基于SWOT分析廣西桂平西山泉汽車露營基地旅游發展研究

摘要：汽車露營旅游作為一種新型出游方式，正在積極走入大眾視野。筆者在對桂平西山泉汽車露營基地實地調查的基礎上，利用SWOT的分析方法對西山汽車露基地的優勢、劣勢、機遇、挑戰這進行系統地研究，提出完善基礎設施建設，提高公共交通便利性、加強從業人員培訓，提升鄉村旅游整體質量、因地制宜，打造多元特色旅游項目等對策建議，為桂平旅游業的發展提供有利條件，促進桂平經濟的發展。

關鍵詞：SWOT分析;桂平西山泉汽車露營基地，旅游發展

前言

旅游方式—汽車露營逐漸成為主流的出游方式，開展廣西桂平西山泉汽車露營基地旅游發展研究，SWOT分析法能夠較好地分析桂平西山泉汽車露營基地旅游發展存在的問題，以此提出對策，促進桂平旅游經濟的發展。

一、研究背景

2019年，文旅部帶頭發布了《自駕游目的地等級劃分》（LBT 077-2019）和《自駕車旅居車營地質量等級劃分》（LBT 078-2019），首次明確了國家/省級自駕游目的地和C級自駕車/旅居車營地的量化評定指標體系。2020年，文化和旅游部特委托中國旅游車船協會在全國范圍內開展第一批“自駕車旅居車營地”等級認定工作。

而廣西桂平市具有連接西南、華東和東南亞的區位優勢，不僅是當前自駕游新興路線——入顛或入境東南亞的途徑之地[1]，還是2021年1月8日，中國旅游車船協會發布的《首批5C、4C級自駕車旅居車營地名單的公告》中成功入選首批5C級自駕車旅居車營地。

二、SWOT分析廣西桂平西山泉汽車露營基地旅游發展現狀

（一）優勢（S）

1.區位優勢

西山泉汽車露營基地，位于貴港市桂平市白蘭開發區，是泛珠三角和泛北部灣兩個經濟圈的交集中心，交匯著眾多條的高速公路，總體上來說四通八達。

2.占地面積大

桂平西山泉汽車露營基地在項目占地面積上有500畝，其中這面積能夠容納6000余人的主會場，同時營地能夠對外開放多個個性化住宿產品，如汽車旅館、溪谷木屋、稻田帳篷、野奢帳篷、火星營房等，總計擁有營位318個。

3.基地經濟收入優勢

據統計，該基地2020年度營收逾1000萬元，比2019年度翻了一番，實現逆勢增長。該基地以創建大藤峽國家度假旅游區和五星級汽車旅游營地為契機，打造房車營位、汽車旅館、溪谷木屋、觀星帳篷、野奢帳篷、稻田帳篷、穹頂營房等多種個性化產品，讓游客貼近戶外、擁抱自然，不斷提升游客的參與度和舒適度，為2021年度營收逆勢增長奠定了基礎。

（二） 劣勢（W）

1.交通工具選擇限制性強

桂平西山泉汽車露營基地處于桂平市白蘭開發區，道路雖然良好，但是到達基地的方式大多數都是自駕，距離桂平高鐵站20公里，但是只有公交車到達基地路口，目前還沒有開設大巴專線，交通工具受到限制。

2.有關保障措施有待提高

基地與旅游的服務業比較，在統一的、標準的服務行業方面的要求上，對安全、衛生、人才等方面的保障還需要提高。此外，這是基地自身的劣勢所在。

（三） 機遇（O）

1.政策優勢

目前，國家對汽車露營基地旅游發展制訂了一定的要求，如2019年，文旅部牽頭發布了《自駕游目的地等級劃分》（LBT 077-2019）和《自駕車旅居車營地質量等級劃分》（LBT 078-2019），首次明確了國家/省級自駕游目的地和C級自駕車/旅居車營地的量化評定指標體。2020年，文化和旅游部特委托中國旅游車船協會在全國范圍內開展第一批“自駕車旅居車營地”等級認定工作。

來源： 廣西貴港市人民政府門戶網站

2.入選首批5C級自駕車旅居車營地

2020年，文化和旅游部在“自駕車旅居車營地”等級認定工作，西山泉汽車（房車）露營基地成功入選首批5C級自駕車旅居車營地[1]，這給桂平市西山泉汽車露營基地旅游發展帶來了新的發展機遇。

（四） 挑戰（T）

1.周邊露營基地旅游發展的競爭激烈

廣西桂平龍潭汽車露營地，位于桂平市龍潭國家森林公園內，經過規劃和發展，以露營地的旅游資源為基礎，打造出廣西唯獨的“國字號”五星級汽車營地，對比西山泉汽車露營基地的旅游發展，有著一定的發展經驗。因此，對西山泉汽車露營基地的旅游發展帶來了很大的挑戰。

2.生態環境質量下降

桂平西山泉汽車露營基地的旅游不斷發展，使得到此地的游客不斷增加，游客的增加對基地的空氣、設施造成了破壞，基地內的旅游經營者所造成的垃圾、和游客遺留的垃圾等在不同程度上破環了基地的形象。

三、桂平西山泉汽車露營基地旅游發展存在的問題

（一）客源市場開拓難度大

客源基本上都來自于距離較近的桂平市區及貴港市內的周邊縣，中青旅游者為主體，由于交通不便、地理位置較偏僻、基礎設施不夠完善再加上老人與小孩都不具備獨立出行的能力和他們對出游的安全性及舒適性的要求都比較高，導致了以小孩、學生為主體的市場得不到開拓，對于市外及省外的客源市場更加具有一定難度。

（二）公共交通設施缺乏，出行便利性差

雖然桂平西山泉汽車露營基地有縣道、鄉道圍繞或穿境與周邊縣市形成良好的交通網絡，但是到該基地的游客基本上都是屬于自駕出行。目前到達該基地還沒有開設旅游大巴專線，只有一路公交車到達基地附近，還需要十幾分鐘的步行才能夠達到基地，公共交通很不便利。再者，道路交通指示牌不健全，導致客人在經過基地的的岔路難找到目的地。

（三）基地內的基礎設施建設不夠完善

桂平西山泉汽車露營基地內的基礎設施建設還需要進一步改善，房車內的衛生、安全措施不完善，出現設備設施發霉、臟爛的現象;在安全保障措施上，在夏天多蚊、蟲季節，房車內缺少防蚊、防蟲的基礎設施設備。甚至出現游客被蚊蟲咬傷而沒有的醫用備用箱的應急保障。

（四）服務人員水平不高

桂平西山泉汽車露營基地內的服務人員的服務水平較低，基地內無論是住宿區、還是在休閑娛樂區的服務人員，大多數為本地人，在服務接待方面的標準性、及時性上有些欠缺。

（五）管理水平不足

在旅游旺季，基地內人山人海，因此，游樂設施的客人也相對較多人，會出現排隊游玩的現象，但是由于基地的管理水平不足，出現了基地工作人員的家人、朋友優先，插隊的現象，對于其他游客不公平。

（六）當地文化內涵體現不足

桂平西山泉汽車露營基地位于廣西桂平市，屬于瑤族的聚落之一，基地沒有體現當地的文化特色，文化和民族氛圍不夠濃郁。除了瑤族的聚落之一以外的桂平市，還是佛教圣地，擁有豐富的當地文化特色，而桂平西山泉汽車露營基地的旅游產品卻缺少了對這方面的融入[2]。

四、桂平西山泉汽車露營基地旅游發展的對策

（一）針對性開拓客源市場

政府要對不同特征的客源市場進行差異化開發策劃，當地旅游經營者要積極對旅游地進行宣傳，提高基地對外的影響力。此外，政府與旅游經營者要協調好各方利益，加大資金投入，完善旅游配套設施設備，從而提高游客滿意度最終達到擴大客源市場的目的。

（二）完善基礎設施建設，提高公共交通便利性

政府和旅游經營者應加大基礎設施建設的投入，在公共交通方面，開設從桂平高鐵站上到基地的大巴車和增加公交車的車輛數。除此之外，旅游公廁、網絡通訊、垃圾處理等設施設備也需要相應的進行完善，促進桂平西山泉汽車露營基地的發展。

（三）加強從業人員培訓，提升鄉村旅游整體質量

政府應對基地制定計劃，出資邀請旅游界的專家對該基地的旅游經營管理者進行培訓，提高管理和經營的能力。還要對從業基地的旅游的服務人員進行旅游接待服務方面的培訓，提高服務質量。

（四）因地制宜，打造多元特色旅游項目

桂平西山泉汽車露營基地的旅游產品缺乏對當地特色文化融入[3]，因此，積極融入本地特色的民俗文化，開發有創造性和安全性的旅游項目。如：打造體現瑤族特色文化的露營基地、舉辦有關瑤族的節日活動，這樣可以增強游客對瑤族文化的體驗。在當地特色美食產品上，可將佛教素餐養生的思想融入餐飲，可以廣泛傳播佛教飲食文化，打造素食主題餐廳，推出“花齋”“素齋”等系列佛教膳齋，與禪文化的嫁接，修建禪茶養生露營中心[4]。

結束語

隨著汽車露營越來越受到大眾的偏愛，桂平西山泉汽車露營基地有著較大的市場。基于此，提出完善基礎設施建設，提高公共交通便利性、加強從業人員培訓，提升鄉村旅游整體質量、因地制宜，打造多元特色旅游項目等建議，促進桂平西山泉汽車露營基旅游發展。

參考文獻

[1] 覃瓊玉.景區依托型汽車露營地旅游發展策略研究——以廣西桂平龍潭汽車露營地為例.旅游縱覽（下半月）.2018年（20）：99-100

[2] 原木英;呂觀盛，廣西汽車露營地旅游發展研究——以桂平市西山泉汽車（房車）露營基地為例，【J】，邊疆經濟與文化，2021，60-63，60-63

[3] 朱榮;薛勇.基于入境旅游視角下的河西走廊露營旅游研究.冰川凍土.2019年（01）：252-262

[4] 李培欣;許耘紅.云南藏傳佛寺園林研究現狀與展望.林業調查規劃.2019年（01）：216-220+225

作者簡介：李靜麗（1997-）;女;漢族;廣西桂平人;南寧師范大學研究生，旅游與文化學院;研究方向：職業技術教育旅游服務