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加油、加氣站防雷現(xiàn)狀分析與應(yīng)對策略

2021-11-10 02:34:10張娜娜田成才
科學(xué)與生活 2021年12期
關(guān)鍵詞:應(yīng)對策略

張娜娜 田成才

摘要:加油、加氣站是雷電安全隱患較高的重點(diǎn)場所,如果防護(hù)不當(dāng),一旦出現(xiàn)雷電災(zāi)害,極有可能引發(fā)油氣泄漏甚至火災(zāi)爆炸等重特大安全事故。為了避免此類事故的發(fā)生,需要對加油、加氣站在前期建設(shè)、使用維護(hù)、周期檢測等環(huán)節(jié)做好雷電防護(hù)的相應(yīng)準(zhǔn)備和措施。基于此,本文在分析加油、加氣站防雷現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出加油、加氣站在雷電防護(hù)上的一些應(yīng)對策略。

關(guān)鍵詞:加油、加氣站;防雷現(xiàn)狀;應(yīng)對策略

近年來,隨著機(jī)動車數(shù)量的增加,加油、加氣站也逐漸增多。為了方便操作,大多數(shù)加油、加氣站都設(shè)在城市內(nèi)部,有些甚至在居民區(qū)附近,周邊建筑物較多,人口密集。如果雷電防護(hù)措施不到位,不僅對加油、加氣站本身極易造成危害,對周邊建筑和人民生命財(cái)產(chǎn)安全也是很大的危險(xiǎn)因素。因此,加油、加氣站需要根據(jù)自身情況設(shè)計(jì)雷電防護(hù)方案,按照規(guī)范要求設(shè)置雷電防護(hù)裝置,每半年做一次專業(yè)防雷裝置檢測,從根本上保證加油、加氣站和周圍建筑、人員的安全。

一、加油、加氣站防雷現(xiàn)狀分析

1.防雷安全意識薄弱

加油、加氣站普遍存在雷電防護(hù)意識較差的現(xiàn)象,有些管理者認(rèn)為雷電防護(hù)不太重要,尤其是雷電災(zāi)害相對較少的地區(qū),有輕視心理;相關(guān)工作人員普遍缺乏專業(yè)防雷安全知識,雷電防護(hù)意識偏弱;站內(nèi)的雷電防護(hù)裝置缺乏日常維護(hù),很多加油、加氣站雖然安裝了雷電防護(hù)裝置,但是由于缺乏專業(yè)維護(hù)技術(shù)人員,不能對雷電防護(hù)裝置進(jìn)行全面性的定期檢查和維護(hù),致使很多雷電防護(hù)裝置出現(xiàn)設(shè)備老化或者嚴(yán)重?fù)p壞現(xiàn)象,影響裝置正常發(fā)揮作用。

2.缺少雷電防護(hù)裝置或裝置未起防護(hù)作用

一些比較老的加油站因?yàn)橄忍煲蛩兀瑳]有嚴(yán)格按照規(guī)范要求建設(shè),存在諸多隱患問題。如加油槍、靜電泄放裝置等接地電阻阻值過大,雖有裝置但無實(shí)際作用;罩棚立柱無預(yù)留測試點(diǎn),無法檢測;輸油管道跨接法蘭連接線螺栓松動、脫落或銹蝕;有的站房老舊無接閃裝置,有些接閃帶倒伏、斷裂,電話線等線路附著在接閃帶上的現(xiàn)象較普遍;有些站點(diǎn)還存在無直擊雷防護(hù)措施或防護(hù)范圍不夠的情況。

3.配電系統(tǒng)和電子信息系統(tǒng)雷電防護(hù)普遍較差

加油、加氣站普遍存在配電系統(tǒng)和電子信息系統(tǒng)雷電防護(hù)裝置不到位不全面的現(xiàn)象。比較老的加油站一般都未加裝相應(yīng)級別的浪涌保護(hù)器,即使是較新的加油、加氣站也存在浪涌保護(hù)器安裝不全、型號不符合標(biāo)準(zhǔn)要求等問題。上述問題很容易導(dǎo)致站內(nèi)所使用的計(jì)算機(jī)、控制器和監(jiān)控設(shè)備等受到雷電波電磁脈沖的相互干擾,而出現(xiàn)不同程度的損壞。大部分加油、加氣站內(nèi)的通訊傳輸線路都是通過架空線的方式直接引入室內(nèi),沒有專門制定防雷擊防電磁脈沖直接侵入的安全措施。加油、加氣站內(nèi)部所安裝的浪涌保護(hù)器也存在安裝不規(guī)范、型號規(guī)格不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求等問題,比如有些站只安裝了一級的浪涌保護(hù)器,有些站則將二級浪涌保護(hù)器安裝在一級的位置,而絕大多數(shù)加油、加氣站都沒有對電子信息系統(tǒng)做任何雷電防護(hù)。

二、加油、加氣站雷電防護(hù)應(yīng)對策略

1.強(qiáng)化人員意識

(1)組織站內(nèi)人員開展防雷安全專門會議,明確防雷安全關(guān)乎到每一名工作人員的個(gè)人安危,變被動防雷為主動防雷;(2)加油站設(shè)備管理人員應(yīng)在每年3-4月份和9-10月份分別邀請有資質(zhì)的專業(yè)防雷檢測機(jī)構(gòu),針對加油、加氣站進(jìn)行全方位的雷電防護(hù)裝置定期檢測。(3)加油站管理者應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)貧庀笾鞴懿块T的要求,制定與自身情況相適應(yīng)的雷電災(zāi)害防御預(yù)案、防雷安全工作制度、防雷安全教育培訓(xùn)制度、防雷安全知識手冊等,同時(shí)要開展防雷安全應(yīng)急演練以應(yīng)對緊急突發(fā)狀況。

2.完善防雷裝置

加油、加氣站內(nèi)所有建筑屋面必須安裝避雷帶,并確保每條引下線之間的縱向距離小于18m,引下線數(shù)量不少于2根。鋼制油罐、LPG儲罐、LNG儲罐和CNG儲氣瓶組必須進(jìn)行防雷接地,接地點(diǎn)不少于2處。埋地鋼制油罐、埋地LPG儲罐和埋地LNG儲罐,以及非金屬油罐頂部的金屬部件和罐內(nèi)的各金屬部件,應(yīng)與非埋地部分的工藝金屬管道相互做電氣連接并接地。

3.保證安全距離

確保加油站中的房屋、油罐、電子設(shè)備,以及其他架空線路等,遠(yuǎn)離高大的花草樹木、信號塔和接收控制塔。此外,經(jīng)常遭到雷電襲擊的地點(diǎn),也是加油站需要進(jìn)行規(guī)避的主要因素,因此,加油站在建設(shè)以及使用管理過程中,必須要特別注意如何確保所有設(shè)施的安全距離,尤其是加油罐與接地系統(tǒng)之間的距離。加油站地下線路的鋪設(shè)也屬于一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),建設(shè)方和施工方不能為了趕工期,私自加快進(jìn)度,導(dǎo)致地下線路的安設(shè)不夠合理。

4.做好感應(yīng)預(yù)防

在加油站開展日常工作時(shí),會直接使裝卸油罐內(nèi)的一些油品氣體產(chǎn)生惰性靜電作用,在裝卸浮盤上會發(fā)現(xiàn)聚集諸多惰性靜電,很容易因遇到靜電產(chǎn)生火花而自燃引起各種火災(zāi)事故,因此,相關(guān)人員需要在完成電路連接后,針對裝卸復(fù)盤與罐體展開檢查。同時(shí),還要對地下液化氣和石油氣罐以及裝卸工藝展開全面檢查,確定用電連接情況,并在裝卸場所增加防雷器與接地裝置。為了有效確保整個(gè)加油站內(nèi)的防雷安全,防雷技術(shù)人員通常需要對加油站中,所有防雷裝置的性能進(jìn)行嚴(yán)格測試,對于不完全符合規(guī)范的防雷裝置,要及時(shí)進(jìn)行整改。

5、規(guī)范浪涌保護(hù)器的安裝

對于新建加油、加氣站,其配電系統(tǒng)及電子信息系統(tǒng)的浪涌保護(hù)器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求設(shè)計(jì)、并按照圖紙進(jìn)行施工,保證整個(gè)配電系統(tǒng)和電子信息系統(tǒng)形成完整的雷電防護(hù)體系。原有已建成的加油、加氣站沒有安裝浪涌保護(hù)器或者安裝型號規(guī)格有誤不能完全起到防護(hù)作用的,應(yīng)及時(shí)整改,按規(guī)范要求對整個(gè)配電系統(tǒng)和電子信息系統(tǒng)重新規(guī)劃設(shè)計(jì)雷電防護(hù)方案,安裝相應(yīng)級別的浪涌保護(hù)器,以確保配電系統(tǒng)和電子信息系統(tǒng)的雷電防護(hù)全面完善。

結(jié)束語

總而言之,一旦加油、加氣站在雷電危害下產(chǎn)生明火,就可能出現(xiàn)爆炸事件,既會摧毀整個(gè)加油、加氣站,又會對周圍建筑、車輛以及居民造成直接危害,甚至還可能在爆炸事件的影響下限制當(dāng)代城市的和諧發(fā)展。因此,加油、加氣站的雷電防護(hù)工作,可以通過強(qiáng)化人員意識、完善防雷裝置、保證安全距離、做好感應(yīng)預(yù)防、規(guī)范浪涌保護(hù)器的安裝等策略,強(qiáng)化加油、加氣站在雷電災(zāi)害方面的防御能力,降低因雷電災(zāi)害造成重大安全事故的可能性。

參考文獻(xiàn)

[1]陳萬禎,姜海林,楊丹.雷電無情重在預(yù)防——易燃易爆場所防雷措施研究[J].智庫時(shí)代,2019(40):128-129.

[2]陳怡,楊振華,陳秀蓮.阿拉善盟加油站防雷裝置設(shè)計(jì)技術(shù)評價(jià)常見問題及評價(jià)要點(diǎn)[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè),2019,519(09):92-93.

作者簡介

張娜娜(1980-09),女,漢族,河北樂亭,職位、職稱:工程師,研究方向:防雷。

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