上課去

吳嘉振

20世紀五六十年代，公共藝術率先在美國起步。它的出現不僅打破了藝術和生活之間的藩籬，也有力促進了城市公共空間設計引入人文精神。除了要滿足功能層面的基本需求以外，當代城市公共空間在人文和精神層面被賦予了更高的期望，“為人制造場所”已經成為當代城市公共空間設計的主流觀念。

環境藝術設計是一門綜合性很強的專業，它和公共藝術具有天然的共通性。為了更好地適應時代變化以及環境藝術設計學科的發展需要，中國美術學院環境藝術系于1994年率先在國內開設了公共藝術課程。2007年環境藝術系與建筑系合并成立建筑藝術學院。基于對工程技術和人文藝術雙重素質的培養目標，公共藝術課程除了在環境藝術系得到延續以外，還被納入之后設立的景觀設計系的課程體系中。在環境設計學科體系中開設公共藝術課程，其目的非常明確：它并非要培養專門的公共藝術創作人才，而是通過課程訓練著重于培養學生在設計中的人文意識、場地意識、藝術想象力和創造力，強化“為人制造場所”的設計理念、意識和能力。概括起來，該課程具有在場性、整體性、人文性、互動性和實操性這五個特點。

在作品《上課去》中，有課的時候教學樓前總是停滿了學生們各式的自行車。不曾想有一日它們仿佛再也不甘寂寞，爭相涌上了通往教學樓的臺階和通道，像是要追隨各自的主人一起進入教室上課。作品中的自行車都是歷屆畢業生遺棄在校園中的，平日里它們被堆集在校園的角落，隨著數量的與日俱增逐漸成為校園景觀公害。除了能夠體現實操性之外，就地取材及環保意識也是該作品的亮點。

（本文節選自《校園公共藝術：環境設計學科公共藝術教學研究》）

編輯：沈海晨? mapwowo@163.com