布達(dá)佩斯的火車(chē)站

李宏明　李承宇

布達(dá)佩斯西火車(chē)站

這些火車(chē)站的歷史就是布達(dá)佩斯的發(fā)展史，它們是布達(dá)佩斯在工業(yè)文明時(shí)期最先建造起來(lái)的建筑。鋼鐵構(gòu)造的身軀，煤灰色的外表，不絕于耳的火車(chē)行駛的隆隆聲……古老的火車(chē)站是這座城市最重要的記憶之一。

西火車(chē)站和東火車(chē)站都位于多瑙河?xùn)|岸，佩斯這一側(cè)。

西火車(chē)站

西火車(chē)站曾是這座城市的樞紐。

1846年，匈牙利的第一列蒸汽機(jī)車(chē)從這里駛出;1875年，這里建成了現(xiàn)在的西火車(chē)站。

1846 年的西火車(chē)站

車(chē)站建筑為巴洛克風(fēng)格，兩側(cè)矗立著對(duì)稱(chēng)的塔樓，中間有一個(gè)巨大的三角形玻璃幕墻。

兩側(cè)的塔樓有著繁復(fù)的裝飾、粗獷的線條和精致的拱門(mén)，處處體現(xiàn)著昔日奧匈帝國(guó)的輝煌。車(chē)站內(nèi)擁有皇冠般的華麗屋頂，這在當(dāng)時(shí)可謂磅礴壯觀。

玻璃幕墻的外立面

這座火車(chē)站由法國(guó)著名建筑設(shè)計(jì)師古斯塔夫·埃菲爾設(shè)計(jì)。他大膽地采用了粗鋼梁結(jié)構(gòu)。這一大膽創(chuàng)新激發(fā)了他無(wú)限的靈感，15 年后，他設(shè)計(jì)出了著名的埃菲爾鐵塔。

這座火車(chē)站是最有穿越感的——古老的皇家風(fēng)格的裝飾和現(xiàn)代化的鋼結(jié)構(gòu)融為一體，兩個(gè)時(shí)空仿佛在此重疊、交錯(cuò)。時(shí)至今日，這座擁有近150 年歷史的建筑風(fēng)采依舊，曾被評(píng)為世界上最有氣質(zhì)的七大火車(chē)站之一。

埃菲爾鐵塔

內(nèi)部裝飾

布達(dá)佩斯東火車(chē)站

布達(dá)佩斯東火車(chē)站是一座新文藝復(fù)興風(fēng)格的建筑，1884 年建成時(shí)是歐洲最為現(xiàn)代化的火車(chē)站：擁有電燈照明以及中央調(diào)度設(shè)備。

當(dāng)時(shí)，這里的列車(chē)主要是開(kāi)往羅馬尼亞和巴爾干的東向列車(chē)，因此車(chē)站得名“東火車(chē)站”，而最先建成的那座火車(chē)站就成為了“西火車(chē)站”。

現(xiàn)在，多數(shù)國(guó)際列車(chē)都從這座火車(chē)站發(fā)車(chē)，把布達(dá)佩斯和歐洲中東部國(guó)家連在一起。東火車(chē)站也正式代替西火車(chē)站，成為布達(dá)佩斯的中央火車(chē)站。

東火車(chē)站處處散發(fā)著厚重的歷史感和濃郁的藝術(shù)氣息。

大門(mén)兩側(cè)的墻洞里有兩座栩栩如生的石雕人像，左側(cè)是世界第一輛蒸汽機(jī)車(chē)的發(fā)明者史蒂芬森的雕像，右側(cè)是蒸汽機(jī)的發(fā)明者瓦特的雕像。

在高大的門(mén)柱上，人們可以看到刻有“1884”和“1984” 字樣的兩塊銅牌，一個(gè)代表東火車(chē)站的建成時(shí)間，另一個(gè)代表百年后車(chē)站重建的時(shí)間。另外，屋頂上還有一座群雕，十分精美。

新建和重建車(chē)站的年份牌

另外，東火車(chē)站與地鐵相連接。值得一提的是，布達(dá)佩斯的地鐵系統(tǒng)是歐洲第二古老的（歐洲最古老的地鐵是倫敦地鐵）。

車(chē)站內(nèi)部的站廳

史蒂芬森的雕像

瓦特的雕像

屋頂上的群雕

玻璃幕墻上精美的大鐘

布達(dá)佩斯南火車(chē)站于1861 年建成，位于多瑙河西岸，也就是布達(dá)一側(cè)。當(dāng)時(shí)，這里的列車(chē)主要開(kāi)往匈牙利西南地區(qū)和歐洲南部的一些國(guó)家。這座火車(chē)站曾于戰(zhàn)火中遭到巨大的破壞，現(xiàn)在的南火車(chē)站是于1962年重建的，有著現(xiàn)代化的外立面以及玻璃大廳。

19世紀(jì)60年代的南火車(chē)站

布達(dá)佩斯的火車(chē)站有一個(gè)有趣的地方，那就是這幾座火車(chē)站的名字與位置無(wú)關(guān)。比如說(shuō)，西火車(chē)站并不在城市的西部，而是在北部。

也就是說(shuō)，在布達(dá)佩斯，火車(chē)站的命名和它們的實(shí)際地理位置沒(méi)有必然的關(guān)系。我想，火車(chē)站之所以被冠以“東、西、南”這樣的方位名稱(chēng)，可能是和列車(chē)行駛的方向有關(guān)系。最“名不副實(shí)”的就是南火車(chē)站了，它明明位于城市西部嘛！

布達(dá)佩斯西火車(chē)站旁邊有一家號(hào)稱(chēng)全球最美的麥當(dāng)勞。這里原是西火車(chē)站的老候車(chē)大廳，建成于1877 年。1988 年，這里被改造成了匈牙利的第一家麥當(dāng)勞餐廳。餐廳的天花板上有精美的金色拱形裝飾，配合著明亮的窗子、溫馨的臺(tái)燈，很有年代感。如果沒(méi)有旁邊那個(gè)大大的“M”字招牌，你肯定以為這是一家高檔的米其林餐廳。

1962年換新裝后的南火車(chē)站

布達(dá)佩斯東部老火車(chē)站

布達(dá)佩斯還有一座東部老火車(chē)站，名為克倫費(fèi)爾德火車(chē)站，建成于1861 年，雖然一直在用，卻沒(méi)有擴(kuò)建和翻修過(guò)。

我們從布達(dá)佩斯出發(fā)去往維也納，始發(fā)站就是那個(gè)瀕臨廢棄的東部老火車(chē)站。離開(kāi)匈牙利之前，我們得把手頭的匈牙利福林全都花完。東部老火車(chē)站附近有一個(gè)小店，商品很少，店面也很破舊，我們幾乎把店里的食品和水果都買(mǎi)光了，還是沒(méi)花光手里的福林。

受土耳其文化的影響，20 世紀(jì)初是咖啡館文化在布達(dá)佩斯最繁榮的時(shí)期。西火車(chē)站附近有一家著名的紐約咖啡館，里面的裝潢是洛可可風(fēng)格，館內(nèi)有威尼斯風(fēng)格的枝形吊燈、美輪美奐的穹頂壁畫(huà)和布置得舒適優(yōu)雅的桌臺(tái)。在這里小憩片刻心情也會(huì)變得美麗起來(lái)吧！

這幾座擁有百年歷史的火車(chē)站，見(jiàn)證了昔日奧匈帝國(guó)的輝煌和滄桑，如果你打算造訪布達(dá)佩斯，一定要去感受一下它們的魅力。