試論城市軌道交通運輸能力的提升策略

代夢蛟 合肥市軌道交通集團有限公司運營分公司

在經濟發展背景下，人們在生活質量方面的標準越來越高，大量人口移動至城市。如此一來，城市的客運壓力會不斷增加，此時應該對交通運輸網絡進行完善，使軌道運輸能力得到提升。這樣做的好處是可以使城市居民的生活質量得到優化，進而為城市經濟的發展打下堅實的基礎。所以應該研究如何提升城市軌道的交通運輸能力，使城市軌道交通運輸方面的問題得到解決。

一、城市軌道交通類型及特點

（一）城市軌道交通類型

城市軌道交通的系統以及類型眾多，除了地鐵系統、有軌電車及輕軌系統之外，還有單軌、自動導向軌道、磁懸浮系統，與此同時，新興技術以及新興的軌道交通方式正在由專業人員持續探索，上述系統的主要特征各不相同，筆者選擇了城市應用比較廣泛的地鐵系統和輕軌系統進行分析。

地鐵系統。地鐵系統是現階段的城市軌道交通中較為常用的形式，以北京、上海、重慶等地為例，目前許多城市都把地鐵這一形式看作城市軌道交通運輸中最為主要的形式。城市的地鐵系統擁有眾多優點，地鐵系統擁有十分龐大的運輸量，能夠符合部分特大城市在人員運輸方面的需要。地鐵系統被認為是全球大型城市軌道交通系統最為合適的選擇。對地鐵系統來說，需要倚仗城市地下空間，將隧道開采于地下空間，使地鐵可以在隧道中穿行，此外，地鐵不會對城市的地面面積進行占用，可以對城市用地進行節約，還可以使城市的形象得到提升。

輕軌系統。對城市軌道交通而言，輕軌系統這一運輸方式非常常見，它被廣泛應用于西方國家及我國的部分城市，它的運輸主要通過使用高架軌來實現，與地鐵相比，輕軌鐵路運量比較適中，可以符合部分城市在運輸方面的需要，而且和地鐵在某些方面比較相似。輕軌系統如圖1 所示。

圖1 輕軌系統

（二）城市軌道交通特點

對我國而言，地鐵系統以及輕軌系統非常常用，城市軌道交通能夠幫助城市發展并且使交通運輸壓力得到緩解。同時，城市軌道交通作為骨干線路，在政府與城市居民心中的重要程度不斷提升，其主要特點如下：

第一，城市軌道交通具有節能特點。其運行時可以使能源及公共資源得到有效節約，使汽車尾氣排放得到減少。舉例說明，地鐵會在城市的地下隧道中行駛，可以使成本得到節約，還能夠使資源利用效率得到提升。地鐵可以減少運輸資源的浪費。以城市出租車和公共交通體系為例，它們在運行時無法做到滿載運行，地鐵可以使公共資源得到節約。第二，城市軌道交通具有運輸量大的特點。它的運輸量要遠遠超過公交系統和出租車系統，因其具有運輸量大的特點，能夠很好地滿足城市在運輸方面的需要。第三，城市軌道交通具有全天候運輸的特點。如此可以保障城市發展的需要。第四，城市軌道交通具有安全無污染的特點。它的安全性很高，在無特大災害的情況下，城市軌道交通少有安全問題發生，此外，城市軌道交通可以使用電能進行驅動，非常環保，可以使城市污染得到減少。

二、使城市軌道交通運輸能力得到提升的策略

有關城市管理者以及政府部門需要依據實際問題，從提升城市軌道交通運輸水準目標角度出發，有針對地制定相關措施來優化城市軌道在交通運輸方面的水平，進而為城市持續發展提供保障。

（一）合理設計軌道交通路線

軌道交通路線是否合理與能否滿足城市交通需要，能夠檢驗軌道交通運輸路線是否可以保障城市交通運輸能力得到提高。因此，設計人員和有關部門在設計城市軌道交通的過程中，應該綜合考量各種交通需求，包括市民出行方面的交通需求、城市發展方面的交通需求、城郊與市中心距離和交通方面的需求，此外，還需要對城市的人口情況以及公共交通的換乘位置進行考量，從多個角度出發，對城市軌道交通設計進行不斷優化。以城市地鐵網絡為例，其交通運輸網絡多半會對環行線和放射網狀結構進行使用，此種交通運輸網絡不僅具備放射形交通網絡優勢，而且可以使換乘優勢得以凸顯，使地鐵各站間的連通性大幅提升，使城市和郊區間的連接變得更密切。除此之外，交通運輸網絡如果使用的是環形線和放射物狀結構，那么乘車站點也會因此增加，使市民可以在距離自己最近的地點對軌道交通進行乘坐。城市軌道交通運輸能力可以在此基礎上得到有效提高，使城市在交通方面的壓力得到緩解[1]。

（二）對站點進行優化

現階段，城市內的居民要想乘坐地鐵，便不得不先搭乘其他的公共交通工具，例如公交車和出租車，在乘坐一段距離之后才可以抵達換乘軌道交通的地點，因為乘客必須對其他交通工具進行乘坐，此種情況會使他們在出行時的體驗受到嚴重影響。因為多數市民被換乘導致的麻煩所困擾，所以他們會選擇放棄乘坐軌道交通，直接對公交車或出租車進行乘坐，使得城市現存的軌道交通無法充分發揮它的作用。所以，應該按照各站的人流量來展開綜合性分析，指引乘客在作出出行選擇時保障其合理性，不但可以幫乘客躲開人流量多的站點，而且能使乘客的乘坐效率得到提升。

與此同時，因為上下車機制缺乏科學性且不夠健全，城市軌道交通在運行時間以及運行效率方面會有所增加。因此應該對有效技術以及先進管理理念進行應用，提高所建立的上下車機制的效果，使乘客上下車所用的時間得到縮短。不但應該派駐專業能力很強的地鐵管理人員，由他們來實時管理與指揮軌道交通上下車現場，而且應該對車內預報通知系統進行強化，比如使用語音畫面，使處于擁擠空間的乘客可以明確下一站的位置，之后使用語音引導方式，使應該下車的乘客可以預先完成準備工作，并且指派隨車人員來引導乘客下車，使他們可以在下車站點及時下車，除此之外，需要使要上車的乘客可以盡快上車，提高上下車的秩序以及效率[2]。

（三）對智能化信息網絡進行建立

伴隨科技高速發展和數字信息的廣泛應用，對城市的軌道交通來說，需要主動與數字化技術和科學技術進行結合，對更加智能的軌道交通信息網絡進行開發。首先，智能城市軌道交通的信息網絡能夠在所有城市軌道交通人員中發揮重要作用，使有關工作人員可以全方位了解城市軌道交通在出行及停站方面的信息，可以提高調度的科學性，使軌道運輸能力得到提升。其次，智能化城市軌道交通的信息網絡能夠在所有的城市乘客中發揮重要作用，借助對智能APP 的開發，可以使乘客了解附近站點，幫助他們對最為合適的路線進行規劃，在APP 中能夠反映出目前地鐵中的人數。舉例說明，APP 會顯示哪節車廂人數更少，乘客在乘車時可以選在該節車廂上車，從而防止發生上車乘客與下車乘客扎堆的問題，進而可以對高效軌道交通網絡進行建立，使城市軌道在運輸方面的水平得到提升[3]。

三、結束語

伴隨現代化城市的不斷發展，城市軌道交通能夠對城市經濟發展的狀況進行直接體現。對軌道交通運輸的組織管理進行不斷完善，能夠使我國的經濟朝著更高級別發展。出于保證軌道運輸在安全及穩定的狀態下運營和防止進行二次維修的目的，應該對信息化技術和互聯網技術進行主動引進，使其在軌道交通運輸組織管理工作中發揮作用，使交通運輸效率得到提升，助力我國軌道交通運輸的發展。