雷文勝
(福建寶宏建設工程有限公司, 福建 寧德 352100)
某大型懸索橋索塔采用預應力鋼筋混凝土,索塔主要由塔柱和橫梁兩部分構成,混凝土總方量為8992.3 方,索塔上、下塔柱外模采用液壓自爬模爬架施工,內模采用翻模施工,滿鋪防墜平臺,內外模板均采用鋼模板,下橫梁采用落地鋼管貝雷支架施工,上橫梁采用無落地式牛腿托架施工,內模采用木模板施工。
塔柱內外模板采用鋼模,模板面板采用6mm 鋼板,次背肋采用型號為10 的槽鋼,主背肋采用兩根14B 型槽鋼,考慮到混凝土在某些部位較大,對模板側壓力要求很高,故而主肋間距設計為3×1.05m+2×1.2m。模板高度6.12m,標準節段施工高度為6m,前一節段模板下包100mm在上一節段已澆筑混凝土,保證新舊混凝土接縫質量良好,標準節段模板上挑20mm,以防止混凝土溢出。
索塔四面收坡且四角為定型,外模四面在中部分模,各自依托爬架拆模后移,共分為8 個拆模單元,各拆模單元隨各單元爬架平行于該單元外側邊線爬升。外模采用抽塊設計,截面變化時,長邊交替抽塊,每次抽塊119mm,短邊單側抽塊,每次抽塊54.9mm。外模四角位置為了保證棱角完整,在俯仰面兩側做小轉角包模。
內模分為四個拆模單元,每個單元帶轉角模板,各單元拆模后整體吊裝(拆模前就先將背肋多余部分割掉)。內模模板采用抽塊+調節板設計,每次抽塊240mm。
外模主背肋與架體主背肋之間采用高強螺桿連接,內外模板各單元之間背肋采用專用U 型連接件用M22×120 螺栓相互連接,各單元內部模板之間采用M20×50 螺栓相連,模板與主背肋之間采用專用U 型連接件用M22×170 螺栓連接。
拉桿采用通常Φ25 的PSB785 精軋螺紋鋼,拉桿孔采用Φ50PVC管。
外模每面組裝后安裝通長主背肋,最大安裝尺寸為5m×6.12m,重約3.67t。內模同樣在每個拆模單元組裝完成后安裝主背肋,最大尺寸6.33m×6.12m,重約4.65t。
1.3.1 側壓力計算
混凝土作用在模板上的側壓力,隨著混凝土的澆筑高度的增高而增加,但當澆筑高度達到某一臨界值時,即使高度增加,側壓力也不再增加,此時的側壓力即為新澆筑混凝土的最大側壓力。模板側壓力最大值的澆筑高度就是混凝土的有效壓力水頭。結合理論及工程實踐,按照下列二式計算,并取其中的最小值:

其中:

帶入工程實際值計算:

1.3.2 外模面板計算
外模板采用6mm 鋼板,依照規范,可以按照單向受力板計算,取1m 款的連續梁板帶計算。
除以上計算之外,還需對外模板橫向、豎向背帶以及拉桿受力進行設計檢算,該工程中檢算都符合設計及規范要求,在此不予贅述。
針對上述實際大型混凝土模板結構體系案例,從模板材料、模板設計計算、模板施工和模板管理進行分析總結,并得出相關混凝土模板體系控制要點。
在大型混凝土模板結構體系施工的相關問題中,模板材料的選擇至關重要,因為模板是直接實現混凝土規定尺寸成型的根本途徑,也是作為約束其形狀的結構,因此必須考慮其強度、剛度和穩定性,除此之外還需考慮在實際施工過程中可能受到的一系列不利影響,防止模板結構坍塌事故的產生。該實際混凝土工程中,所用模板為鋼模板和木模板,鋼模板主要用在塔柱外模、內模和橫梁側模,木模板主要用在橫梁內模及底模[1-3]。
橫梁內部結構尺寸復雜,斷面小,相比鋼模板,木模板有其特有的彈性和柔性,因此更有利于施工操作。此外,木模板吸水性差且密度比較高,可以將其應用在水位經常變化的地區以及潮濕的地區,不用擔心模板因為水分的影響發生變化影響澆筑的混凝土的質量,同時木模板還可使混凝土內部的水分緩慢揮發。
鋼模板和傳統木模板相比,有較多的優點。單塊鋼模板通常比單塊木模板面積更大,減少了因模板塊數量大而造成施工的不便利;此外鋼模板抗變形能力更高,因此澆筑完成的混凝土更美觀,平整度更容易達到要求;鋼模板的使用也可以降低木材的損耗,對環境保護亦有作用;施工產生的噪音較少,施工成本較低[4-5]。
針對大型混凝土模板結構體系,從上述分析得知,一般情況下,對于較大尺寸混凝土結構,外模使用鋼模板更合理,因為其具有穩定的強度和剛度,面板自出廠之日到啟用,隨著混凝土澆筑次數的增加,面板變形量較小,背帶幾乎沒有變化,所以混凝土外表美觀,模板結構體系安全穩定。木模板則更方便用在小面積尺寸混凝土結構,配套切割機使用,可以應對很多復雜截面尺寸,對于采用鋼模板后,調整位置會復雜的部位,也可以采用木模板,例如該案例中的橫梁底模。
從以上分析可知,大型混凝土模板結構體系由于其結構受力狀況的復雜性,所以其設計檢算是一項很復雜的工作,此外可以看出,規范規定的檢算方法也存在一定的局限性。當面對特殊模板工程時,必須結合工程實際,進行相應對比檢算,以防因為結構不穩定或者強度剛度達不到要求出現坍塌現象。
模板施工可以檢驗模板結構體系是否能夠正常工作。分析該大型混凝土模板結構體系的施工可以看出,模板施工控制,需要把控兩個方面,一是按照規范編制合理的專項方案,二是施工嚴格按照方案及相關規范。編制的大型混凝土模板結構體系施工專項方案,其內容應該包括:工程概況,編制依據,施工計劃,施工工藝,設計說明,模板系統,支架系統,質量和安全保證措施以及模板施工過程中的風險等內容。這些內容需要結合相關規范進行編制。施工過程中,嚴格按照方案進行。
施工過程中的模板結構體系相關控制措施有:一是模板安裝前要對上一道工序所涉及的標高、尺寸、預留孔、預埋件位置按照設計圖紙進行節段竣工驗收,且期間需要質量檢查人員的參與,以免出現差錯。二是模板要能保證混凝土工程結構和構件部分形狀、尺寸相對位置準確,有足夠的剛度、強度和穩定性,接縫嚴密,不漏漿。三是模板每周轉一次,都需要將表面殘余混凝土進行清理,且下一節段混凝土施工前得涂抹脫模劑,遇到變形和損壞的模板,應及時修整。四是模板的拼縫、接頭模板拼縫、接頭應嚴密,并且用密封條或泡沫劑進行封堵,避免出現漏漿等現象,造成混凝土外觀缺陷。五是關于模板的定位,模板澆筑前,要保證混凝土保護層厚度處于規范范圍內。
完善的模板質量、安全管理可以防止模板結構體系產生坍塌,杜絕中、特大事故的發生,結合上述實際工程,分析總結出以下管理要求:
(1)作為建設單位,在工程建設時,應當充分考慮大型混凝土模板結構體系安全、質量管理所需的費用,因為對于大型混凝土結構工程,模板工程占比可能會很大。為了保證這部分費用,可以考慮將此費用不納入招、投標競價范圍。
(2)作為設計單位,應當充分考慮該種工程施工安全操作的需要,對設計施工安全、質量的重要環節,在設計說明上予以說明,并且提出指導意見,適當增加關于安全質量設施工程量計量。
(3)施工單位編制大型混凝土模板結構體系專項方案后,須經具有相關檢測資質的咨詢單位組織的專家論證,之后才可以實施。模板材料,支架架體等應符合國家規范標準。無國家標準參考時,須經質量監督部門進行鑒定,合格后方可投入使用,
(4)施工前,必須切實履行好三級技術交底,并且相應制定安全技術交底,工程項目技術負責人對現場負責人、工程部長進行交底,熟悉質量、安全控制要點,之后工程部長對項目部施工員進行技術交底,詳細工序安排,控制要點和安全措施,第三級為施工員對班組成員進行技術和安全交底,說明施工質量要求、工序安排、安全文明施工等細部操作,三級技術交底必須逐級進行,且要在工程開始之前完成。
(5)大型混凝土模板結構拆除工序必須要在施工方案中明確規定,規定拆模順序、拆模時間、拆模部位等,并且施工班組拆除時,嚴格按照方案中的規定。工程監理單位在施工工序的旁站過程中,對于模板安裝,如果發現存在安全和質量隱患時,一定要切實履行好監理責任,及時書面要求施工單位進行整改,整改不及時,或者情況嚴重時,應當書面要求暫停施工,并且在規定時間內及時上報給建設單位。
(6)施工單位進行混凝土澆筑時,嚴格按照施工方案規定的施工工藝和施工方法進行。必須配備專人進行模板的變形監測。出現異常變形或者沉降,應當及時報告給現場管理人員,必要時停止混凝土澆筑,查清楚原因后再進行混凝土澆筑作業。
本文結合實際工程項目,對大型混凝土模板結構體系控制要點進行初步研究,認為面對大、高、大跨度的工程建筑,大型混凝土模板結構體系的發展顯得尤為重要,為了避免施工過程中產生安全、質量隱患,必須抓住模板結構體系的控制要點,從技術上加以控制,這樣才能使模板結構體系跟上發展的潮流。