郭遐
(布勒(常州)機械有限公司,江蘇 溧陽 213300)
隨著我國經濟的發展,糧油、飼料等行業發展迅速,由于斗式提升機是實現物料垂直輸送的主要設備,所以各行業對斗式提升機的需求也越來越大,要求也越來越高。斗式提升機的工作原理是畚斗帶圍繞在頭輪和尾輪之間,畚斗按一定距離固定在畚斗帶上,外置驅動裝置帶動頭輪轉動,物料由進料斗流入機座后,由運動著的畚斗挖取,沿機筒提升,在機頭處從出料斗拋出,經卸料管卸出。提升機機座作為斗式提升機的主要結構之一,其設計的合理與否直接影響整臺設備的性能。為使提升機的設計更合理、性能更可靠,筆者此次就提升機機座的幾個重要部件的結構和設計思路進行深度說明,并介紹了一種殘留少、清理方便的機座,效果良好。
斗式提升機機座部件主要由機座殼體、尾輪、尾輪軸、張緊裝置、進料斗等幾個部分組成。機座殼體有帶自清的圓機座及普通機座兩種;尾輪現使用比較廣泛的為鼠籠式滾筒;張緊方式由螺桿式、重錘式及彈簧螺桿組合3種;進料斗根據物料可以選擇普通進料斗及帶緩沖的進料斗,進料方式也有順向進料和逆向進料兩種,根據物料特性,提升機線速度及空間位置選擇。下面就機座的以上幾種組成部分逐一介紹使用場合及選擇方式。
現在斗式提升機使用的大部分機座分為兩種,一種為帶自清的圓底機座,一種為普通方機座。
(1)帶自清的圓底機座。提升機底座的空間比較大,是物料殘留比較嚴重的地方,畚斗與殼體間的空隙是物料殘留的主要點。對殘留要求比較高的公司會選擇使用帶自清的圓底機座,如圖1。

圖1
圓機座底部根據畚斗的外圍運行軌跡,將底座設計成圓形,可以極大地縮小機座殼體和畚斗邊緣的距離,減少機座殼體內的物料殘留。尾輪與下殼體設計為一體,調節好尾輪與殼體的距離(即畚斗邊緣與殼體的距離)后,則尾輪升降時,下殼體也隨之升降,不會增加物料殘留,但安裝精度要求較高,殘留清理空間較小。
(2)普通方機座。普通方機座是現使用比較廣泛的機座,其可以滿足一般的密閉要求,安裝方便,易制作且使用簡單,方機座的清理門一般采用斜插板式,通過插板在滑槽中運動來控制清理門的開關,見圖2。
提升機設置張緊裝置的目的主要在于為畚斗帶設置預緊力,增加畚斗帶與頭輪的摩擦力,保證提升機能正常運行。
(1)螺桿張緊。螺桿張緊的張緊裝置一端由螺絲固定在安裝尾輪的軸承底座滑板上,另一端由螺絲固定在機座的殼體上,當旋轉螺桿時,可以使軸承底座滑板在導軌內上下移動,見圖2。螺旋張緊裝置的特點在于安裝簡單、結構緊湊。但由于張緊行程比較短,且不能自動調整張緊裝置,所以此類張緊對空間的要求比較大,產量比較大且提升高度比較高的場合不適宜使用此張緊方式。

圖2
(2)重力張緊。重力張緊裝置是依靠重力來實現固定張緊力的,因為其初始設置的重量是恒定的,因此,可以保證足夠的恒定張力,避免打滑,同時對畚斗遇到的偶然因素引起的卡殼現象有一定的緩沖作用,見圖3。此類張緊裝置多數用在輸送功率大、輸送高度較大的大型提升機上。但體積龐大,加工制作較復雜。

圖3
(3)彈簧螺桿組合張緊。現使用較少,使用效果還需觀察。
進料斗是提升機進料裝置,進料方式是否合理直接影響提升機的工作性能。
提升機進料方式分為順向進料、逆向進料及雙向進料,主要是由物料種類、進料速度及現場工藝位置決定。
當畚斗帶的速度與物料流入機座時物料的流速均比較小時,可選用逆向進料,如果提升帶的速度與物料流入機座時,物料的流速比較大時一般采用順向進料,如果速度適中但產量達不到要求時,可采用雙向進料。但需注意的是,當采用逆向進料時,提升機的產量會降低5%~20%。
最后簡單介紹一種新式抽屜式自清式機座(見圖4),此機座殘留少,且清理維修方便,節省時間和空間。
提升機機座底部根據畚斗外圓輪廓制作成圓弧狀,可減少物料殘留,左右兩邊設計成可分開的抽屜形式(見圖5),如輸送物料種類需更換時,只需拆開兩邊擋板,圓弧形抽屜便可從左右兩邊拉出,清理殘留積料。此設計可增大清理空間,且清理無死角,清理完后將兩邊抽屜插回,方便快捷。

圖 4

圖5