2021年8月5日,總部位于波士頓的機器人公司Piaggio Fast Forward (PFF)開發了新的傳感器模塊,不僅用于消費和商業機器人,也可用于小型踏板車和摩托車。該模塊可在所有環境和照明條件下提供強大的監測。
PFF為Piaggio集團摩托車高級騎手輔助系統(ARAS)的大規模生產開發制造和供應完整的傳感器包。
PFF模 塊 使 用Vayyar公 司 的mmWave 4D成像芯片雷達(RoC)傳感器,實現多個ARAS功能,如盲點檢測(BSD)、變道輔助(LCA)和前向碰撞警告(FCW),單個傳感器支持超過100 m的范圍和超寬視場。
Vayyar 4D成像雷達技術支持大型多輸入多輸出(MIMO)陣列,可實現超高分辨率的點云成像,以監測機器人及其周圍環境。該傳感器采用單芯片4D成像雷達技術,提供寬闊的視野(包括方位角和仰角),沒有死角,并能探測和跟蹤多個目標。
融入雷達技術的PFF機器人預計將在2021年底發布,配備PFF傳感器模塊的比亞喬集團摩托車模型將在2022年推出。

2021年8月13日,柯林斯宇航宣布其下一代增強視景傳感器被空客選中,將集成到后者的增強飛行視景系統(EFVS)中。EFVS將成為空客商用飛機的可選配件,提升低能見度狀況下的進近能力及飛行態勢感知能力。搭載柯林斯增強視景傳感器的EFVS將首先作為A320飛機的可選配件,未來有望擴展到其他機型。

EFVS將結合安裝于機頭的柯林斯宇航傳感器的輸入,創建有關飛機外部狀況的增強現實視圖。該傳感器采用了多個紅外和可見光攝像頭,在低能見度環境下,能夠比人眼更好地“透視”周圍狀況。飛行員在平視顯示器上觀看該攝像頭拍攝的視頻時,可更好識別各類天氣條件下的跑道環境,克服通常由霧天或降水天氣所造成的運行干擾。此外,由于能幫助飛行員減少跑道和空中延誤,從長遠來看,該技術還有助于飛機減排。
此外,EFVS還將簡化儀表到目視的轉換,并提供增強的態勢感知能力,特別是夜間可視飛行氣象條件(VMC)、地形,以及跑道上的水平對準、交通和跑道路面識別。
下一代增強視景傳感器還將用于現有在役空客飛機的改裝。