淺談直升機飛行安全隱患及對策

施靜文 陳家輝

摘 要：近年來隨著我國經濟的發展使得人民生活水平上升。有關于交通工具方面亞發生了巨大的變化，直升機的應用可以說是較為新穎的一種交通方式。直升機的使用也越來越多見。但是直升機在安全方面仍然有待考量與提升。我國直升機業務發展尚未成為普遍，但是有關于直升飛機方面的使用，也正在擴展。因此直升機在飛行時的安全問題是我們從事相關工作人士應當密切重視的方面。

關鍵詞：直升機;交通工具;交通安全;新型交通方法

引言：交通工具在幫助人們更舒適快捷的出行之外，最重要的一點也是不容忽視的一點便是它的安全性能，只有人們生命安全有保障的前提下，出行便捷與舒適才是首選。如果連人們的生命安全與健康都不能保障的話，那么出行便捷與迅速的意義也將不復存在。近年來直升機機與人們的生活越來越密切，人們也越來越多的接觸到直升機這一種交通工具。伴隨著新型交通工具的出現，安全成了人們關注的一個焦點。本文將以直升機為切入點，探討直升機在飛行時如何排除安全隱患。不僅給人們帶來舒適與便捷而且也能夠保障人們的人身安全。

1 提高直升機飛行員與維修維護人員的專業度

根據日本相關部門統計，日本在1991到1995年間，一共發生62起直升機飛行事故，在這62起交通事故中，有21起造成死亡。當人們對這21起直升機事故進行事故調查后發現：由于駕駛員操作不當以及飛機維護出現故障導致事故的，占整個事件的70%左右。由此可見，對于直升機駕駛來說，駕駛員與直升機的維護人員是十分關鍵的因素。要是想提高直升機在飛行時的安全系數，必須要對直升機駕駛員和直升機維修維護人員提出更高的要求同時也要對飛行員與維護人員提供更加專業的從業培訓，以此來保證飛機在日后飛行中減少因駕駛員或是維修維護人員的不專業操作導致的飛行事故。

例如，為了能夠提高直升機駕駛員與直升機維修維護人員的專業度，首先是相關院校，在對飛行員以及直升機維修維護人員進行培養時，應當更加地用心，不僅要注重飛行員與直升機飛行人員的專業理論知識的培養而且也要能夠對直升機飛行員與維修維護人員的實踐能力進行考察。其次是航空公司或是擁有直升機飛行許可證的相關機構及公司，也要加大對于飛行員與直升機維修維護人員的挑選機制，提高飛行員與維修維護人員的入行門檻，以此來為消費者提供保障。此外，當相關機構或公司對飛行員或是直升機的維修維護人員進行選取之后，也要對其進行培訓與考核，在考核中設立嚴峻的標準，以此來達到很好地考察飛行員和維修維護人員是否有能力勝任以后的工作崗位。當直升機駕駛員或是直升機的維修維護人員在有了學校與工作單位的雙重培養之后，直升機駕駛員與維護人員的專業度就得到了提高。這樣也就更加能夠為自己的消費者提供保障，保障其乘坐直升機期間的安全。

2 整合多方面信息，排除飛行隱患

直升機是對外界條件要求較高的一種交通工具，不像是汽車或是地鐵、高鐵等交通工具對外界的要求較低。直升機在飛行時對氣流、大風等的環境要求較高。在上述說到的日本在1991年到1995年間發生的直升機飛行事故中，也存在機體維修不足、天氣條件的誤判等造成直升機交通事故的案例。由此，在直升機飛行前對各方面的信息進行整合，做好充足的飛行準備，這樣能夠在一定程度上減少直升機在飛行時發生事故的可能性。

例如，對于天氣環境來說，在飛行前，相關人員掌握氣象信息不夠，或錯誤地判斷氣象造成直升機進入云、霧中或在能見度較差的狀態下撞山等情況進行預判。在1994年9月29日，一架日本直升機在宮崎縣噴灑農藥中由于沒有事先對天氣進行細致考察，突然出現了下雨、起霧等天氣現象，這種情況導致直升機駕駛員在能見度較差的情況下撞到了山體，進而飛機失事，造成10人全部死亡。這也是日本直升機在飛行史上較為嚴重的一起直升機飛行事故。因此未來避免此類事件的再發生，直升機在飛行之前相關人員一定要做對天氣進行細致地研究以保證直升機在飛行時，不受天氣的影響。其次是對于直升機飛行軌道的策劃。直升機在起飛之前相關人員需要對直升機的飛行軌道進行事先考察與判斷，并在直升機飛行時，實時對其進行監控。切不可因為在低空飛行，而忽視安全，對直升機航行軌道不調查、也忽視了做障礙物標記的環節。直升機在飛行前相關人員必須要充分做好全方面的信息整合，以此來幫助直升機在飛行時提高安全性。

3 飛行制度的建立，規范飛行行為

一般直升機的使用大多是適合于企業公司規定的，但是自主飛行的情況也占一部分。對于自主飛行來說，大多數飛行的規章制度是不健全的。經常會出現飛行人員以及相關機務維修人員沒有進行過系統的培訓，導致飛行人員素質較差的現象。這些飛行人員對飛行安全信息的掌握是遠遠不夠的，特別是對于較難的氣象信息來說，掌握得更是少之又少。這些都大大加大了直升機在飛行時的失事可能性給乘坐直升機的人員帶來生命健康上面的威脅。因此，想要提高直升機飛行的安全性，必須規范飛行制度，建立規范的飛行系統。

例如相關直升機的公司或是私人應該完善自己的飛行管理體制，這樣才能夠保證直升機在飛行期間的安全。這一套管理體系中需要包括確認飛行航路上的天氣狀況、嚴格遵守飛行高度、設置飛行時的出發、進近航路、以及對適當的起飛降落場地進行規定等等。飛行制度的建立除了對飛行本身有要求之外，還需要對飛行的搭乘人員進行相關規定，例如，為搭乘人員講解安全旅行知識，這樣能夠很好地幫助乘客更好地了解直升機的構造以及飛行中的注意事項。此外，該規章制度還需要對直升機體性能進行定期檢查及維護。以及包括機組人員的休息時間的安排與規定等。

結束語：直升機作為交通規矩來說，其應用將會越來越普遍。因此，為了保證交通安全，同時也是對人類的生命健康負責人，直升機市場必須規范起來。首先是對直升機的相關從業人員進行專業性的培訓及考察。其次，也要能夠使直升機在飛行前做好一整套相應的信息整合，選擇合適的時機出發。然后就是在直升機市場建立起一套更加專業和規范的飛行制度，以此來規范直升機市場，便于管理。最后是從事直升機飛行的相關工作人員需要將理論知識與實踐結合起來，不斷的在實踐中進行探索，以此來幫助直升機事業更好的發展。提高直升機飛行的安全性與便捷性。

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