建設城市地下綜合管廊，轉變城市發展方式

呂梁

摘 要：隨著經濟的飛速發展，中國正向著全面實現城市化的腳步邁進，近五年城市人口數量每年都邁向新高。留給城市基礎設施的空間相對有限，所以應建設城市地下綜合管廊，將供暖設備、供電管線和供氣、供水管路進行綜合集成化管理，提升管理效率的同時能夠對管路情況實時監控，保證城市供給，提升群眾獲得感和安全感。城市地下管廊的概念最初由德國人提出，我國從二十世紀中期引進至國內，由于我國起步較晚，管廊在國內存留時間相對較短，國內多數三線城市都正規劃城市地下綜合管廊來提升城市管理效率，本文從建設地下綜合管理管廊對轉變城市發展方式的重大意義出發，提出促進城市發展方式的重要措施，為城市發展獻言獻策。

關鍵詞：綜合管廊;發展方式;地下管理

中圖分類號：TU990.3 文獻標識碼：A

0 引言

地下綜合管廊是水路管線、電路管線、信號管線和燃氣管線等基礎設施的集存地，由于地上立交橋和道路的鋪設，所以如今的線路多數都向下發展，為城市發展讓步。通過地下綜合管廊綜合治理的方式可以進行集中化管理，便于部門之間的協同辦公，促進管理效率的提升。我國的城市地下綜合管廊技術起步較晚，地下連廊的建設技術大多從發達國家借鑒而來，缺少相對成熟的發展體系。在群眾日益增長的對資源和信息的需求背景下，建設城市地下綜合管廊就是提升城市綜合管理效率，提升城市管理能力的有效途徑。綜合管廊在建設中也要充分考慮城市地下的地質層厚度和地鐵線路，往往初期投資大回報小，需要當地政府的大力支持和投入，科學規劃和建設綜合管廊能夠將項目資金充分利用，加快地下管廊的建設速度。

1 地下綜合管廊對城市發展的重大意義

1.1 保障城市運營安全

城市的繁榮程度是由城市物資需求決定的，石油、電氣、信息資源每天都從產地運輸到不同城市，一旦出現安全事故不但會影響人群的正常使用，同時也會嚴重影響交通和公共安全。安全一直以來都是城市建設和治理的頭等大事，城市的人群密度往往是鄉村人群密度的三至五倍，這就意味著同等危險的工況下，城市受傷的人數會比鄉村人口受傷的人數多出更多。近年來，煤氣保障和光纖挖斷的新聞屢見不鮮，如果能進行線路介入管理可以有效規避這些危險情況的出現。由于綜合管廊是多種線路集合地，不同工種在進行檢查時候，通過專業設備或余光也能檢測到其他線路的老化情況，老化和破損情況出現后如果能及時上報，妥善處理就會保證資源的正常供應，保證線路的運輸效率。

國內一直流傳這樣一句話“光纖一斷，損失千萬”，信息供應和能源供應同樣重要，信息線路也是政府之間進行溝通合作的重要途徑，綜合管廊的設計和修建就是讓信息傳遞途徑統一化管理，保證信息傳遞更加通暢和安全也是保障城市運營安全的有效途徑。

1.2 地下管廊的設置是實現綠色發展的重要方式

綠色和可持續發展是雙碳雙減戰略的最終目標，城市發展不但要關注面子工程同時也要在乎里子工程，地下管廊是在群眾看不見摸不著的隱蔽位置，但無時無刻都與群眾需求緊密相連。如今城市留給地上的發展空間也越來越少，而在城市中也基本看不到由鐵柱架起的電線和水路、燃氣管線。將管線進行地下管廊布置將有效減少原料的浪費，讓資源更好發揮功效。多數管路由于長期暴露在太陽下，由于雨雪和風霜的侵蝕，線路往往不能達到預設的工作壽命只能被迫退休，而進行地下管廊線路的鋪設會杜絕風霜等自然因素的侵蝕，合理科學延長使用時間。由于布設的高度有限，一些重載的貨車和大型工程需用車輛極容易對水路管線和電路管線造成破壞，造成資源的浪費同時提升人工的維護成本，選用地下管廊的布局將保證線路不受空間約束，減少技術工人維修開支。

1.3 地下綜合管廊是促進城市經濟增長的措施

城市的發展離不開經濟的增長，地下綜合管廊的建設是促進經濟增長的有效措施，在傳統管線構建中，多數管線都采用空中布局的方式，由于空中布局的高度和管線的橫截面積都有極其苛刻的規定。為了滿足群眾的需求所以只能增加管線的數量。日益增長的管線的數量會增加支柱的壓力，同時也會受到秋冬春夏季節的影響，不利于能源的傳遞。或許在地下廊道建設初期的投資較大，但是由于其超長的使用時間以及不受季節影響的使用特性幾乎可以讓管道免維修。由于地下管廊是埋設在地下的有效空間，不會影響城市的市容市貌，所以管道的橫截面積也可適時增加，滿足更多群眾對資源的需求。資源是城市能夠進行經濟的活動的不竭動力，只有解決資源問題才能實現城市經濟的飛速增長，而地下綜合管廊模式正是解決城市資源運輸管理和儲存問題的最優方法。

1.4 有助于城市政府部門之間的協同辦公便于統一管理

城市的能源供給問題的直接負責單位是城市的政府部門，通過地下綜合管廊的設定可以讓政府部門進行協同辦公，地下管廊可以將所有管線進行統一集中化管理，傳感器和監控的利用可以讓技術監控人員直接通過后臺就可以檢測資源實時傳遞的情況。在沒有實施地下管廊綜合管理方案之前，由于管線架設方式較為復雜，出現問題需要乘坐專用的維修車輛進行搶修，中間還需克服堵車等客觀障礙。地下管廊可以設置專用的搶修人員通道，可以實現點對點的維修過程，有效提升了維修速度。統一管理一直是政府和中央工作的重點，實現統一管理可以讓部門之間進行相互監督，努力提升各部門的運營能力。在統一管理的總體模式下，遇到問題可以群策群力，可以分工明確解決問題，人多力量大也在統一管理過程中得到有效體現。

2 建設城市地下綜合管廊轉變城市發展方式的有效措施

2.1 應用新型材料

新型材料的應用可以有效減輕管線的重量，方便進行資源運輸。例如電力部門在輸電線路上采用新材料就會使得輸電線路的電阻有效下降，降低了電能的損耗。燃氣運輸管道和自來水管道采用新型材料將會提升燃氣和水的傳輸效率，實現能源和資源的快速供給。新型材料的選用過程并非只局限在無機傳統材料選取上，應更多關注有機人工合成材料的選擇，化學合成領域的飛速發展促進了材料領域發生了天翻地覆的變化，很多人工合成的材料都可以按照人的意愿和實際需求定向改造。由于地下綜合管廊是埋設在地質層的空間設施，在施工過程中應充分考慮地震和塌方等地質災害的作用，提高材料的抗沖擊特性，確保資源正常運輸。新型材料也會促進整個行業綠色低碳發展，在國家碳中和的戰略目標下，低碳發展就是將綠色發展踐行到底的有效做法。城市內部的管線相對復雜，材料需求較大，如果能保證每米管路材料用量都節省一克自然資源的浪費，那么聚沙成塔，累計下來就會讓整個行業減少更多不必要資源的浪費。

2.2 推動綠色施工技術的普及

地下管廊往往都是通過澆筑的形式進行施工的，首先應進行地下泥土清空，清空過程會導致粉塵彌漫，破壞了大氣環境，改變大區域范圍下的空氣質量標準值。在綠色發展的總體目標下應普及綠色施工技術，利用小型盾構機進行地下空間的挖掘將會減少粉塵情況的出現，施工過程也應注意對噪音的控制，減少大型設備的使用，可以選用多個盾構機兩端打通的方式進行長距離地下管廊施工，提前預設固定的排土軌道，讓施工廢物更快排出。由于一些城市存在地鐵和地下水的情況，所以在施工過程開展之前應與地鐵施工方進行溝通和協商，如果能實現工位的提前預留就會減少施工任務。綠色施工技術可以有效減少工期，在施工團隊招標時，可以選用具有綠色施工資質的施工團隊，在地下管廊施工中也需借助先進的環境測量設備進行環境動態的實時監控，確保污水和廢氣的排放標準符合國家總體要求。綠色施工技術的普及需要整個行業的支持和環保意識的有效提升，施工技術的普及過程也是循序漸進的，應從小的施工過程做起，逐步將綠色施工技術覆蓋在整個管廊建設過程中。

2.3 創設先進管理運營模式

地下管廊需要更加先進的管理運營模式進行統籌管理，現存的以控制塔臺的管理模式缺少管理靈活性，相關技術人員可以進行西方管廊管理經驗借鑒，也可以聘請專業人員進行管理方式的專業制定，讓專業的人去做專業的工作正是先進管理運營模式的關鍵所在。政府和其他主要負責地下管廊的部門應進行群眾治理方法的借鑒，同時主管部門應與相關工程管理企業進行戰略合作，互換管理成功經驗，努力提升員工工作的積極性。先進管理模式并非管理主體僅局限于員工，更重要的是地下管廊主體。可以采用更加先進的傳感器和監視設備對管線進行全天候的檢測，由于人眼具有工作疲倦性，長時間盯著屏幕會導致疲倦。往往危險就在這個情況發生，而先進傳感報警設備正是彌補了這一缺陷，實時監督實時報警，避免危險情況的出現及產生。安全永遠是科學先進管理的最終目標，也是管理過程的重中之重。任何先進管理模式都不應脫離安全這一重要主體，只有保證相關工作人員的安全和工作環境才能讓員工以更加飽滿的熱情投入到工作中。

2.4 提高相關工人施工維護意識

維護工人也要實行考核淘汰制，定期進行安全維護考試，提升施工維護的安全意識。定期進行培訓，在上崗之前應進行實際操作的考核，創新性進行多種管路安裝維護工種的培養，為社會提供能夠按時完成任務的多面手。施工維護意識的提升首先需要員工自我意識的轉變，員工只有肯學習，肯下功夫進行基礎知識的記憶和背誦才能有效讓自我的實踐能力和理論知識有效結合并聯系得更加緊密。施工維護意識的提升應永遠伴隨員工，讓員工學會技術反思，找到每次搶修的工作遺漏處才能切實提升員工的維護意識。

3 結束語

綜上所述，地下管廊的修建是功在當代，利在千秋的偉大工程，是提升城市管理能力的有效方式。在施工過程應注重進行新材料及新施工方法的利用，創新發展模式，提高相關工人施工維護意識，努力保證地下管廊資源性供給，為城市發展及經濟進步貢獻更多力量。我國正加快三線城市和四線城市地下管廊的修建工程，有了國家力量的介入，地下管廊修建就會容易得多，管理工作應由地方政府負責，構建更加科學的管理方法，與相關地下管廊管理部門共同打造綠色化宜居城市而不懈努力。

參考文獻：

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