公路橋梁工程中的現澆箱梁施工

談真兵

摘 要：本文以現澆預應力連續箱梁施工為例，對公路橋梁工程中的現澆箱梁施工開展分析。現澆預應力連續箱梁在現代公路橋梁項目建設中的合理運用具有諸多優點，比如抗震優、樣式美觀、剛度強等，其多用于公路橋梁工程的高架橋項目。但是在實際的應用過程中，由于其存在施工作業難度大的現象，不利于把控施工質量與作業安全，所以為了保證橋梁項目建設的順利實施，需要依據相關規范要求，在保證質量安全的前提下，合理開展現澆預應力連續箱梁施工作業，基于此，首先闡述了公路橋梁工程中的現澆箱梁施工優勢特征，對公路橋梁工程中的現澆箱梁施工工藝進行了探討分析，旨在促進公路橋梁交通事業的健康發展。

關鍵詞：公路橋梁工程;現澆箱梁施工;特征;施工工藝;預應力

中圖分類號：U445.57 文獻標識碼：A

0 引言

現澆箱梁是現代公路橋梁工程建設常見的施工工藝，通常用于大型橋梁項目中，并且具有作業效率高以及施工靈活等特征。其之所以被稱為箱梁，主要是同日常用的箱子比較形似，主要表現在其上部兩邊會有翼緣以及內部是空心，一般有單、多箱等類別。基于城市化建設的持續快速推進，促進了公路橋梁交通運輸的高速發展，同時大型橋梁項目建設數量也越來越多，為了使橋梁項目工程建設質量安全得到保障，需要合理施工技術。而現澆箱梁施工工藝技術具有美化造型外觀以及整體性好的優勢，使其在現代公路橋梁工程建設中得到充分應用。但是在實際應用過程中，由于不同因素的影響，其存在施工工藝技術以及作業繁雜等現象，所以在橋梁項目建設過程中，需要嚴格把控現澆箱梁施工。因此為了保障公路橋梁工程項目建設的順利實施，以下就公路橋梁工程中的現澆箱梁施工進行了探討分析。

1 公路橋梁工程中的現澆箱梁施工優勢特征

1.1 美化橋梁工程造型外觀的優勢

公路橋梁工程應用現澆箱梁工藝開展作業施工過程中，為了減少施工范圍，其箱梁能夠放在墩柱上實施作業，這樣不僅有利于方便施工，還能夠美化工程造型的外觀。

1.2 減少橋梁工程建設成本的優勢

公路橋梁項目工程建設通常具有投資都比較大、施工技術要求嚴格、作業繁雜、材料用量多等特征，使得其建設成本一般都比較高。而結合項目實際，合理選擇運用施工技術，可以有效減少建設成本，其中現澆箱梁施工工藝應用時，由于其制造成本少及其施工優勢，使其在運用過程中，能夠在一定程度上控制成本，從而提升橋梁項目工程的經濟效益，同時有利于施工企業的進步發展。

1.3 確保橋梁工程性能的優勢

現澆箱梁技術在橋梁項目建設中的運用，可以完成橋梁工程跨越性和彎曲度等的變化，從而能夠有效規避建筑物給橋梁工程建設帶來的制約。而且目前現澆箱梁技術的應用主要是連續箱梁形式，所以其在橋梁工程建設中的合理應用，能夠確保橋梁工程性能。

2 公路橋梁工程中的現澆預應力連續箱梁施工工藝

2.1 充分做好相關準備工作

主要表現為：（1）嚴格混凝土、鋼筋、綁扎扣等施工材料質量的檢查，嚴禁不合格的施工材料進入到施工現場，對重要的施工工藝做好相應的實驗記錄。（2）加強從業人員的培訓教育并進行技術指導，尤其要在施工前由專業技術人員主導，開展技術交底工作，要讓施工人員掌握施工要點。（3）合理制定施工方案，并要對施工方案的可行性進行復驗，做好施工現場的勘察。

2.2 現澆箱梁支架施工工藝

其施工工藝的工序主要有基礎作業工序、支架搭設工序以及堆載預壓等，具體表現為：（1）基礎作業工序。基礎施工作業對于保證現澆箱梁施工順利實施非常關鍵，其具體作業表現為：第一、整平施工作業現場以及清除地面雜物，選擇具備承載能力的地質條件進行搭設支架，并實施加固壓實，為了防止支架沉降現象的發生，需要在基礎表面合理澆筑混凝土。第二、橋梁項目工程假如在軟土區域開展施工，為了保證基礎工程的承載能力，必須對軟土進行清除，換填堅硬的石渣等，并鋪上混凝土。第三、橋梁項目的基礎工程要求具有良好的防水，如果路面存在積水現象，會使基礎發生沉降問題，所以在基礎作業施工過程中，需要結合基礎工程的地形實際，有效建立排水體系，從而保障基礎施工安全。（2）支架搭設工序。支架搭設必須依據相關的規范標準開展作業：第一、明確支架搭設位置，并做好相關標識工作。為了保證立桿的合理受力，以及防止立桿出現沉降或位移問題，需要在立桿處，設置墊板并保證立桿在其中心，再開展支架搭設作業。第二、為了保證支架搭設的科學性，必須合理制定施工作業方案，依據作業標準流程進行施工，從而保證支架結構的穩定。由于基礎沉降現象制約鋼管的穩定，所以在現澆箱梁施工時，需要依據有關規范要求，合理安裝橫桿，并對立桿的數量、高度與剪力撐間距進行控制;如果運用碗扣式支架，就要求連接墩支架與鋼管，從而保證支架結構安全。（3）支架堆載預壓工序。箱梁澆筑對于支架承載能力的影響比較大，所以為了防止沉降位移等問題，要求合理減少非彈性支架結構。縱橫梁搭設后，一般應用砂袋對箱梁底部進行合理預壓。在具體預壓作業時，必須依據設計標準進行開展，通常是先預壓支架的中心位置，再對跨中位置實施預壓，同時要求保證預壓時間（一般要超過10 s）。預壓作業工序完成后，為了保證支架搭設質量，必須對支架開展變形測量，假如偏差大，需要結合實際合理開展調整。

2.3 模板安裝工藝

現澆箱梁施工過程中的模板安裝，為了體現其作用，必須結合鋼筋與管道等影響因素。對預埋鋼筋、預應力管道進行分析，確保模板安裝可以更加穩定。具體表現為：（1）首先要求清除模板表面，避免模板受到污染，保證其平整符合作業要求。施工人員應該對模板材料進行嚴格的檢查，確保材料不存在變形、污染、破損等問題，如果有變形現象，必須對其進行處理。而且需要檢查模板與支架焊接位置，如果存在裂縫等問題，需要修整后再使用，或者對未達標模板進行直接更換。（2）其次為了保證支架預留拱度的科學性，要求開展先加載預壓實驗，通過實驗數據的分析，對預留拱度實施有效調整，從而保證模板結構穩定。應用螺栓安裝側模板，并要求嚴格垂直度測量。現澆箱梁的應用情況與側模安裝垂直度有直接關系，應該對安裝角度進行嚴格的調整，確保側模和端模都可以緊密連接在一起，同時要保障側模和底模的安裝一致。（3）結合整個模板形狀開展內模安裝作業，主要是保證其尺寸能夠滿足工程需要，現澆箱梁內模板的安裝可以采用吊裝拼接的方式，先將內模板吊裝到安排好的位置，然后在該處進行拼接安裝。為了確保模板質量，需要檢查內模板各項參數是否符合要求。（4）最后進行端模的安裝，尤其要做好連接位置的安裝和檢查，避免后期出現漏漿的情況。

2.4 現澆箱梁鋼筋安裝工藝

現澆箱梁鋼筋安裝過程中，需要保證其原材料達到相關標準要求，如果存在問題，必須嚴禁進入作業區域。依據工程實際，確定鋼筋數量，合理設置預埋件以及預留孔的位置，在安裝過程中，如果位置不能對應，需要對其進行調整，同時需要保證鋼筋焊接質量。在進行鋼筋接頭焊接時，必須要保證焊接接頭的質量，尤其要選擇好焊條和焊接方式，確保焊縫長度。如果采取單面焊接的方式，要考慮是否需要進行開破口處理，在焊接前要對鋼筋備焊區進行清潔處理，清除掉銹蝕和異物，這是保證鋼筋焊接質量的關鍵。在焊接完畢后，要確保鋼筋籠不會受到損傷。如果采取綁扎的連接方式，應當確保綁扎位置設計的合理性，必須要確保在內力較小的位置。施工人員要對綁扎位置確定，找準箍筋的中心線，以及主筋的具體位置，嚴格按照施工方案要求的順序進行綁扎，并用混凝土作為鋼筋與模板之間的墊塊保護層。

2.5 現澆箱梁混凝土澆筑施工

現澆箱梁混凝土澆筑施工前，應該對模板各部尺寸、連接部位情況、鋼筋、支座、波紋管位置等進行全面檢查，確保各結構的位置與設計圖紙相一致。同時完成混凝土的配比設計。當各項準備工作完成后，相關的預埋件、預應力管道、模板、鋼筋等經過監理工程師檢驗合格后，進行箱梁混凝土澆筑施工。當混凝土澆筑完成后，應采取相應的養護措施。初凝后，采用土工布覆蓋，并經常性的灑水，保持混凝土表面處于濕潤狀態;保持箱梁內外的通風，以防溫差大引起裂縫。

2.6 預應力施工

主要包括：（1）對預應力管道進行處理，為解決壓漿工藝中金屬波紋管孔道灌漿不密實、不飽滿的問題，通常可采取塑料波紋管代替金屬波紋管。波紋管安裝前要確定好具體的管道位置，對波紋管進行密封和固定處理，防止管道由于固定不牢靠而出現上浮現象。（2）預應力鋼絞線穿束通常在混凝土澆筑前完成，并在混凝土澆筑完畢后，及時對鋼絞線進行移動，避免由于波紋管意外泄漏混凝土，導致鋼絞線被混凝土凝固。（3）當混凝土強度達到設計或規范要求時，便可以對預應力筋進行張拉。在張拉時，如設計無要求應當采取“先長后短、先橫后縱”的張拉原則對預應力筋進行張拉。

3 結束語

綜上所述，公路橋梁項目工程建設過程中，現澆箱梁施工技術的合理應用，具有的優勢較為明顯，比如外形美觀、跨越性好、施工穩定、結構輕且連續、占地范圍小、一次性施工等，并且可以把相應的箱梁放在墩柱上開展作業以及能夠完成橋梁變成彎曲形式，同時可以保證相關設計工作落實的科學合理以及作業安全，對于較少施工材料以及降低建設成本等方面具有顯著優勢。所以為了保證橋梁項目建設以及現澆預應力連續箱梁施工的順利進行，必須保障其施工作業質量安全，使項目工程建設滿足設計要求，從而保障橋梁項目工程的安全可靠使用以及促進公路橋梁交通運輸事業的可持續發展。

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