食品冷鏈物流平臺設計及包裝材料安全評價

李靜 成志平

摘 要：隨著物流行業的發展，物流包裝材料的安全性能引起社會關注，其快遞包裝材料問題尤其突出，主要根據當前我國食品冷鏈物流發展現狀及食品冷鏈物流所使用的包裝材料特征，分析食品冷鏈物流在環保包裝、可循環使用包裝方面的安全理念，建立起包裝材料的安全評價體系。借鑒了食品安全標準及質量管理方法，驗證我國食品冷鏈物流平臺設計及包裝材料安全體系方法。

關鍵詞：食品冷鏈物流;信用互評;包裝材料;平臺設計

中圖分類號：TS201.6 文獻標識碼：A ? ? 文章編號：1001-5922（2021）10-0151-04

Food Cold Chain Logistics Platform Design and Packaging Material Safety Evaluation

Li Jing， Cheng Zhiping

（Shaanxi Polytechnic Institute， Xianyang 712000， China）

Abstract：With the development of the logistics industry， the safety performance of logistics packaging materials has aroused social concern， and the problem of express packaging materials is particularly prominent.Based on the current development status of Chinas food cold chain logistics and the characteristics of packaging materials used in food cold chain logistics， this paper analyzes the safety concept of food cold chain logistics in terms of environmental protection packaging and recyclable packaging， and establishes the safety evaluation system of packaging materials. Draw lessons from food safety standards and quality management methods to verify Chinas food cold chain logistics platform design and packaging material safety system method.

Key words：food cold chain logistics; mutual credit evaluation; packaging materials; platform design

0 引言

食品冷鏈是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來，是以冷凍工藝學為基礎，以制冷技術為手段，在低溫條件下的物流現象。低溫冷凍品絕大多數是農副產品，具有嚴格的季節性和保鮮期，由于對物流及時性、恒溫性和多樣性的高質量要求，在運輸、儲存、流通加工等冷鏈的各個環節損耗嚴重，需要克服的問題也較一般食品更多。為解決這一問題，當前西方發達國家約有95%的果蔬、100%的肉類采用冷鏈物流，將損耗率基本控制在5%～10%[1]。同時，在對食品進行包裝并接入冷鏈物流配送體系后，包裹食品本身所使用的材料囊括了紙張、塑料等多種類型，尤其塑料薄膜、物料包裝盒等較多。這些塑料制品的產品化學穩定性本身較好，但其生產與制備工藝中不可避免地會保留一些殘留污染物，極有可能通過與冷鏈食品的接觸而污染食品。其他材料如紙張、金屬等包裝也存在類似的安全問題，如部分食品冷鏈物流所使用的紙張在使用過程中會存在氯元素殘留問題等。因此，利用冷鏈物流進行食品的運輸，需要通過各項手段對食品外包裝的污染物進行處理，充分降低冷鏈物流環節外包裝物質對食品造成的污染。同時還應盡可能通過現代手段提升包裝材料的物理性能，降低因溫度急劇變化帶來的外包裝損壞等。因此，本文基于現代信息技術，構建綠色物流下食品的塑料包裝材料安全性能評價體系。

1 食品冷鏈物流平臺需求

1.1 一體化

基于當前某物流公司現有冷鏈物流體系，結合云計算、大數據可視化等技術，實現食品冷鏈物流的“一體化”，即：冷庫中的智能管理化、智能的運輸調度、客戶信用評價累計管理、航班控制、設備租賃服務管理、生鮮食品物流搶單、支付結算等功能的一體化[3-5]。其中客戶信用評價累計管理體系以及搶單模式為本次平臺構建一體化目標中的重點。

1.2 閉環化

平臺的閉環化，主要體現在以某冷鏈平臺為基礎的食品物流、貨機、冷庫、客戶以及基礎服務商五類對象的閉環化（如圖1所示）。該閉環平臺實現了以冷鏈物流為核心牽引力，以其他對象為銜接環的生態系統。

1.3 其他底層功能

搶單模式，構建目的在于實現冷鏈物流對外運力與食品貨源的及時匹配，保證冷鏈物流中大型冷藏運輸飛機與其他配套運輸設備空間、時間的最高效利用;信用互評體系，能夠實現全冷鏈物流體系中不同等級用戶的制度化管理，進而提升本平臺在整體物流環節中的作用，同時激發不同系統用戶的使用積極性;全流程可視化，有助于實現對食品物流運輸的智能規劃運力，全面降低食品冷鏈物流損耗率[6];求助功能，針對冷鏈物流過程中發生的問題進行預警與反饋。

2 平臺服務設計

2.1 信用互評服務

2.1.1 食品包裝材料客戶對服務商評價

冷鏈食品較一般食品對送達時效以及損耗率等的要求更高，因此平臺將會以送達時效、貨物安全、損耗率、服務態度、經驗時長等多個指標對本平臺中的冷鏈物流服務商進行綜合評估并公開呈現在用戶點評一欄[7-8]。送達時效主要指食品冷鏈物流每單的配送速度及包裝損傷程度，最終通過算法進行加權平均值計算;貨物及包裝安全損耗率涵蓋了食品冷鏈物流過程中的貨物質量、程度等指標是否得到滿足等;服務態度主要反映用戶對物流環節內容進行的咨詢是否得到高效、高質量反饋等;經驗時長則指每單業務實際送達時間與該物流服務提供商最高經驗市場之間的差值，該差值越高則表示該物流服務提供商所呈現的經驗時長越不靠譜，相應的評分會越低。最終，客戶能夠通過以上多個指標實現對冷鏈物流服務供應商的評價，按照5個等級（很差、較差、一般、滿意、非常滿意）在平臺進行反饋。該服務功能部分代碼如下。