公路工程全過程造價管理信息化思考分析

梁賢肖

摘 要：伴隨著我國的社會高速的發展和經濟持續的增長，帶動和促進著越來越多的基礎設施應運而生，公路與大眾的生活之間有著緊密的聯系，與此同時，國家與相關部門也加大了資金投入的力度，幫助公路建設工程有序的發展。想要進一步的提升投資的效率，就需要真正的認識到造價管理的重要性和意義，節約成本支出，進一步的提升投資的效益。因此，本篇文章主要對于公路工程全過程造價管理信息化進行認真的分析和研究，以做參考。

關鍵詞：公路工程;全過程;造價管理;信息化

中圖分類號：U415.13 文獻標識碼：A

0 引言

時代在不斷的發展，科學技術也從未停止過革新的腳步，在新時代的大背景之下，對于全球經濟的發展都有著幫助和促進的作用?？茖W技術的發展，給予建筑行業帶來了眾多的發展機遇，也讓其真正的認識到了工程造價信息化管理的重要性和意義，通過將信息化管理方法加入到公路工程全過程造價管理過程當中去，信息化的管理方法將自己的作用全部的發揮了出來，大幅度的提高了核算工作的高效性?；诖?，本文下面主要對于公路工程全過程造價管理信息化進行進一步的分析和研究。

1 全過程造價管理信息化的重要性分析

1.1 與社會主義市場發展的需求相符合、相一致

在社會主義市場經濟不斷健全與完善的大背景之下，對于公路建設來說，自然受到了市場規律的影響，所以公路建設企業想要在競爭如此激烈的大潮當中脫穎而出并占據一席之地，第一件要做的事情就是進一步的提升自己的發展水平以及提升自身的建設的質量，之后切實的做好工程造價管理工作，保質、保量的完成公路工程的施工，并節約建設過程當中項目所支出的成本，最終提升企業的經濟效益。

1.2 與公路建設項目各個階段的要求相符合

通過對于公路建設項目進行細致的分析和研究，發現其具有復雜、特殊、建設周期長等特點，與此同時，投入到公路建設當中的資金重多，所以必須要對所有的資金進行科學、合理的管理與控制，只有這樣，才能夠保證公路工程可以保質、保量、如期的完成，并提升企業的經濟效益。同時，在實際建設的過程當中，公路工程當中的每一個階段的內容之間都有著緊密的聯系，通過站在整體的角度來進行分析，在建設過程當中，進行有效的溝通與聯系，能夠起到提升建設項目有效性的作用，還能夠保證公路在建設的過程當中，每一個環節都能夠進行良好的連接，節約成本，提升整體效益。總而言之，在工程建設的全過程當中，造價管理能夠有效地滿足對于投資方資金的管理需求，并且還能夠幫助投資方做出科學、合理的投資方案，提升建筑項目的高效性。

2 公路工程全過程造價管理信息化建設當中所存在的問題分析

眾所周知，現階段我國的建筑市場呈現出了日新月異的變化，而且科學技術在不斷的更新當中，這樣的情況給予了公路工程造價管理帶來了更多的幫助，同時也為公路工程造價控制提供了更有效的方法與手段，通過將信息化技術加入到造價管理過程當中去，是公路造價管理工作必走之路。據了解，公路工程的造價與我們國家所制定的政策、科學技術等各方面都有著緊密的聯系，通過對于我們國家的公路工程管理信息化進行探索與分析，發現還處在起步的階段，所以公路造價信息管理還不是很完善與健全，其中依舊存在著些許的問題，例如：相關工作人員的信息化觀念非常的落后;并沒有真正的認識到信息化管理的重要性和意義;也沒有掌握市場的主動性，造成后期對信息資源的加工處理無法實現;眾多的數據質量無法令大眾信服;信息維修與更新的速度非常的緩慢，種種的問題與情況，都會影響公路工程全過程造價管理的效率與質量。

3 公路工程全過程造價管理信息化方法與策略

3.1 制定出連接于項目全過程的造價信息流

通過對于公路建設工程的臺賬編碼實踐進行細致的分析和研究，在設計階段當中，可以將臺賬作為基礎，合理對于編碼的位數進行增加，并將臺賬編碼和上級清單編碼系統有效融合在一起，讓二者在相輔相成當中，讓施工圖設計與臺賬真正實現連接，還能夠有效的幫助數字化公路工程項目快速的形成，并將建設過程當中的每一個環節與步驟當中的造價信息都能夠連接起來，最終形成信息集成。造價信息流也可以在具有相同特點的項目當中縱向傳承，還可以讓不同的項目進行橫向校對。

工作人員在進行信息流方結構規劃與設計的過程當中，主體的方面需要運用具有獨立性特點的計量支付的最小計量單位，按照臺賬編碼的規則，為其提供專門的識別編碼。將預算過程當中的所有項目進行綜合，能夠將概算、預算過程當中的信息全部的獲得，如果還需要獲得更多的信息，那么就可以預留出一部分的字段，按照相關的要求進行增加，能夠獲得滲透到建筑工程各個環節與步驟當中的造價信息流完美的結合在一起，有效的解決建設過程當中出現的信息孤島等問題，幫助各個部門和管理者進行有效的運用。圖1是信用評級制度圖表。

3.2 構建出非實際化的虛擬工程

公路工程全過程造價信息化對于公路工程的建設有著至關重要的作用和意義，可以讓非計劃化虛擬工程出現，主要的內容就是科學、合理的應用計算機技術，形成具有虛擬性特點的三維化工程，將具有宏偉性特點的工程項目展示在設計與施工工作人員的面前。通過對于此技術進行認真的分析和研究，發現其不僅僅能夠節約支出的成本，還能夠減少資金的運用，讓問題得到有效的解決，防止潛在風險的出現。不僅如此，其還是繼互聯網技術推廣之后出現的，與傳統的信息采集記錄進行科學、合理的比較，之后發現此技術的規范性更強一些，能夠對于公路工程的管理進行全面的控制，可以切實的做好前期的規劃與設計工作，幫助公路工程建設項目有序、順利的完成。

3.3 切實的做好監督管理系統的建設

通過對于監督管理部門工作的情況和特點進行仔細的分析和研究，發現其能夠有效的防止相關部門出現集權化的問題，首先，需要對于各個部門的工作進行科學、合理的安排與分配，保證每一個部門的具體職能都能夠分開，并且可以主動、積極地接受大眾的監督與評價。其次，可以科學、合理地運用互聯網，構建出公路工程網上監督控制的平臺，對于公路建設過程當中所有情況進行有效的監督，還可以對于項目的各部分具體情況實行網絡人民的實名審查，人民群眾可以將自己對于公路工程建設過程當中的一些建議和意見提出來，以此來幫助設計與規劃更具科學性與合理性。

3.4 讓管理工作人員具備信息意識

任何工作都離不開工作人員的幫助與支持，公路工程全過程造價管理信息化同樣需要相關工作人員的幫助，首先，需要大幅度的提高造價管理工作人員的信息意識，憑借著工作人員極高的工作能力，促進相關工作更好的發展，工程造價管理部門需要運用多形式、多樣化的方法，來對于管理工作人員進行培訓與教育，讓工作人員真正的認識到公路工程全過程造價信息化管理的重要性和意義。其次，管理工作人員的綜合素質與工作能力對于信息化管理的發展也會產生不同程度的影響，因此，還需要進一步的提高其綜合技能，提升企業工作的質量與水平，還可以制定出完善的獎罰方法，對于那些在工作當中認真負責、愛崗敬業的工作人員，則可以給予口頭、物質、金錢等獎勵;而對于那些在工作當中出現敷衍馬虎工作心理的人員，則需要根據相關的規定給予一定的處罰，以此方法來激發出工作人員的工作積極性與熱情。

3.5 不斷的健全與完善工程造價資料數據庫

在新形勢的大背景之下，國家與相關部門需要將自己的作用全部都發揮了出來，并頒布和出臺更多的政策，現在有將近17個省市工程造價管理開發出了公路工程造價數據庫信息系統，憑借信息系統的作用和力量，通過了運用計算機網絡技術，參考和分析各個省市已經建設完成的公路工程項目的所有信息，并且獲得了強有力的數據支持，之后結合當地的情況和發展特點進行全面的評價，構建出自己的造價數據庫。

4 結束語

綜上所述，雖然說現階段公路工程全過程造價管理信息化建設當中還存在著些許的問題，但是相信相關的造價管理工作人員，在日常的工作當中一定會不斷的總結經驗和教訓，并且還會進一步的提高自己的綜合素養與工作能力，真正的認識到公路工程全過程造價管理信息化的重要性和意義，并將信息化作為核心，促進造價管理向著現代化的方向所發展和前進，改變傳統的公路造價管理的方式與思維，運用高速發展的科學技術，來提升全過程造價管理的效率與質量。

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