[宋珍珍 王強]
隨著精品專線、超清視頻、5G 等全業務的承載需求,電信網絡加速向大帶寬、動態化、多連接及低時延的方向演進。基于此出現的OTN 新技術,主要有以下3 個方向:一是單波道速率由100 G 提升至400 G 實現帶寬提速,二是ROADM(可重構光分插復用)、OXC(光交叉連接)等光交叉技術助力靈活調度[1],三是客戶側支持多種業務類型,支持OSU(光業務單元),政企專線業務端到端開通。根據實際網絡需求,如何在城域骨干OTN 系統上進行網絡結構優化調整及新技術應用,更加高效滿足業務承載需求,具有重要意義。同時高帶寬、強交叉帶來的高能耗問題也是實際建設中需要考慮的重點問題之一,本文提出了根據不同業務需求,兼顧綠色節能,節省用電成本的方案。
目前某地市城域骨干OTN 系統建設有核心層、骨干匯聚層、普通匯聚層OTN 三級環網結構,其中核心層、骨干匯聚層為100 G OTN 系統,普通匯聚層為10 G OTN系統,均為電交叉OTN 設備。對現網承載業務情況進行分析,目前主要業務承載需求為OLT 上聯、移動互聯網、CDN(內容分發網絡)、集客專線等。對不同層級的業務需求進行分析,可以得出結論。
(1)核心層目前為環網結構,環路節點數2~4 個,承載業務的75%左右均為視頻業務流量引起的移動互聯網、CDN 業務需求,以100 G 帶寬為主,局向、帶寬比較固定。
(2)骨干匯聚層為環網結構,環路節點數一般為4~8 個,上面承載的業務,一部分為BRAS(寬帶接入服務器)設備上聯的需求(占比65%),一部分為PTN 承載鏈路需求(占比26%),都需要到核心層進行流量終結或流量疏導。
(3)普通匯聚層業務,95%以上需求為OLT 上聯需求。此外還有少量的集客專線承載需求。
各層級業務承載流量占比分析如圖1 所示。

圖1 城域骨干OTN 系統業務承載流量分析
Omdia 機構預測未來個人業務數據如圖2 所示,在2018~2024 年期間,來自蜂窩網絡和消費者固定寬帶網絡的總數據流量將以28.7%的復合年增長率增長,視頻業務帶寬流量仍然會處于主導地位[2]。另一方面,隨著5G +、云計算、大數據推動政企業務的迅猛發展,專線全面轉型提速,原來通過OLT/PTN 承載的部分專線業務會轉為直接通過OTN 承載,以達到大帶寬、低時延的要求,這部分業務局向隨機,帶寬顆粒不定,且需要快速開通,需要OTN 具備靈活的業務調度、端到端快速開通的能力。

圖2 個人業務數據流量預測
根據以上業務分析,核心層大部分業務需求來自于核心機房之間移動互聯網設備、CDN 設備等的互聯需求。這部分業務的特點為帶寬大、站點少、局向固定,可通過定期預測性擴容解決,期間需要動態調整的可能性小。OTN 大顆粒電交叉高能耗問題一直是制約工程建設的問題,大量現有機房的配套電源和機房裝機方式均無法滿足工程裝機需求[3]。本文建議采用支線路合一板卡的波分設備(WDM 設備)組網,以降低設備功耗。WDM 設備采用環路形式或者點對點形式組網,通過合分波板與OTU板的配合,以類似裸光纖直連的方式進行業務承載,如圖3 所示。WDM 設備與OTN 設備相比,可省去交叉單元的配置,且業務單元板卡數量減少50%,單機架功耗可降低約32%,單100 G 帶寬功耗可降低約110 W。WDM 系統的缺點是會失去一部分業務配置和調度的靈活性,但考慮到大量的基本不需動態調整的業務承載,本文認為WDM設備既可以滿足業務需要,又可以有效地降低功耗需求。

圖3 核心層400 G WDM 環路
另外一部分業務需求為政企專線及其它網絡引起的突發擴容,尤其是政企專線業務,要求調度靈活、開通迅速。針對這部分業務需求,建議使用電交叉+OXC 方式組網。核心節點采用OXC全光交叉技術增強光層調度的靈活性,加上集群技術擴展單節點無阻塞調度能力,業務上下仍然使用電交叉,做到所有連接網管可配置。OXC 技術適用于多維度節點的調度,核心層組建MESH 網絡,使調度更加靈活,增強網絡安全性。系統采用單波道200 G/400 G,滿足業務靈活調度、大容量快速疏導,網絡結構見圖4。
根據以上業務分析,骨干匯聚層的業務流向91%以上均為骨干匯聚節點至核心節點的需求,而來自于普通匯聚層業務流量95%以上均至骨干匯聚節點終結,只有少量需要通過骨干匯聚節點轉接。因此目前來看,現網的電交叉+FOADM(固定光分插復用)設備可以滿足業務需求。隨著政企業務的迅猛發展,骨干匯聚節點的多維度業務調度功能會越來越重要,如果波道利用率達到70%,需要新建系統,建議設備配置為電交叉+ROADM 設備,與核心層網絡一起組建統一的網管可控的光、電交叉系統,增強業務的快速開通能力。環路單波道帶寬配置為100 G/200 G。組網結構上,骨干匯聚環上聯至核心層就近的兩個核心節點,在核心節點上進行業務的終結或轉接,如圖4 所示。

圖4 城域骨干OXC+ROADM 系統網絡結構
普通匯聚環節點一般只有兩個局向,無多維度業務調度的需求,僅使用電交叉+FOADM 即可,單波道10 G/100 G。另外,支路端口需支持多種業務的承載,支持OSU,滿足政企小顆粒業務需求。
本文首先分層分析了現網實際業務承載情況,又分析了未來業務的發展對城域骨干OTN 系統的影響,提出了城域骨干OTN 系統網絡組網結構優化方案。本文對核心層特定業務需求進行研究,提出了核心層應用WDM 設備組網,與城域骨干OXC+ROADM 網絡結合,實現網絡靈活調度與綠色節能的兼顧。