機電一體化技術的特點及在汽車智能制造中的應用

董水航

摘? 要：我國經濟發展迅速，人們對美好的出行生活有著更高的期望。隨著我國科學技術的進步，機電一體化作為信息時代的技術之一，在工業的現代化和智能化應用中發揮著重要的作用。為我國制造業的轉型提升提供了新的發展活力。本文介紹了機電一體化的特點，分析了汽車智能制造的適應性，介紹了機電一體化在智能汽車制造中的具體應用。

關鍵詞：機電;一體化技術;特點;汽車;智能制造;應用

中圖分類號：TH39文獻標識碼：A

引言

我國智能制造業取得了不斷的進步，更好的推動了機械加工向智能化方向發展。在汽車制造的發展中，應注重加強信息技術的有效應用，縮短汽車智能制造中的周期。機電一體化應用于智能汽車制造，可有效提高汽車使用的安全性和舒適性，從而更好地保障汽車運行的穩定性。

1機電一體化技術概述

機電一體化是綜合技術應用的條件，它包括多個領域，涵蓋電子、信息技術和機械工程等多種內容。在機電一體化的生產和應用中，可以提高相關電子產品的基本運行質量，完成現代化技術應用的升級。從未來的發展趨勢來看，在機電一體化條件下，智能性、功能性、多樣性和信息集成等特性，可用于相關系統的使用特性。并可以擴展和補充程序內容，以更好地滿足技術運用的實際需求，保證技術條件的狀態。在工業生產中，機電一體化技術的開發和應用，可以有效提高汽車制造的發展創新，還可以縮短傳統汽車制造技術升級的成長周期，同時創造了良好的技術突破，創造更適用的技術應用環境。

2機電一體化技術與智能汽車制造的適應性

機電一體化技術的應用具有模塊化、網絡化、綠色化和系統化等鮮明的應用特點。在這些明顯特征的影響下，在汽車生產中表現出明顯的適應性。在智能汽車制造中可以以模塊化為導向，可以匹配汽車功能的技術結構，對汽車的機械結構和功能形成模塊化分離，并且可以使每個模塊獨立發揮特有的使用功能，并確保相關模塊管理的完整性，使結構管理可以得到更好的補充。在現代化技術網絡下，通過更新網絡系統，可以將汽車管理引入網絡環境。而這必將在5G越來越成熟的領域展現出具有一定的應用價值。可以節省系統空間，在有限的車輛空間內，提高駕駛舒適性，提高智能汽車的生產制造質量價值。以機電技術為基礎的技術條件，可以補充系統中的智能化應用條件，并以生態設計與健康能源發展理念融合。在系統內容上，車輛可以看作是獨立的系統，在智能融合的基礎上，可以完成多種技術的控制，通過優化車輛的智能化服務。并且在模仿生物機理下，為車輛使用提供便捷的服務。

3汽車智能制造中機電一體化技術應用的特點

3.1信息化應用特點

將機電一體化融入智能汽車生產中，將有助于實現汽車對周圍環境的智能采集，可以將智能機電一體化融入汽車的設計中。可以擴展其他產品和機電一體化技術在關鍵部位的應用，實現對汽車運行狀態的監控，利用機電一體化技術可以將先進信息技術與汽車有機結合，有助于汽車使用中相關信息的高效處理。實時處理汽車運行數據，并可以自動評估智能汽車的運行狀態，實現汽車的智能運行。

3.2結構優化的應用特點

對于智能汽車制造相對比較復雜，在今天的汽車制造管理中，需要積極推行機電一體化形式，在智能汽車的生產階段加入機電結構，在實現變速控制的基礎上調整變速箱。隨著信息技術的發展，電子調速設備逐漸出現，采用計算機軟件控制汽車運行形式，采用機電一體化技術和機械技術。在相關系統軟件進行更新后，對智能汽車的整體結構進行了合理的優化。

3.3引領智能汽車制造系統化

智能汽車產品的零部件較多，通常采用傳統的制造方法不足以實現智能汽車各零部件的協調控制，也不足以實現部件之間的信息交互作用。此我，對于智能汽車的速度控制受很多相關因素的影響。對于油門的釋放、齒輪和道路狀況都會直接影響汽車的行駛速度。在傳統的汽車制造方法中，速度上的設置主要由駕駛員的手動操作來決定。并且判斷實際路況中人為影響因素太大，使汽車運行系統難以控制在合理的行駛速度下，這體現在汽車的智能因素較小。因此，對于智能機電一體化技術可以讓汽車能夠自主行駛。實現基于路況自主采集的智能控制系統，有助于提高汽車系統功能的協調性^[1]。

3.4智能化汽車制造環保的特點

汽車已經融入人們的日常生活，并發揮著重要的便捷作用。汽車數量的增加，使得汽車對環境的影響非常嚴重。因此，有效控制環保水平，對綠色發展至關重要。低排放汽車受到許多條件的影響。使用汽車制造解決方案，很難控制汽車的運行狀態，并且汽車的增加也增加了汽車排放。因此，在智能汽車各個部件之間交換相關的參數信息，可以減少汽車的實際排放，實現環保的智能汽車生產水平^[2]。

4機電一體化技術在汽車智能制造中的具體應用

4.1制動防抱死系統的應用

防抱死制動也是ABS系統，也體現了機電一體化的發展水平。汽車對制動系統的應用要求非常高，要求制動系統在運行中不發生漂移現象。一旦車輛的制動系統偏差，就會導致車輛的行駛存在巨大的安全隱患。因此，智能汽車的防抱死制動系統是智能化系統中最重要的應用環節。機電一體化技術與ABS的有機結合，可以推動汽車應用技術的發展。防抱死制動裝置可以檢測車輪的工作狀態，包括速度和減速度等狀態參數，并通過這些參數有效地調整制動力矩。有效的防止了鎖死問題的出現，提高了智能汽車制動系統的安全性^[3]。

4.2自動變速器

汽車的自動變速器也是采用機電一體化技術，使用該技術可以減少車輛動力損耗，提高動力傳輸的質量，使車輛在行駛中的安全性得到提高。在自動變速器的機電一體化生產中，在發動機旁邊放置傳感器，用于檢測發動機在工作中的振動頻率和溫度。傳感器可以實時的了解汽車發動機實際的工作狀態，并且狀態可以通過信號來確定。信息傳送到智能終端管理終端，根據信息控制電機程序，選擇開關程序，檢查檔位信息。自動變速器具有機電一體化的特點。借助智能化技術，可以降低汽車在實際操控中的難度，增加行駛的安全性。自動變速器的應用還具有自檢功能，即智能終端根據反饋信息實時了解自動變速器狀態是否正常。如果發現異常，它將停止運行或者是切換到手動的控制模式^[4]。

4.3雷達系統

當機電一體化技術測距雷達系統安裝在車輛時，可以在車輛行駛中監測遇到的障礙物。在汽車行駛中，激光測距雷達系統能捕捉到行駛的障礙物，然后檢測障礙物與汽車的距離，并利用計算機進行監控。判斷物體的方向、障礙物的狀態以及障礙物與汽車的距離。車輛的駕駛員可以在測距雷達系統的警告下進行安全的駕駛，在遇到突發情況的時候駕駛員可以降低速度，并改變原行駛方向。雷達系統利用處理器可以進行綜合分析，確定車輛運行中的障礙物。如果車輛在操作中距離障礙物太近，會自動發出警報，避免了不必要的事故。可以有效實現汽車行駛安全的智能代，提高汽車行駛的安全性^[5]。

結束語

綜上所述，機電一體化技術創新是時代發展趨勢需求的反映，也是未來智能化發展領域的大勢所趨。隨著社會經濟和科技水平發展，對汽車生產制造的要求也在提高。為了更好地發揮機電一體化在汽車智能制造中的推動作用，必須結合實際的生產功能要求，豐富自動化操作功能，關注汽車在道路行駛的安全問題，科學技術的不斷創新發展，將更好地提高人民的生活質量水平。

參考文獻：

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