機場航站樓弱電信息系統應用與分析

廣東機場白云信息科技有限公司系統集成中心 李 濤

隨著近些年來我國的航空基礎建設事業的不斷壯大，機場航站樓的建設工程也愈加突出。弱電系統的設計是該項目重要的設計內容和組成部分，直接決定了整個航站樓設計和施工的質量。其中，弱電信息系統是否合理的進行設計，直接影響到機場的服務品質和乘客的出行經歷。在這種背景下，本文先對弱電信息系統相關技術的作用進行了分析，并對各種弱電信息系統的基本設計特征進行了簡單的闡述，最后針對各種弱電信息系統相關的技術特征進行了論述。以期能夠對我國大型民航機場的弱電通訊信息系統建設提供依據。

近年來，隨著我國經濟飛速發展，航空工業也隨之進步，在民航領域，人們選擇民航出行的比重越來越大，這給我國民航機場的運營帶來了一定的壓力。為提高對出行旅客人的服務質量，滿足出行旅客的需求，機場航站樓要提升自身服務能力。弱電信息系統在機場建設過程中作為一個重要環節，保障了機場的安全高效運行。在民用機場的安全高效運行中，現有建設過程比較復雜，系統的某些內容要求更高的集成度，其中包括：離港門禁、時鐘、電線、導航顯示、廣播等等。目前機場弱電信息系統和整個機場信息系統關聯度高，但在設計中還存在一些問題，許多機場設施已經提前完工機場規劃的實施、機場長期規劃的不足、我國經濟的發展和市場的調整，使我國航空技術的發展成為航站樓設計要求高，應引起高度重視。

1 機場航站樓弱電信息系統

1.1 弱電信息系統的作用

民航機場的弱電信息系統的內容非常廣泛，其中包括多個子系統，每個子系統的緊密關聯和協調運行，保障了機場航站樓的整體運行。機場弱電信息系統的作為一個重要部分，其主要作用有以下幾點：

（1）具有安防、安檢、預警等聯控等功能，是用來保證機場乘客人員的人身安全。

（2）在實際的使用中，實時的了解機場有效信息，實現機場航站樓對出行旅客的服務，有效掌握機場信息，挺高了機場的運行件和管理效率。

（3）實現了機場智能化管理，提高了機場整體的運行效率，簡化了機場人員的操作，精簡了處理流程。

機場航站樓工程弱電信息系統是機場生產安全以及乘機人安全最根本的保障，在機場航站樓的管理運行中具有不可替代的作用，它能為機場提供最精確的信息，提高工作效率，并且方便了機場的管理工作，最重要的還是它保障了乘客各方面的安全。

1.2 弱電系統的內容

弱電信息系統為機場航站樓提供了大量的通信技術支持，弱電信息系統的高效協同運行，不僅可以為出行旅客提供服務，也能提升航展樓的整體服務水平。如圖1所示，其中主要包括地面信息系統、航顯時鐘系統、安防視頻監控系統、泊位引導系統、安檢信息管理系統、公共廣播系統、調度通訊系統和火災報警聯控系統等。

圖1 弱電信息系統架構圖

（1）地面信息系統，該系統是機場中各個子系統的數據的處理中心，負責各系統的數據信息傳輸交互，實現統一的管理，提高工作效率，使得機場航站樓有更好的服務。

（2）航顯時鐘系統，航班信息顯示系統（FIDS，Flight Information Display System）的主要功能是以多種主流的顯示設備為載體，向機場航站樓的公眾發布航班信息、公告信息、服務信息等，能夠正確的引導旅客完成值機、候機、登機以及后續行李提取等環節，提升了機場服務能力。

（3）安防視頻監控系統，該系統主要以有效地技術資源手段，通過視頻監控、門禁等單元使機場安全監視、生產運行提供有效的保障。

（4）泊位引導系統，主要由引導屏幕、操控設備、信息數據庫以及監測站等組成，系統的特點是站點多、分布面積大，為使飛機安全順利地停靠于候機樓坪面，引導屏幕上主要顯示：方位引導、接近速率、飛機機種、使用機位等等。

（5）安檢信息管理系統，該系統是對多種數據源的集成，通過與民航離港系統的緊密聯系，采集出行人員信息，提升服務質量。

（6）公共廣播系統，該系統是專用的綜合性系統，起主要作用適用于在航站樓內播放航班動態，為出行旅客提供航班信息，當有火警情況時，系統可進行自動/手動切換為消防廣播，提醒疏散旅客。

（7）調度通訊系統，該系統改善機場后勤工作人員的通信聯絡，及時、有效的為飛機提供后勤保障，實現集中式管理，分布式部署，實現內部通信和異地調度。

（8）火災報警聯控系統，機場消防要實現全時段、全覆蓋，保障消防安全。人防+技防，實現消防監管全覆蓋，物聯網煙霧報警系統、用電監測系統、液位液壓探測系統、消防設備設施管理系統、智能視頻監控系統等，實時監測，智能報警。

2 弱電信息系統的相關設計

弱電系統工程以滿足需求為總體目標，方案的設計及產品的選型力求做到功能實用、以人為本、技術先進、成熟可靠、經濟合理、施工維修方便，并留有可擴展、可升級的余地，要充分考慮管理維護的可視化、層次化和控制的實時性，做到系統的所有資源一目了然。各子系統均使用標準數據庫技術，可以實現網上數據共享。

2.1 結構化綜合布線系統

綜合布線系統是綜合布線系統是指一幢建筑物內或建筑群中的信息傳輸媒質系統。它將一類相似或者是相同的纜線按有一定的秩序集成成為一個整體，是弱電信息系統的基礎工程之一。

一般綜合布線系統由建筑群子系統和管理子系統、設備間子系統、干線子系統、配線（水平）子系統以及工作區子系統構成，在設計時，要充分考慮與其它基建的配合，設計出具有合理性的、擴展性的系統。系統在設計時，要盡量采用模塊化結構，便于后期的擴展和故障定位。

2.2 安防監控系統

安全防范系統包括閉路電視監控系統方式，在保證大樓內設備、人員的安全的同時，也記錄航站樓內部發生的事件并記錄備份，為處理事故現場提供了確實可靠的法規依據。

安全防范系統監控范圍：公共部位：主要出入口通道、大廳、電梯、對外通道門等。系統設計應滿足監控區域有效覆蓋、布局合理、圖像清晰、控制有效的基本要求。系統在正常工作條件下，圖像質量應不低于4級。視頻監控系統的制式應采用與通用的電視制式一致，系統應自成網絡獨立運行。

2.3 消防系統工程

（1）機房的自動消防報警系統

機房內的自動消防報警系統，是用于在火災出現時，第一時間做出準確的報警和滅火，及時的掌握異常情況。

該系統的在工作的時候，除了能夠在出現火災情況是發出警報，還可以自動切斷電源，啟動消防設備，自動監測火災異情并警報。

（2）消防噴淋系統

系統安裝報警裝置，除了能夠在出現火災情況是發出警報，還可以與其他消防設施協同工作，例如，控制消防設施噴水滅火，是的火勢可以得到快速的控制，提升了安全性。

通過上述分析，弱電信息系統設計過程是非常復雜的，各個子系統在弱電信息系統中也是關系緊密，不可分割。因此，在航展樓弱電信息系統的整體設計中，要充分考慮各個子系統的功能，根據其運行功能需要，開展針對性的設計，提升系統穩定性，從而提升機場自身的服務能力。