基于VoIP 技術的民航甚高頻通信分析

韓旭辰

（民航東北空管局黑龍江分局，黑龍江哈爾濱，150000）

從當前民航交通管制的相關工作來看，實現甚高頻通信系統的構建，有助于民航地空通信技術的全面改良。因此，對VoIP 技術在民航甚高頻通信領域的應用策略進行探索構建，是很多民航工作人員重點關注的問題。

1 基于VoIP 技術的民航甚高頻通信存在的問題

■1.1 語音交換系統互聯存在不足

一些民航甚高頻通信方案的構建雖然進行了VoIP 技術的探索應用，但對于空中交管工作的運行原理分析考察存在不足，缺乏對地空通信系統構建特征的研究，導致語音交換系統的構建無法保證不同類型的語音實現順利交換，也使得VoIP 技術無法在提升信息聯網質量方面發揮積極作用。一些VoIP 技術的應用缺乏對系統互操作性的關注，沒有對ED138 協議進行有效應用，導致地空通信系統的語音交換效果無法得到改進，難以為甚高頻通信質量的改進提供支持。一些VoIP 技術在探索應用過程中，對于地空通信形式的特征分析不夠深入，沒有結合語音交換的需要，對各部分語音互通渠道進行有效構建，導致網絡管理技術所具備的突出應用優勢無法得到明確，難以在不同領域制造商模擬技術的幫助之下，全面提升語音交換系統互聯質量。

■1.2 甚高頻通信渠道的構建質量較差

現有的一些民航甚高頻通信技術在通信渠道建設過程中，雖然進行了VoIP 技術的應用，但對于通信終端設備的配置情況研究不夠詳細，未能對交換系統進行靈活調整，導致通信資源的傳輸和方位方式無法得到相應的創新，難以在VoIP 技術使用過程中，實現各個需求終端信息的有效收集。一些VoIP 技術的應用對于地空之間的語音通訊方式缺乏必要的創新考察，沒有對交管語音系統進行仿真研究，缺乏對多路復用技術的靈活處置，脈沖編碼調制技術未能與甚高頻通信渠道實現有效結合，難以為語音和數據傳輸服務的改進提供必要支持。部分甚高頻通信渠道的建設對于IP 網絡的應用價值總結不夠完整，缺乏對甚高頻通信渠道數據傳輸需求的充分研究，導致IP 網絡技術的應用無法在系統語音信息收集方面發揮作用，也使得語音控制系統的安全性無法得到相應優化。部分VoIP 技術在使用過程中，缺乏對現有通信質量的關注，未能結合甚高頻通信技術的特征，制定通信安全性評估考察方案，導致VoIP 技術在使用過程中，無法在優化空中交管系統方面發揮自身價值，也使得局域網的建設難以為不同類型網絡的有效隔離提供必要支持。一些甚高頻通信渠道在探索創新過程中，缺乏對主網一致性的考察，沒有結合VoIP 技術的特點對各類網絡進行有效整合，使得VoIP 技術的應用難以與分組網業務的運行需求相適應，無法在提升語音及數據業務配置靈活性方面發揮積極影響。

■1.3 甚高頻通信服務缺乏有效改良

現有的一些甚高頻通信服務舉措在實施過程中，雖然進行了VoIP 技術的嘗試應用，但對于VoIP 技術的發展變化趨勢考察分析存在不足，缺乏對語音通信系統質量影響因素的完整研究，導致通信服務質量的各方面影響因素無法得到全面總結，難以在增強甚高頻通信服務水平方面取得積極成效。部分甚高頻通信服務方案在設計過程中，對于通信服務系統安全性的影響因素調查總結存在不足，雖然進行了VoIP 技術的嘗試應用，但缺乏對交管系統搭建原理的總結，導致甚高頻通信服務方案的建設無法得到調整優化，局域網的建設和VoIP 技術的實際應用需求難以實現精準銜接。部分甚高頻通信服務在實施過程中，對于網絡隔離的相關目標分析研究不夠充分，缺乏對系統運行安全性影響因素的總結，導致主網的整合需求難以得到全面滿足，無法在VoIP技術應用過程中，滿足分組網業務的創新需要，也使得甚高頻通信服務的成本難以得到更加有效的控制。

■1.4 甚高頻通信關鍵技術的創新應用存在不足

部分民航甚高頻通信渠道在構建的過程中，雖然進行了VoIP 技術的使用，但對于編碼的構成和使用情況分析研究存在不足，缺乏對語音編碼主要目的的總結，導致算法的創新很有可能對通信傳輸容量構成影響，難以在優化編碼技術的過程中，實現語音信號應用價值的掌控。一些甚高頻通信技術在使用的過程中，對于實時信息傳輸技術的運行情況分析研究存在不足，信息數據傳輸渠道的構建與VoIP 技術的使用原理缺乏有效銜接，導致實時數據的傳輸協議難以得到高水平的構建，也使得甚高頻通信技術無法在數據的有效控制之下，滿足信息傳遞和應用需求。一些甚高頻通信技術的應用缺乏對網絡傳輸原理的考察研究，沒有對網絡傳輸相關工作的實現原理進行深層次分析考察，導致網關互聯等重要技術難以在路由的合理選擇之下得到創新，也使得網絡傳輸技術所需的保障機制無法得到成熟的構建。部分民航甚高頻通信管理人員對于通信服務質量的影響因素總結不夠充分，缺乏對分組數據交換管理需求的完整考察，導致數據包的延遲問題無法得到合理有效的控制，也使得數據信息丟失率難以控制在一定的范疇之內。

2 基于VoIP 技術的民航甚高頻通信優化策略

■2.1 提高語音交換系統的互聯水平

在制定民航甚高頻通信技術方案過程中，需要結合空中交管工作的特征，對地空通信系統加以改良，并對當前的語音交換系統存在的技術問題加以總結，使語音交換系統可以在聯網渠道得到優化的基礎上，全面提升互聯質量，并保證可以在系統的互操作性得到明確的基礎上，更好的適應VoIP 技術的創新應用需要。例如，可以使用MGCP 提升語音交換系統互聯水平，MGCP 是媒體網關控制協議，而Megaco 協議是在 MGCP 協議的基礎上，融合了其他不同媒體網關控制協議的特性而發展起來的一種新型協。民航甚高頻通信技術在具體應用過程中，需要對ED138 協議進行靈活應用，尤其要對地空通信系統的技術需求加以總結，并保證語音交換系統的連接可以在這一協議的幫助之下得到優化，為VoIP 技術的高質量應用提供有利支持。語音交換系統互聯方案的構建還需要加強對多節點連接特征的分析，并保證地空通信系統的語音交換形式可以得到靈活有效的調整，以此滿足各系統之間信息互通需要，為網絡管理相關技術的優化調節提供必要支持。語音交換系統的互聯工作還需要加強對各制造商IP 模擬情況的關注，使語音交換系統可以實現高質量的互聯。例如，可以使用公式：進行語音交換系統互聯水平的檢測，把連續的話音信號分成30 ms 之內的幀，這樣便于輸入信號與輸出信號進行對比。通過預處理過程之后，輸出了同步、平整的短幀信號(X1T)、特征參量是兩個信號對比的條件，從預處理的信號中提取特征參量巧(X2T)。

■2.2 提升甚高頻通信渠道的構建質量

民航甚高頻通信渠道的建設需要對通信終端設備進行調整優化，結合地空通信系統的特征，對交換系統進行靈活使用，保證不同類型的通信資源可以實現有效訪問，進而滿足信息的傳導需求。要加強對通信通道構成情況的分析，尤其要對信息數據面向終端傳輸的需求進行總結，確保不同區域的語音通訊渠道可以得到足夠成熟的構建。一定要加強對語音通信系統在仿真技術應用中實際作用的研究，尤其要對多路復用技術所具備的突出優勢進行總結，保證脈沖編碼技術的應用可以在信息調制方面取得積極成效，以便語音和數據傳輸服務需求得到充分滿足。要加強對空中交管語音交換系統特性的分析，結合VoIP 技術的發展情況，對語音數據傳輸服務方式進行調整，使VoIP 技術的使用可以在優化服務通信質量方面取得積極進展。VoIP 技術的應用還需要對通信系統的最新技術要求進行總結，尤其要對系統內的語音信息進行完整的收集，并對影響通信服務質量的多方面措施加以分析，使系統的運行安全性得到充分維護，進而滿足VoIP 技術的優化使用需要。甚高頻通信渠道的建設還需要加強對交管系統特征的分析研究，尤其要對局域網的構建和使用原理加以分析，保證VoIP 技術可以在網絡隔離方面發揮積極作用，為甚高頻通信渠道全面提高通信資源整合應用水平提供積極影響。要加強對分組網業務構成原理的分析研究，結合甚高頻通信渠道的構建成本特點，制定網絡隔離技術的應用方案，確保語音和數據業務的使用方式能夠具備更高的靈活性，借此實現對VoIP 技術應用價值的完整開發。一定要加強對路由器硬件裝置的靈活選擇，尤其要對系統數據的查詢與訪問方式進行總結，保證信息數據的分類需求得到滿足，使甚高頻通信渠道的建設能夠在信息資源遠程查閱管理方面發揮作用。如圖1 所示，IP/模擬電臺與模擬/IP 內話系統互聯技術的應用，就是通過網關技術將不同廠家IP/模擬甚高頻電臺接口與支持模擬/IP 通信的內話系統進行網絡互聯。

圖1 甚高頻通信渠道的構建示意圖

■2.3 提高甚高頻通信服務的改進水平

民航甚高頻通信服務方法在創新探索的過程中，要加強對VoIP 技術應用特征的分析，并對甚高頻通信服務需求加以總結，以語音通信系統為基礎，對現有的通信質量進行科學評估，并保證通信安全得到更加有效的維護。在探索甚高頻服務改進策略過程中，要對G.723、G.729 等系統加以應用。對于民航通信系統而言，這是 VoIP 技術中非常重要的一項，經由 G.729 編碼處理的話音帶寬僅有 8kb/s 左右。而傳統的民航通信系統多是基于 G.711 標準的脈沖編碼調制方式進行語音信號編碼，話音帶寬通常在 64kb/s。由此可見，改進甚高頻通信有助于民航通信總體質量的優化。要在VoIP 技術應用過程中，提高對民航交管性質工作需求的總結，并按照甚高頻通信的特點，對局域網進行構建，使不同類型的網絡分支可以得到爭取的隔離處置，并保證甚高頻通信服務系統的安全性可以得到提升。在VoIP 技術應用夠用成長，需要結合主網的特征，對通信服務的基礎性業務加以整合，尤其要對VoIP 技術在分組網業務處理過程中的成本構成情況加以分析，確保語音和數據業務能夠具備更高的靈活性。VoIP 技術的使用需要對路由的選擇方案進行靈活調整，根據站點數據的特征，對系統數據的查詢和訪問措施加以調整，保證信息數據的分類方案得到相對成熟的構建，并保證用戶群體可以在系統信息的遠程查詢過程中，獲得高質量的甚高頻通信服務。例如，可以使用如圖2 所示的方法進行VoIP 應用情況測評，使甚高頻通信服務的效果得到明確。基于輸入一輸出的客觀測評方法是ITU-T 提出的R862 建議，也就是感知話音質量測評方法(PESQ)o 該方法能夠可靠的測評VoIP 通信系統的話音質量，也是目前應用最為廣泛的VoIP 通信系統話音質量測評方法。

圖2 VoIP 算法示意圖

■2.4 提升甚高頻通信關鍵技術的創新水平

民航甚高頻通信策略在構建過程中，一定要對關鍵性技術的構成情況進行全面總結，尤其要對語音編碼等基礎性技術構成因素進行詳細考察，并保證可以在算法得到簡化的情況下，實現對通信傳輸容量的合理設定，并保證編碼技術的應用能夠在優化語音通信質量方面發揮積極作用。要加強對語音信息質量因素的全面總結，尤其要對實時信息傳播的特征進行考察，使信息數據的傳輸可以在VoIP 技術的幫助之下得到調整優化，更加有效的實現對網絡傳輸技術價值的開發。要加強對網絡傳輸工作運行原理的總結，尤其要對網關互聯技術進行創新探索，以便可以在靈活選擇路由裝置的過程中，實現對網絡傳輸技術的調整優化，為甚高頻通信過程中服務保障體系的構建爭取更加完整的支持。VoIP 技術的應用還需要對分組交換工作的運行成果進行總結，并對數據包的延遲和丟失問題進行危害分析，使VoIP 技術的應用可以在提高信息服務水平方面發揮積極影響。甚高頻通信技術需要把正與網絡資源的精準掌控，保證網絡平臺之上的各類實時業務得到正確處置，以此提升VoIP 技術使用質量。

3 結論

甚高頻通信技術的應用可以使新時期民航通信系統得到高水平運行。因此，在VoIP技術的優勢得到凸顯的情況下，對民航甚高頻通信存在的問題加以研究，并制定VoIP 技術的優化應用策略，對確保民航甚高頻通信系統的創新完善，具有十分重要的意義。