陳長清
廈門合立道工程設計集團股份有限公司
環東海域濱海旅游浪漫線二期景觀工程(同安段)石潯怡仁園,位于福建省廈門市同安區,項目南起中洲大橋,北至方特橋,西臨方特夢幻王國,東接石潯南路,馬拉松跑道樁號為K10+900至K12+200。景觀總面積約12.9萬平方米,其中綠化面積約8.2萬平方米。基地現狀大部分為現狀綠地,值得注意的現狀有幾處小葉欖仁片林、桃花心木片林,以及沿護岸千頭木麻黃已形成較完整的林地景觀。
馬拉松跑道將基地分為內外兩側綠地,外側靠海,沿用環東海域濱海旅游浪漫線全線的設計手法,靠海側以打開看海線為主。內側腹地較大,在保留原有小葉欖仁林的前提下結合服務驛站通過游步道及林中棧道串聯休息亭子,棧道四周以榕屬類植物為主,營造舒適的林下空間。同時合理布置停車場,方便周邊市民到達。

圖1 基地現狀航拍照片
針對土地資源緊張的問題,需要在有限的空間內將園林效益充分發揮出來,避免浪費資源。而綠化種植設計可以使這一問題得到有效的解決,設計過程中充分利用有限的空間通過植物的搭配,呈現立體化的布局,進一步提高園林的層次感。如本案中以保留小葉欖仁片林為主要特色,下層種植蔥蘭、韭蘭豐富林下空間。
單一的設計風格難以滿足城市居民對于園林設計多元化設計的要求,很容易出現視覺疲勞。在這種情況下,設計方案可以將有限的空間利用好,將綠化種植設計的空間變化充分凸顯出來。沿著馬拉松賽道行進的方向通過適當梳理沿護岸千頭木麻黃,形成視線開闊及相對閉合的對比空間,兩者錯落有致,開可借遠處方特夢幻王國的城堡景觀,閉可觀賞近處的植物組團景觀。從而在不同時間、不同空間沖擊人們的視覺,讓人產生耳目一新的感覺。因此打造良好的園林植物景觀,通過綠化種植設計讓人們產生良好的體驗。
園林工程為人們創造了良好的休閑和觀賞環境,具有一定內涵的綠化種植設計的景觀,可以使園林工程的品質得到有效的提升。通過合理搭配觀花喬木、觀葉喬木,以及小喬木、灌木及地被等之間的合理布置,為人們營造自然的植物景觀,吸引人們駐足觀看,拍照留念。
豐富的綠化種植設計也能夠增添園林的趣味性,使人們在視覺方面得到前所未有的享受,同時也能使工作中承受著巨大壓力的人們得到放松。在綠化種植設計中將人性化設計體現出來,一片安靜的小葉欖仁疏林草地,其開闊的視野及林下的舒適空間足以讓生活及工作都屬于緊繃狀態的人們精神壓力得到釋放。奕或是漫步于變化多端的林中棧道,尋找兒時的記憶,也能使你的思想得到放松。只有高質量的綠化種植設計,才有可能被打造成良好的園林工程,從而使人們的精神要求得到滿足。
在進行綠化種植設計前,需對綠色植物進行選擇,必須以自然作為選擇的主要依據,了解植物的生態習性,對植物物種間的關系有明確的了解,使不同物種之間可以處于平衡的狀態。使陽性植物、陰性植物、半陰植物及耐蔭植物在其適當區域的運用,達到最佳的觀賞效果。本案原有保留小葉欖仁林下片植半陰性植物蔥蘭及韭蘭,小葉欖仁較為舒展的樹形為蔥蘭和韭蘭提供到一定的遮陰效果的同時又不吝嗇的散落陽光,使其開花效果達到最佳。
根據不同空間布局、不同的功能需求合理進行綠化種植設計。停車周邊以遮陰喬木秋楓為主,下層地被種植黃金榕起到分隔空間的作用;陽光草皮主要以草皮為主,為孩子提供放飛自我的空間;以及其他不同功能需求的綠化種植設計。
保證植物的生態性,需要對城市氣候環境及地形環境有一定的了解,合理應用,堅持因地制宜的原則。確保所選擇的樹種適宜當地的氣候條件,為景觀植物能夠演化成良好的生態環境提供保障。基地位于環東海域,因此在植物的選擇上,把抗風和耐堿鹽放在了首位,鄉土樹種中榕屬類、棕櫚類植物首當其沖成為主要的選擇。另外在因地制宜原則具體應用過程中,還需要對當地居民的喜好及風俗習慣等加以分析,確保景觀植物能夠為周邊市民服務,更好地滿足現實需要,將園林景觀的生態效益充分發揮出來。
在綠化種植設計過程中,需要對空間搭配、物種搭配等問題進行全面的分析和考慮,不同植物所具有的形態、色彩、質感、花期等各有不同,只有將這些植物合理搭配好,才能更好地點綴每一個季節的景觀,營造良好的園林氛圍。原場地現狀植物主要為小葉欖仁、桃花心木、千頭木麻黃均為觀葉植物。因此通過空間梳理,在與原有小葉欖仁中部外緣區域種植樹形與其較為協調的常綠的南洋杉,以至小葉欖仁落葉期間不至于蕭條、缺乏綠量。原有桃花心木周邊增加宮粉紫荊、火焰木、大腹木棉等開花植物,增加其色相變化。這些植物所具有的色彩各有差異,所呈現的顏色各有不同,使園林的空間布局更加的豐富。

圖2 石潯怡仁園總平面圖
在對綠化種植設計有所了解的情況下,結合景觀合理設計,提升園林景觀的層次感,為人們營造良好的生活環境。通過營造合理的景觀,能夠更好地提升園林技術水平,展現園林景觀的層次感。合理進行綠化種植設計,不管是空間大小,都能打造層次豐富,達到步移景異的景觀效果。
護岸以保留原有千頭木麻黃為主,部分區域長勢差的,結合景觀亭子或者園路開口梳理空間出來,通過間歇式的群落式種植棕櫚科植物,如中東海棗、大王椰子等,下層種植觀賞效果較好的地被,如紫嬌花、巴西鳶尾、紫夢狼尾草、小兔子狼尾草等,形成空間的變化同時又不影響看海線的打開空間。
棧道入口假枯樹的種植設計通過近期、遠期綜合設計的設計手法來達到預期的景觀效果。假枯樹周邊及頂部都預留樹洞似的種植槽,前期主要通過這些種植槽的種植來豐富整個假枯樹的立體種植效果,主要植物有腎蕨、鳥巢蕨、合果芋、吊竹梅、鳳梨花的種植以及口紅花、吊蘭、常春藤、合果芋等在頂上的垂吊達到效果。遠期主要通過假枯樹四周的喬灌木及地被種植,如高山榕、假蘋婆、龍血樹、大葉傘、海芋等的種植,特別是藤本植物使君子的種植,將來假枯樹的覆蓋主要是以使君子為主。

圖3 原有小葉欖仁與南洋杉及園路的關系

圖4 假枯樹效果
林中棧道為整石潯怡仁園的重要景觀節點。為了營造郁郁蔥蔥、充滿生機的“有氧”叢林景觀,采用多層次的種植手法,以小葉榕、高山榕、橡皮榕為主,通過大小不同規格的合理搭配形成中上層植物,假蘋婆、蘋婆、蓮霧等過渡到中層,中下層植物以陰性植物的大葉傘、叢生水蒲桃、尼古拉鶴望蘭、海芋、春羽、紅背桂、腎蕨等豐富林下空間;以及附生植物綠蘿纏繞著小葉榕往上攀爬。結合霧深景觀效果,若隱若現、朦朦朧朧的煙霧猶如置身于熱帶雨林中,使林中的亭子及棧道都平添了一份神秘感。
服務驛站建筑本身就是一個主要的景觀點,因此其周邊的植物配置以服務建筑本身為首要目的。驛站前庭半圍合的空間,孤植秋楓樁起到點景作用,兩邊以圍合和區分空間為主,背后種植喬木紅花玉蕊、水蒲桃等,特別是建筑屋角處種植大腹木棉,自然過渡天際線的同時也軟化了屋角直線的僵硬。使服務驛站自然和諧地融入植物景觀。
目前,城市發展中比較關鍵的就是園林綠化,其可以有效促進人民生活質量的提高。在園林綠化種植設計中,通過將景觀合理應用于園林綠化工程中,能夠為實際的設計效果營造提供幫助,全面凈化空氣。滿足人們的休閑娛樂需要,使自然環境與生活環境更加和諧,為人們追求精神世界提供最大化的支持。