淺談瀝青路面攤鋪技術及質量控制

黃國熾

（福建省品帆工程建設有限公司， 福建 福州 350000）

0 引言

陶精路位于閩侯縣青口鎮東西臺片區內，呈南北走向。現狀陶精路（324 國道-新城西路）南起324 國道，北連新城路與新城西路交叉口，沿線由南向北分別與鏡上路、公園路和宏一路相平交，路線全長1.093214 公里。道路等級為“城市支路”；設計行車速度為20km/h；路幅寬度為22～25.9m。本項目主要包含道路工程、交通工程、給排水工程、通信工程、路燈工程及綠化工程等。本文結合本項目中的工程實際施工經驗，對市政工程道路瀝青路面的施工準備、混凝土攪拌、運輸、碾壓、及接縫等各個施工階段的施工技術進行了分析探討。

1 施工條件

1.1 水文氣象和工程地質

1.1.1 水文氣象

閩侯縣境內屬于中亞熱帶季風氣候區，閩江沿岸的低海拔地區，具有南亞熱帶氣候特征。境內年平均氣溫14.8℃～19.5℃；一年中，以7～8 月份為最熱，月平均氣溫在23.6℃～29.3℃；12 月至翌年2 月為最冷，月平均氣溫在6℃～10.5℃。

1.1.2 地形地質

本地貌以低山丘陵，平原沙洲為主。三面環山，西面有五虎山，東部有鐵馬山、大頂山等，區內水網密布，南部是向北開敞的帶形尚干谷地，地勢平坦，平均高程接在2.0m～5.0m 之間，零星小山丘點綴其間，為河流一級、二級階地、沖積平地。

1.2 交通狀況

筑路材料：沿線筑路材料包括砂、石、石屑(粉)、粘土、鋼材、木材、水泥及其它材料。項目所在區域料場分布較多，工程所需砂、石料可就近采購；工程所需土方可由周邊臨近項目調入；項目所在地位于青口鎮區，市政供水管網與電網成熟，可滿足工程建設用電用水要求；鋼材、水泥、瀝青等主要材料，福州市各地區均有充足的供應。

沿線運輸條件：本項目所在區域的道路交通運輸條件較發達，可通往市區等地。

2 瀝青路面攤鋪技術分析

2.1 施工之前的準備工作

完善的施工前準備工作是一個工程項目能夠順利進行的基礎，對于該工程主要包括對材料供應商進行充分調研分析，保證進入施工現場的工程材料滿足標準規范。同時對該項目進行評估，然后根據需要對人員、機械設備、原材料等進行分配，該項目中常用的設備主要包括混凝土攤鋪機、路面壓路機、切割機等，在項目開始前需要檢查這些設備的使用情況，確保設備的水和油都充足，性能符合施工要求，例如，對于碾壓設備要求灑水均勻，操控性好等。確保所有設備在使用過程中無大的故障出現，以防耽誤工程建設工期。其次對于項目中采購的礦料、瀝青等主要原材料需要派專人進行相應的保管，其中瀝青的選擇需要根據現場情況進行分析購買，通常需要考慮的因素有現場的氣候條件、道路交通流量、混合料類型等。

2.2 攪拌瀝青混凝土

瀝青的攪拌涉及多個影響因素，如果選取的參數不對將會對后期的道路質量造成嚴重影響，所以在正式攪拌前需進行試拌驗證。該案例工程的瀝青混合料通過ACP4000 型號攪拌機進行攪拌，要確保攪拌量＞280t/h。另外，在完成攪拌后為了避免其溫度散失，需要在混合料上覆蓋保溫膜。同時要定期對瀝青混合料溫度實施監測以及控制，防止在較低溫度情況下進行施工，避免影響到瀝青路面的施工質量。

2.3 運輸瀝青混合料

根據此案例具體情況，要利用20t 自卸車進行瀝青混合料的運輸，同時為了避免混合料和車廂材料發生反應，需要在進料之前在車廂內部均勻涂抹防粘液。另外，為了防止裝料過程中造成瀝青混合料的離析，需要一邊裝料一邊移動車輛。另外，要安排專人進行卸料，同時加強對瀝青混合料有效性的驗收，控制好其溫度情況。施工過程中務必要防止機械設備和運輸車輛產生碰撞，一般情況下要控制運料車和攤鋪機的距離在10～30cm 左右。

2.4 攤鋪瀝青混合料

第一，在正式進行瀝青路面攤鋪前一定要將攤鋪基層雜物徹底清理掉，同時為了確保最終攤鋪效果，要加強對關鍵指標（包括：路面強度、厚度、密實度等）的檢測，最大程度防止路面發生松散、坑槽等問題，避免對攤鋪質量造成影響。

第二，要實施粘層瀝青、透層瀝青的鋪設，以此來保證瀝青面層和基層更好的粘連到一起。實際操作時為了確保兩者的粘結效果，需要在鋪設面層瀝青前約5h 左右鋪設基層瀝青，要按照路面的具體情況控制攤鋪量，正常情況下保持在1～1.2kg/m2范圍內。

第三，要將瀝青混合料緩慢投入到攤鋪機料斗，之后將其吊裝到攤鋪器上，并且控制攤鋪機均勻、緩慢進行移動，實現瀝青混合料的有效攤鋪，同時要對攤鋪區域實施有效的振搗壓實以及整平。

第四，為了確保瀝青混合料的有效攤鋪、找平，需要對不同層實施不同的控制。其中下層、中層等可利用鋼絲繩高程進行控制，而上層可利用等高雪橇攤鋪厚度進行控制。為了給后續攤鋪打下良好基礎，一定要確保初次攤鋪層的平整度，要符合公路路面橫坡的基本要求。對于多層瀝青混合料來說，在進行攤鋪時要保證不同層的接縫相互錯開，一般情況下要確保橫向接縫錯開＞1m，縱向接縫錯開＞15cm。而路面主要面層接縫位置一定要實施處理，保證其平整性，同時要在接縫處涂抹瀝青，并且對于接縫表面進行燙平。

2.5 碾壓瀝青混合料

瀝青鋪設完后需要對其實施碾壓夯實，在整個操作過程中，可以按照初次碾壓—二次復壓—最終碾壓的流程來進行。

第一，在對瀝青實施初次碾壓時，為了保證能夠得到較好的穩定性需要采取雙鋼輪壓路機來進行，同時堅持低幅碾壓原則。初次進行碾壓時距離不宜過長，避免對整個壓實度造成影響，同時，壓縮前還要提前做好路線的規劃，避免在操作過程中臨時出現變道而對瀝青表面造成影響。

第二，完成初次碾壓以后，還要進行二次復壓。一般來說，完成初次碾壓則立即進行二次碾壓施工，此環節中要求碾壓的均勻性并且盡可能一次完成，為了有效提升碾壓效果，還要對碾壓距離進行有效的控制，其長度控制在65-90m 之間。此外，在操作時要對初次碾壓中產生的橫向壓輪痕跡進行消除，同時，采用兩種類型的壓路機開展工作。一種是雙鋼輪壓路機，一種是膠輪壓路機（如圖1 所示）。每種壓路機的特點不同，利用兩種壓路機的有效組合可以得到比較好的壓實效果。另外，在應用膠輪壓路機實施碾壓時要在瀝青表層噴灑一定量的隔離劑，避免直接將其粘到壓路機上。

第三，最后碾壓環節。一般來說，完成二次復壓以后，還要對路面壓實效果進行檢查，在滿足操作參數后進行最終碾壓。最后進行碾壓的時候，可應用雙鋼輪壓路機開展工作，同時還要將震動碾壓模式進行關閉，并壓實1-2 遍以后，方可達到最大壓實程度。完成二次碾壓以后路面基本上已無明顯車痕，同時，壓實度以及設計參數已達到相關要求。

圖1 路面碾壓設備

2.6 路面接縫處理

市政工程瀝青路面的接縫是嚴重影響到道路工程質量的因素，需要對其進行有效的接縫處理。一般情況下瀝青路面的接縫可以分成“縱向接縫”以及“橫向接縫”等不同類型，一旦這些施工接縫沒有進行有效處理就容易造成接縫位置的跳車、低洼、凸起等問題，不僅會影響到路面的使用壽命，嚴重情況下會威脅到行車的安全，所以一定要對其進行有效處理。在接縫處理過程中不同的接縫要采取不同的處理方式，縱向接縫一般情況下留設不壓實區域在10-20cm 范圍內，此種情況下容易產生5-10cm的重疊。為了能夠提升縱向接縫的處理效果、提升道路質量，可以通過熱接縫的方式實施跨接碾壓；對于橫向接縫來說，對其進行處理時可以將端部直尺呈現懸臂情況懸掛在3m 直尺的縱向延伸為止，之后對直尺掉落位置實施割分，并且一定要保證裂縫區域的潔凈度，對其進行必要的清掃，可以一定程度上添加瀝青量，并利用鋼筒式壓路機對裂縫進行碾壓。

3 瀝青路面施工質量控制要點

3.1 進一步提升施工混合料質量控制力度

路面施工所用材料質量是決定最終施工效果最為關鍵的因素，務必要確保瀝青路面施工應用的混合料符合標準規定，嚴格遵照標準進行配比以及生產，為了保證其質量也要對其進行不定期抽檢。除此之外，要從集料細度、壓碎值、硫化物、粘附性等多方面對混合料質量進行考量和檢驗，確保其滿足國家標準規定。另外，在原材料進入到施工現場后，工作人員一定要對相應資料（例如實際數量、生產日期、檢驗報告等）進行檢查，一旦發現質量不符合標準的原材料要將其單獨堆放，避免其和合格原材料混用。

3.2 加強機械設備的維護保養

對于瀝青路面來說，在實際施工時需要用到攪拌機、攤鋪機、壓路機等不同類型的機械設備，這些設備的有效使用能夠大大提升施工效率、縮減施工周期，所以需要對機械設備制定出較為科學的維修保養計劃對其進行維修，從而延長設備的使用壽命。為了確保良好的施工質量，正式施工前要嚴格評定施工機械設備的性能，確保其具有良好工作狀態，這是有效降低機械設備影響公路工程質量的關鍵性措施。

3.3 進一步增強施工管理人員的專業技能和綜合素質

在瀝青路面施工時想要保障其良好的質量，最根本的就是要不斷提升相關工作人員的專業技能和綜合素養。一方面要向工作人員明確施工作業的基本原則，同時通過量化的考核方式對具體工作進行考核；一方面要不斷創造環境為相關工作人員提供更加豐富的學習場所和機會，確保其充分了解具體的施工工藝、機械設備等使用方式；最后要不斷吸引高水平的專業人員補充到施工隊伍中來，不斷提升施工現場管理水平，對于施工人員、機械設備進行有效調配。

3.4 進一步提升瀝青路面施工質量的監督控制

受到人為因素、技術因素的影響，瀝青路面在施工時容易產生各種質量問題，其重要原因在于瀝青路面施工的質量監督不足。因此為了確保得到較好質量的瀝青路面，施工之前務必要制定出科學合理的施工工序，制定出更加科學合理的施工計劃，不斷完善施工監管體系，從而保證作業人員能夠參照標準規范進行作業。另外，加強瀝青混合料的質量控制也是非常關鍵的，要定期對混合料相應性能指標進行檢驗。在對路面進行碾壓時要按照具體情況選擇合適的機械設備，確保其規格和數量滿足施工需求。

4 結束語

瀝青路面的施工質量以及技術對于確保公路的正常使用具有非常關鍵的作用，施工單位需要嚴格控制各施工環節，重點控制好瀝青混合料的配比、攤鋪、碾壓及接縫等相應工作。除此之外，要從提升施工混合料質量控制、加強機械設備的維護保養、增強施工管理人員的專業技能和綜合素質、提升瀝青路面施工質量的監督控制等多方面加強瀝青路面施工質量控制，從而進一步提升瀝青路面的質量，推動公路建設發展。