溫為彪
海南省鍋爐壓力容器與特種設備檢驗所 海南 海口 570203
伴隨著國家市場經濟自由化發展進程的增快,與高層建筑工程的普及,電梯生產總量呈現出持續提高現象,國家已經成為了世界范圍內最大的電梯安裝和生產國家。制動器作為整體構架中的主要組成部分,在電氣控制和檢驗方面存在一定的問題,并且直接威脅著整體電梯的運用安全性、運行穩定性,其重要性突出。
在少數電梯制造公司運行、發展過程中,更重視持續提升公司的經濟收益,對電梯制動器電氣控制和檢驗工作匱乏必要的注重程度,致使所制造的電梯制動器產生各種生產質量與運行問題。詳細來講,一些生產公司和檢驗工作人員并無嚴苛根據有關規定進行全面性、系統性的電梯制動器檢驗工作,或者以抽檢的形式對電梯制動器設施進行檢驗工作,致使在檢驗時期未能把電梯制動器全部問題來加以發現和預防。另外,在電梯制動器電氣控制和質量控制方面,少數公司也并沒有創建其規范化與標準化的管理機制,進而致使電梯制動器設施的生產質量匱乏相應的保證,在運行過程當中特別容易產生各種問題。而對電梯制動器電氣控制和檢驗問題的升級健全方面,就能夠很大程度的提升制動器設施與整體電梯系統的運行可靠性,避免安全事故[1]。
公司必須要重視提升對電梯制動器電氣控制和檢驗工作的重視程度、扶持強度,進行全面化和系統化的電氣控制和檢驗工作。創建標準化設施檢驗機制、增加制動器設施控制和檢驗工作隊伍的崗位數量、進行重復性電梯制動器設施模擬運行試驗提升資金扶持強度,并且嚴苛根據有關步驟進行電梯制動器電氣控制檢驗工作。詳細如下:公司需要重視進行電梯制動器電氣控制和檢驗工作,創建安全生產風氣,并且建立配套的責任規章、檢驗工作機制,對檢驗工作人員的責任范疇、工作內容展開清晰的界定,減少人為原因對檢驗工作質量的負面影響;電梯制動器檢驗工作的內容相對復雜繁瑣,必須要檢驗工作人員具備較高的工作水平、專業素養。公司必須要增大檢驗隊伍的創建和培養強度,創建其高度專業化、年輕化的電梯制動器檢驗工作團隊,進行電梯制動器試運行試驗,檢驗工作人員需要運用對照剖析方法,對電梯制動器的運行過程和不同原件的運行原理展開剖析,保障所制造的電梯制動器和設計方案無不同[2]。
公司在進行制動器設施電氣控制和檢驗工作時,必須要同時進行設施日常檢驗和全面檢驗工作,當中設施日常檢驗工作進行重點如下:檢驗工作人員對制動氣設施的外部裝置構架完好性、運行狀態加以檢驗。詳細檢查內容:檢驗制動器設施外部裝置和內部構件有無存在脫落、松動問題,設置在模擬試運行試驗中有無存在制動臂欠缺靈活性問題,并且對設施外部構造上所粘粘的雜質、油和灰塵展開處理。然而在進行電梯制動器全面檢驗工作的時候,工作人員必須要把制動器設施將以全面拆卸,并且對當中的不同構建部件進行全面、深入的電氣控制和檢驗工作。比如,對電梯制動器設施的接觸器、電氣系統、控制線路進行檢查工作。另外,在設施全方位檢驗工作進行的時候,也必須要重視對接觸器匱乏獨立性、電梯運行誤差等常見制動器電氣控制問題進行主要檢驗工作[3]。
在電梯運行過程當中,制動器設施的工作原理就是對電梯系統中運動部件的運行速度展開減速,把其在指定位置、區域當中位于停止狀態。而在制動器設施運行過程當中產生任意接觸器主動點沒有打開等問題時,就會大面積使電梯的運行穩定性、可靠性有所降低,并且有一定可能致使各種安全事故的產生。接觸器檢驗重點如下:在電梯系統位于長期靜止工作狀態、電梯系統當中的曳引機等分支系統中沒有電流通過,而制動器內部結構中只有配置單一獨立接觸構架的時候,會有一定可能產生獨立接觸器控制失靈等問題,進而致使電梯系統在運行過程當中產生制動系統失靈、電梯高處持續加速墜落的安全問題。檢驗工作人員必須把制動器設施展開拆卸處理,檢驗其內部構建中是否配置兩個獨立運行的接觸器構架,工作人員對制動器內部結構中所配置不同接觸器設施防粘黏手段的有效性展開針對檢查。防止產生接觸器防附著手段失靈,要在電梯系統運行過程當中產生接觸器觸點沒有辦法及時斷開等現象。為了進一步提升電梯制動器系統的電氣控制強度,能夠在設施檢驗步驟中把電梯系統中的各種電氣線路和制動系統中的接觸器設施相連接,來實現對信號傳輸穩定性的升級提高,與對接觸器設施的迅速控制;在電梯系統安裝、試運行步驟當中,檢驗工作人員也必須對制動器機械方面進行質量檢驗工作,剖析、檢驗電梯制動系統有無存在不同零件安裝位置錯誤,角度過于傾斜,零部件磨損程度太高等情況,并且對所發現的問題加以升級健全[4]。
在電梯制動系統運行的時候,即使必須要配置兩個或者以上獨立運行的接觸器,可是對不同獨立接觸器的電氣控制信號必須要加以重疊、統一。在使用兩個電器控制信號對不同獨立運行接觸器展開電氣控制時,會對整體電梯系統的運行效率、穩定性導致不良影響;在電梯系統運行時,電氣控制系統只需要對制動器中任何的獨立運行接觸器進行實時監控、問題剖析和信息反饋等控制作業。而在接受全面電氣控制的接觸器產生運行問題、控制失靈時,再對另一個獨立運行接觸器加以全面電氣控制,在電梯位于停止工作狀態的時候,檢驗工作人員能夠結合實際狀況對任一獨立運行接觸器設施加以啟動,來提升電梯系統安全系數,并且檢驗電流控制裝置的運行可靠性,進行電梯系統試運行作業,并且在電梯系統運行中發現接觸點附著、制動器設施抱住等情況時,電梯系統依舊能夠正常運行,就顯示電梯制動器電氣控制系統具備較高的運行穩定性。另外,也必須要重視以下電氣控制問題事項:檢測工作人員必須要進行重復性電梯制動器運行作業,并且營造不同的制動器設施運行問題,進而檢測在電梯系統產生各種問題時,電氣控制系統是否保證電梯的安全運行。比如在產生主觸點附著、主故障匱乏故障保護、觸點附著但抱閘被打開等問題時,電梯的實際運行狀況,檢驗電梯制動器電氣控制系統的各項參數指標和設計參數的相同性、詳細偏差范疇;重點線對電梯制動器電氣控制系統中控動線圈進行質量檢驗工作,檢驗線圈有無受到人為、環境等原因的影響產生各種問題,來防止錯誤重疊等安全問題[5]。
線路檢驗詳細內容如下:在電梯制動器系統試運行模擬試驗當中,假如任意接觸器的主觸電長期位于吸合狀態,就會大面積提升電梯系統的運行安全風險系數和不確定性。檢驗工作人員必須要在試驗中對主觸點的工作狀態展開檢驗,對電梯制動器系統中不同接觸器線圈回路加以檢查,并保證電梯制動器電氣線路的運行情況與以下要點相符合。在檢驗工作把電氣裝置加以隔離、切斷之后,控制線圈回路的控制信號為不同信號。另外,檢驗工作人員必須要重視,防止通過任意接觸器設施對線圈回路加以電氣控制。然后假如在線路滿足以上所講的要求時(線圈連接狀態為非并聯狀態),就顯示電梯制動器中的抱閘好運行接觸器兩者的工作狀態為獨立運行狀態,能夠為電梯系統運行安全性、可靠性帶來必要的保證。
在電梯系統運行時,假如制動器系統產生各種運行問題時,很有可能導致電梯異常制動、溜梯等安全問題,導致嚴重的經濟損失和人員傷亡。為了避免各種電梯運行安全問題的產生,就必須要適當提升電梯制動器電氣控制和檢驗工作進行強度,并且對詳細的經驗工作內容、步驟、需要重視的問題事項加以注重,了解研究,并且創建起電梯制動器,電氣控制和檢驗與工作的標準化、規范化制度。