沈羨云
在對抗新冠疫情的戰役中,負壓救護車的身影時常出現。負壓救護車,即防護型救護車,它與普通救護車的最大區別就是能“負壓隔離”,主要用于重大傳染病人的安全隔離與轉運。
僅從外觀來看,負壓救護車與普通的救護車并沒有多大區別,區別主要是在其內部構造上。負壓救護車的車體是一個密閉的負壓艙,里面有一套負壓裝置,可以使艙內的負壓值達到 -10Pa至-120Pa。這樣一來,新鮮的空氣只能從外界向車廂內流動,而車廂內被患者污染的空氣不能直接排出到車外,并且可以使空氣流的死角和渦流最小。
在車內氣流控制上,清潔的空氣從上方進入車內,從車下被排出,這可以盡力保證醫護人員頭部位置的空氣是干凈無菌的,而病人躺臥處的污染空氣,需經過濾和消毒之后,再排到車外,有效地防止了對外造成污染。
車內的設計,還可以在擔架基礎上加裝更嚴格的隔離艙——獨立的負壓設備,這個隔離艙的風機使用鋰電池供電,可連續使用,為醫護人員又增添一份保障。獨立隔離艙流出的空氣直接進入空氣過濾系統,進行無害化處理。

總之,負壓救護車發揮“三重防護”作用。第一重防護來自負壓救護車醫療艙,它本身就是一個大型負壓艙,在保證一定的新鮮空氣輸入的同時,將艙內空氣過濾消毒后排出車外,這樣保證外界環境不受污染。第二重防護是負壓擔架艙,艙內會形成一個固定的空氣流場,空氣始終由清潔區(醫務人員區)流向感染源區(病人區),再經過無害化處理后排出,最大限度減少艙內醫患之間交叉感染的概率。第三重防護是醫護人員、駕駛員、擔架員的個人防護裝備。“三重防護”的保駕護航,在為病人、醫護人員、駕駛員和擔架員做好安全防護的同時,也能有效防止病源的進一步擴散。由于負壓救護車能夠有效隔離感染者,使負壓艙內的空氣始終是新鮮干凈的,這樣就讓狡猾的新冠病毒在艙內沒有藏身之所。