.2 縮短施工工期

與其他施工技術相比，裝配式建筑工程施工的最大優勢就是能夠有效縮短施工工期，比如當進行施工環節中的吊裝梁、板和柱施工時，運用裝配式建筑施工技術只需要4～5人就能夠完成施工，如果采取傳統的施工技術則需要10個人以上才能夠完成所有的施工項目。除此之外，如果整體工程量不大，每天就能夠完成1層主體結構的吊裝施工，能夠極大的縮短施工工期。

2 常見的裝配式建筑施工質量問題

2.1 預制構件質量問題

盡管裝配式建筑施工技術具有一定的優勢，但是由于預制構件都是經過工業化生產并運輸到施工現場的，其本身的生產過程就是比較難以監督與把控的，存在一部分自身質量問題。之后在運輸以及存儲的過程中，如果管理人員沒有按照相應的流程與規范進行管理的話，也很容易導致其在運輸與存儲的過程中出現構件損壞的問題，導致預制構配件質量不過關，進而影響整體施工的質量。

2.2 施工準備工作不到位

工業化生產過程對工程所需配件的精密化程度以及施工的精準度要求很高，有時候毫厘的差距就可能造成部件的匹配失敗，從而影響施工進度。很多企業在施工之前，對工程所需的部件材料、人員配備以及專業設備的自動化程度沒有做充分的調研，造成施工進度緩慢和故障率的增加，從而影響到正常的施工裝配進程。

2.3 評價機制不夠健全

就目前的情況來看，盡管我國的裝配式建筑施工模式已經得到了廣泛的應用，但是在實際的應用過程中還是存在工程評估機制不夠健全的問題，這樣就很難保障建筑施工的質量。當前我國存在的建筑工程評價機制都缺少一定的可行性，雖然能夠從技術層面對建筑施工進行評價，但是對于復雜性的建筑施工項目卻很難達到評價的專業性。建筑單位目前使用的建筑評價機制比較單一，在應用的過程中缺乏綜合性，難以滿足裝配式建筑的需求，對我國建筑行業的持續發展產生了制約［2］。

2.4 建筑技術較為滯后

盡管我國在大力發展裝配式建筑技術，但是當前大部分建筑企業的裝配式施工技術水平較低，發展較為滯后，尤其是行業中的技術工作人員并不具備相應的專業素養與綜合技能。在這樣的發展背景下，我國還是有很多建筑企業并沒有形成持續發展的意識，對于裝配式建筑施工技術沒有正確的認知，在實際施工的過程中依舊采用傳統的技術與機械設備，并沒有重視先進技術與設備的引進與使用，進而限制了裝配式建筑施工技術的發展。

2.5 部門配合程度低

很多施工現場出現的問題并不是簡單的施工機械設備性能故障造成的，而是裝配式建筑工程施工部門之間配合度低，整個工程進度沒有形成連貫性，部門協調性不足，沒有建立科學完善質量監督機制，各部門之間溝通協調不暢，從而大大降低了施工效率。

3 裝配式建筑施工技術質量控制策略

3.1 嚴格控制施工環節質量

當技術人員在進行預制裝配式建筑施工時，應該嚴格控制施工環節的質量，遵循施工流程與規范。首先應該對預制構件進行質量檢查，只有保障構件的質量才能夠提高施工的質量與安全性。其次，技術人員還可以充分利用信息技術，對建筑施工環節進行全過程管理與監控，增進對構件施工要求的理解，不斷完善施工計劃與設計。最后，預制裝配式建筑在施工的過程中需要大量的成品預制構件以及半成品預制構，在搬運與安裝的過程中一定要掌握技術要點，嚴格開展工作，才能夠保障構件的質量，提高施工整體的效果［3］。節點連接處的施工質量管理是其中比較重要的施工環節，尤其是鋼筋套筒灌漿連接接頭灌漿作業，在事中控制管理時監理人員應該對施工人員的培訓考核證進行檢查，并對其灌漿操作過程進行全過程監督。對于裝配整體式結構的后澆混凝土節點施工質量的控制，管理人員應該要求施工單位能夠滿足設計的具體要求，并將節點連接處的鋼筋進行錨固，并按照設計要求進行檢查。

3.2 嚴格控制預制構件質量

通常情況下，預制裝配式建筑都是由不同的預制構件組裝而成的，要想提高整體工程的質量，就需要對其中的每一個預制構件質量加以嚴格控制，保障每一個預制構件都能夠滿足施工建設的要求。由于預制構件在施工之前需要被運輸到施工現場進行安裝，由于長時間處于施工狀態，構件很容易就會出現裂縫，影響之后的正常施工。除此之外，技術人員還應該重點注意與構件相連的位置，嚴格控制構件以及相連位置的尺寸才能夠實現尺寸的統一，進而提高建筑的抗震性能。因此，技術人員在施工的過程中應該保障構件與連接位置的需求，防止出現裂縫，這樣才能夠提高工程的質量，防止出現施工安全事故。其中的每一個構件都具有自我修復的功能，如果連接的位置出現了一定的損傷，構件也能夠通過一段時間的調整與恢復降低事故的風險。

3.3 建立健全專業的評價機制

對于裝配式建筑施工模式的工程評估，一定要建立健全科學合理的工程評價機制。評價機制的建立，首先要從技術層面考量，針對施工過程中可能遇到的技術性難題，要在施工之前分組討論盡量全部考慮到，對于無法達成一致意見的技術難題，要盡量預備一到兩套故障預警解決方案，以備不測。其次是工程環保性和節能性的評估，在整個施工過程的每個階段，是否有節約資源的可行性方案，是否有不傷害周遭環境、把環保影響降到最低影響的方案。對于復雜性的建筑施工項目要力求達到評價的專業性，以便滿足裝配式建筑的綜合性需求。

3.4 革新裝配建筑施工技術

施工技術的鉆研，不是一朝一夕的事，但也是未來裝配式施工的核心競爭所在?？萍加肋h是第一生產力，我國裝配式施工技術雖然起步晚，目前尚處于積極開拓階段，但是施工技術人員一定要有清醒的認知，通過外出學習培訓和自主研發創新等方式，盡快提升裝配技術水平，革新傳統的技術與機械設備，重視先進技術與設備的引進與使用，從而積極促進裝配式建筑施工技術的發展。

3.5 確保部門協調性

在具體施工層面，要建立及時高效的溝通和對話機制，建立科學完善質量監督機制，通過全方位、全過程的監督檢查，把施工過程中可能存在的問題控制在萌芽當中，減少在施工過程中遇到的問題，對于施工過程中的出現的突發情況，要確保有負責人和決策人第一時間趕到現場并給出最科學合理的解決方案，要確保方案的可行性和給出方案的及時性。各部門之間密切配合，提高施工效率，就可以更加全面的保證裝配式建筑工程的整體質量。

3.6 嚴格把控構件運輸質量

當預制構件完成之后，首先要考慮的就是運輸問題，技術人員應該通過規范運輸技術不斷減少構件在運輸過程中的結構損壞。其次，在構件加工的過程中，技術人員還應該對構件進行固定，進而保障其運輸過程的穩定性。最后，在進行構件裝卸時，技術人員還應該充分考慮裝卸的需求，防止構件出現損壞或者變形的情況。除此之外，技術人員還應該提前對運輸的線路進行了解，優化線路的選擇，避免走泥濘與顛簸的線路，防止急剎車對構件造成損壞，對行駛路面要提前做出實地考察和地質調研，可以通過走訪當地氣象局等相關部門獲取第一手的精確數據資料。到達施工現場之后，技術人員還應該充分根據大型構件的自重進行存放位置土地的壓實處理，防止在保存管理的過程中出現構件損傷的情況［4］。

4 結語

綜上所述，裝配式建筑不僅能夠縮短建筑工期，節省人力資源，同時還能夠保障施工建設的質量，因此，技術人員應該掌握裝配式建筑施工技術要點，嚴格遵守施工連接的規范與流程，這樣才能夠提升建筑工程的質量，促進我國建筑行業的現代化發展。