定向控制爆破技術研究

李建虎

摘要：為了降低爆破對圍巖的損傷，采用定向控制爆破技術。通過數值模擬的結果，得到定向控制比普通光面爆破效果更好的結果。

關鍵詞：圍巖損傷;定向控制;光面爆破;數值模擬

概述

在隧洞爆破過程中，圍巖往往受到影響：原有的節理和裂隙發育并會產生新的裂隙。在爆破時面臨兩個重要問題：一用最有效的方法將巖石進行破碎;二降低爆破對開挖范圍外巖石的損傷，保證爆破后圍巖的穩定。光面爆破是設計輪廓的方法。

在普通光面爆破中，形成炮孔間貫通裂紋的同時會破壞圍巖，輪廓線外圍巖的強度和穩定性被削弱。定向控制爆破技術中，炮孔內裝藥形成的爆炸荷載具備方向性，促使裂紋沿著炮孔間連線方向產生和發育，圍巖的損傷和擾動得到降低，爆破成縫效果明顯。

1控制爆破成縫理論

圍巖裂紋、裂縫的擴展情況常常包含亞臨界、臨界、穩定擴展、終止等狀態，圍巖裂紋擴展速度與其對應的不同擴展狀態一致。

1.1力學成縫理論

由線性力學的知識可知：當破壞材料處于受拉狀態時，裂紋呈張開狀態，（I型裂紋），用強度因子KI表示圍巖裂紋尖端的應力強度。由于爆炸作用力是瞬時應力作用的過程，因此，在進行應力強度因子計算時，應考慮動態效應。

當初始裂紋尖端的應力強度因子為KI時，則裂紋尖端所產生的內應力為σr。當外部應力越大時，KI變大，σr也就越隨之變大。當σr足夠大時可使圍巖發生分離，造成裂紋失穩，則圍巖發生斷裂形成裂縫，此時強度因子稱臨界應力強度因子KIC。

1.2定向控制爆破成縫機理

光面爆破是巷道掘進中必不可少的一種爆破技術，它是控制爆破中的一種方法。從炮孔壁上初始裂紋形成機制分析，采用切槽爆破機理。切槽爆破實質就是將爆破的圓形孔斷面結構改為帶錐形的刻槽孔。結論表明，在裂紋尖端區域內，θ=0能夠滿足應變能密度因子取得極小值Smin的條件，同時，裂紋將沿θ=0方向擴展，初始裂紋在爆生氣體準靜態壓力作用下將沿原裂紋平面進行擴展。

2控制爆破數值模擬研究

LS-DYNA是非線性動力分析程序，能夠模擬工程中的復雜幾何非線性、材料非線性和接觸非線性問題，求解二維、三維非線性結構的高速碰撞、爆炸等非線性動力沖擊問題更為合適。

2.1材料模型

（1）炸藥材料模型及狀態方程

高性能炸藥材料*MAT_HIGH_EXPLOSIVE_BURN通常被選用。此材料可以比較準確的描述炸藥的物理化學性質，當炸藥起爆后，炸藥單元體內的壓力用狀態方程JWL來表示，模擬時，選用爆破許用三級乳化炸藥。

（2）空氣材料模型及狀態方程

空氣的材料模型通常采用空材料模型，用線性多項式狀態方程來模擬空氣，該狀態方程的用*EOS_LINEAR_POLYNOMIAL描述，其內能呈線性分布。

空材料模型參數如表2-1所示：

（3）巖石材料模型及狀態方程

巖石材料模型采用隨動硬化材料模型。

多數情況下，巖石的狀態方程選用Gruneisen狀態方程。

巖石材料為石灰巖，根據實測力學參數來測試結果進行模擬，具體參數見表2-2。

（4）PVC管材料模型及狀態方程

PVC管材料模型采用理想彈塑性材料本構模型，其材料主要參數如表2-3所示。

2.2普通光面爆破和定向斷裂爆破數值模擬對比

（1）計算模型及網格劃分

數值模型主要有炸藥、空氣和巖石三部分組成，模型劃分32193個單元，包括炸藥單元數為1287個，空氣單元數為1200個，巖石單元數為29706個。模型中采用的單位制：長度-cm，質量-g，時間-μs;導出單位：速度-cm/μs，加速度- cm/μs2，應力-Mbar，密度-g/cm3。

在模型上選取九個有代表性的單元來記錄各個單元上的應力-時間曲線，具體為：將炮孔連線方向定義為Y軸，垂直于炮孔連線方向定義為X軸。在Y軸上等距的選取四個代表性的單元，沿X軸選取五個代表性的單元，通過這些代表性的單元記錄應力波擴展到中點O時各單元處的應力變化歷程。基于ANSYS/LS-DYNA有限元分析軟件，建立普通光面爆破和周邊孔定向控制爆破計算模型，得到如下結論：

（1）傳統光面爆破技術，炮孔內裝藥爆破后，在形成炮孔間貫通裂隙的同時，也在炮孔的其它方向造成裂紋，對圍巖造成破壞。而在定向斷裂爆破技術中，因為運用特殊的裝藥方式，形成的爆炸荷載具有明顯的方向性，促使裂紋在炮孔間連線方向優先發生的發育，降低了因為爆破對圍巖造成的損壞，爆破效果明顯提高。

（2）炮孔連線方向上的爆炸作用力增加，有利于產生初始裂隙及導向裂紋。又因為初始導向裂紋的存在，從而減少了炮孔裂紋起始方向的隨機性，有助于改善周邊控制爆破成形質量、爆破引起的圍巖失穩現象。

（3）在垂直于炮孔連線方向上，聚能管產生的有效應力減小，也降低爆破震動效應。采用定向控制爆破技術還可以減少炮孔裝藥量，減少切縫孔數量，提高炸藥能量利用率。

參考文獻

[1].崔正榮，汪禹儀，海豹，等.深部高地應力條件下雙孔爆破巖體損傷數值模擬及試驗研究[J].爆破，2019，6：59-64.