汽車總裝生產中模塊化研討

2021-11-10 02:10:18潘生軍朱斌

科學與生活 2021年17期

潘生軍朱斌

【摘要】模塊化生產方式可以最大程度的確保生產企業的經濟效益，降低汽車的生產周期，使汽車的裝配質量得到最大程度的保障。

【關鍵詞】模塊化;汽車裝配;總裝工藝;MES

一、模塊化生產

1.1在汽車生產行業，所謂的模塊化生產，是指將眾多獨立的生產模塊通過排列組合，整合成一個相對較大的單位，即產品。日系與德系是世界上居于領先地位的兩大汽車代表，這二者分別圍繞不同的理念應用了模塊化生產這一生產模式。首先是以豐田為代表的日系汽車，圍繞ECU，即電子控制裝置和標準化生產而推進的模塊化生產模式。豐田公司的目標是將ECU按照各種不同的功能進行細致的分類，然后將其整合起來，最終完成一個更大范圍的功能設計。豐田公司模塊化開發的重點在于車身傳動控制、全方位安全控制和車載多媒體等。而德系汽車走的是與日系汽車不同的模塊化發展思路。汽車制造業公認的德系汽車模塊設計分別是動力總成模塊、車門總成模塊、儀表總成模塊和車前端總成模塊四種。德系汽車希望通過對這幾種模塊的制造來實現生產過程的簡化和生產效率的提高。

1.2具體實踐在傳統的汽車裝配生產方式下，生產者要把零件逐個地進行疊加，但是運用這種生產方式所需要的工人數量眾多，生產線拉長，并且不利于生產效率的提高。將模塊化生產應用到汽車總裝生產以后，打破了傳統工藝中一串一行的生產流程，并將其改進為平行進行的生產方式，實現了把所有模塊利用在同一生產線上的生產方式，并通過將這些模塊整合起來而生產出一輛新的汽車，這就在很大程度上提高了汽車的生產效率。另外，在傳統的裝配方式下，必須要在生產要素密集的場地進行生產，而企業采取了模塊化生產以后，可以在總裝生產地以外或者某個獨立的車間進行生產。模塊化生產采取的是集約式管理，大大減少了總裝線上的零部件需求量，在生產過程中，生產者可以把部分任務從總裝生產線上轉移到模塊裝配線上，減少了每一輛汽車的生產時間。

二、模塊化裝配生產對汽車總裝生產的意義

模塊化生產在成本投入上與傳統生產方式相比并沒有明顯的減少，但是模塊化生產在生產過程中體現的優勢卻是傳統生產工藝所不具備的。例如，由于同系列的模塊有相同的規格和尺寸，所以模塊裝配生產不會因為零部件不匹配而難以進行下去;模塊化裝配生產所利用的模塊可以很方便地進行設計和調整，所以可以更充分地適應不同客戶對不同規格產品的要求并及時作出調整更改;汽車總裝生產采取了模塊化生產以后可以明顯減少生產工作人員的數量，縮短生產線的長度，所以有效地降低了生產成本，為企業創造更大的利益提供條件。

假設在傳統的汽車裝配工藝中，完成一項完整的裝配任務需要150個工位，那么引進模塊化生產方式后，就可以把其中50個工位需要完成的工作內容轉移到模塊裝配生產線上，這樣在總裝生產線上生產的汽車就從150輛減少到了100輛。如果每輛汽車在流動中的資金用量是10萬，那么150輛汽車需要1500萬的流轉資金，但是在引進了模塊化生產之后，100輛汽車的流轉資金需求量也就降為了1000萬，從而減少了500萬的流轉資金量。由此可見，在汽車總裝生產中，引進模塊化生產能夠為企業創造巨大的經濟效益。

三、MES技術的應用

MES技術逐漸朝著結構化的方向發展，隨著信息化技術的完善，MES技術在發展中的結構化傾向越來越強，可以最大化地滿足客戶的需求。在對系統的伸縮性和開放性等進行分析的過程中，都獲得了較好的發展空間。信息技術的運用要借助高速網絡的運行，所以，網絡技術要與MES系統結合發展。MES不僅僅是一項技術，并且實現了集成化的發展，形成了系統化的規模，在未來的汽車行業中，MES會涉及整個工廠的業務中，系統的通用性會提高，而且系統具有可重置性特征。

系統的智能化趨勢越來越明顯，緩解了大量的人力勞動，通過信息的實時反饋，可以進行生產的管理，智能化促進了生產車間自動化的發展。在MES系統應用的過程中，將會大量地采用網絡技術，這項技術實現了生產過程中信息的共享，并且對生產情況進行監控，完善了生產流程。MES的標準也更加明確，在運用的過程中出現問題可以及時進行完善。

運用MES技術的前景

四、結束語

綜上所述，模塊化裝配生產作為一種符合科技發展潮流和歷史趨勢的生產技術，能夠顯著提高國產汽車的裝配水平和質量水平，提高中國汽車制造行業的整體生產效率，增強我國汽車制造的品牌效應，因此有必要在我國的汽車生產行業中進行普及和推廣。

參考文獻：

[1]王秀新，張迎昭，康育彰.解讀模塊化裝配生產在汽車總裝工藝中的應用[J].中國科技投資，2017（24）：284.