北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析（2021年9月）

2021年9月，天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBI）共發(fā)布20次，指數(shù)在月上旬小幅回落，中旬、下旬振蕩上漲。

上旬，糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)連續(xù)小幅回落，煤炭及金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)明顯下跌，拖累TBI整體呈現(xiàn)跌勢(shì)，并于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，跌幅為6.89%。隨后，煤炭及金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)振蕩上漲，糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)一路走高，帶動(dòng)TBI持續(xù)走高。臨近月末，糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)漲勢(shì)，煤炭及金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)漲幅收窄，TBI整體穩(wěn)中有升。最終，TBI報(bào)收于1874.66點(diǎn)，相比8月31日（8月最后一個(gè)發(fā)布日）上漲212.91點(diǎn)，漲幅為12.81%。

（1）進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBCI）上旬明顯回落，隨后快速反彈，指數(shù)最終報(bào)收于1741.61點(diǎn)，上漲11.79%。上旬，外貿(mào)煤價(jià)格高企導(dǎo)致進(jìn)口需求減弱，巴拿馬型船成交清淡，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)振蕩下行并于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，跌幅為3.23%。好望角型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)跌幅更為明顯，海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)指數(shù)同樣于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，跌幅為10.96%。中旬、下旬，巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)貨盤成交向好，加之臺(tái)風(fēng)天氣影響運(yùn)力周轉(zhuǎn)，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)上漲，月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲6.96%。好望角型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體攀升至近年來高位，海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)大幅攀升，漲幅為47.01%。

（2）進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBGI）上旬持續(xù)下跌，中旬、下旬連續(xù)回升，指數(shù)最終報(bào)收于1385.94點(diǎn)，上漲1.40%。進(jìn)入9月，南美糧食出運(yùn)需求明顯減少，北美地區(qū)糧食運(yùn)輸旺季尚未到來，市場(chǎng)運(yùn)力整體供大于求，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回落。南美至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，跌幅為2.84%。相比之下，美灣至天津航線、美西至天津航線跌幅較緩，航線運(yùn)價(jià)指數(shù)同樣于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，跌幅分別為1.77%和1.66%。隨后，北美航線糧食貨盤有所增加，加之巴拿馬型船F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲，帶動(dòng)市場(chǎng)整體向好，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)重回上漲。南美至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲3.04%，美灣至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲4.27%，美西至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲4.31%。

（3）進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBMI）上旬振蕩下跌，隨后快速上行，指數(shù)最終報(bào)收于2496.43點(diǎn)，上漲21.16%。鐵礦石方面，9月上旬，好望角型船市場(chǎng)可用運(yùn)力較為充裕，加之FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格下行，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)不斷走低。澳西至中國北方航線運(yùn)價(jià)指數(shù)于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，下跌13.30%;巴西至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)同樣于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，下跌12.71%。隨后，臺(tái)風(fēng)天氣影響導(dǎo)致好望角型船市場(chǎng)運(yùn)力在中旬較為緊張，月末巴西及澳洲礦商積極租用運(yùn)力，帶動(dòng)整體市場(chǎng)運(yùn)價(jià)連創(chuàng)新高。澳西至中國北方航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲51.56%，巴西至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲26.44%。鎳礦石方面，前半月靈便型船市場(chǎng)運(yùn)力增加，蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)回落并于13日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，跌幅為1.85%。隨后，鎳礦石貨盤略有增加，蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回升，月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲1.07%。

（天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心）