奔久騰越發布 中集車輛欲成為行走機構“智造專家”

本刊記者 寧文祥

在今年的梁山車展上，山東吉魯汽車改裝有限公司（以下簡稱山東吉魯）一如既往地參展了。熟悉山東吉魯的讀者可能已經了解，山東吉魯是一家專門生產輸送帶卸貨車的企業。

輸送帶卸貨車是一種不用舉升，只需要使用輸送帶就可以完成卸貨的車型，安全且高效。

奔久騰越正式發布

2021年10月18日，中集車輛旗下奔久騰越半掛車零部件（深圳）有限公司（下稱“奔久騰越公司”）隆重舉行“智造驅動，奔赴新程”品牌發布會暨生產線下線儀式。儀式上，“奔久騰越”品牌正式發布， 同時六大產品生產線下線，開啟了嶄新的征程。

奔久騰越發布的六大產品分別為：奔騰1號BASIC、奔騰1號ECO、奔騰2號BASIC、奔騰2號ECO、奔騰3號 BASIC、奔騰3號ECO等六大產品。

奔久騰越發布的這批產品經過CAE分析、嚴格的四通道臺架試驗、3倍于國家商用車試驗標準的專業汽車試驗場路試，不但在產品上領跑，而且技術更強、品質更優。

中集車輛打造行走機構產業

這對于中集車輛集團奔久騰越公司來說是具有劃時代意義的一個日子，標志著“奔久騰越”品牌邁出了正式量產的第一步，標志著真正實現企業核心競爭力“質”的飛躍，也為中集車輛集團打造“行走機構系統”產業基地奠定了堅實的基礎。

為推動產品輕量化、模塊化、智能化發展，中集車輛集團奔久騰越公司推出“奔久騰越”品牌，通過持續優化升級、精準發力細分領域，實現多個領域突破提升，促進產品線實現質的飛躍，力爭讓“高端高效高服務”成為公司的靚麗新名片。

奔久騰躍將推進營銷變革

奔久騰越的總經理茅國新表示奔久騰躍將大力推進營銷變革。

在儀式后的媒體專訪中，在關于未來的營銷方面，茅國新表示：“一是塑造以C端營銷為主體、新傳播為中心、小眾化市場為重點的營銷體系，進行商業模式、經營模式、產品模式的創新；二是利用燈塔工廠數字化、鏈接平臺，打通內部環節（生產、物流、銷售）與客戶之間的連接，去激活內部客戶、經銷商、一直到終端用戶；三是推動產品安全測試上線（制動距離、軸承壽命、軸管疲勞等對比試驗），增加客戶體驗，滿足小眾化需求；四是加強多元化營銷，充分利用微信公眾號、頭條、微博、抖音、快手等各種內容平臺，實現銷售轉化；五是加速布局服務網點，我們公司目前已擁有服務站渠道網點101家，計劃至2021年底達130家服為網點。”

中集車輛數字化工廠的最后一環

中集車輛集團CEO兼總裁李貴平先生表示，在過去的七年里，中集車輛在全球建立了燈塔工廠的網絡，經過了七年的實踐，中集車輛已經掌握了燈塔工廠的內涵。在中集車輛成立的20多年時間里，行走機構一直都是對外采購，但是供應商的數字化流程并不等同于中集車輛的數字化流程。中集車輛推出奔久騰越，能彌補中集車輛數字化工廠的最后一環。數據能產生價值，通過數據平臺，中集車輛能和客戶產生利益的共同點。

最后李貴平表示，2014年中集車輛提出了燈塔工廠的概念，中集車輛對愿景的探索從未停止，奔久騰越的發布是中集車輛對未來愿景的又一次勇敢的探索。