20多年前,以阻止“人道主義災難”為名,北約以其800倍于對手的實力,對原南斯拉夫聯盟實施空中打擊。然而,盡管北約如此大動干戈,但對原南聯盟有生力量的打擊卻收效甚微。原因何在呢?
加密的信息
鑒于朗布依埃談判破裂,北約對原南聯盟,主要是針對塞爾維亞的軍事打擊已在所難免。塞爾維亞軍方十分清楚,自己根本無法與北約抗衡。最好的準備就是掌握北約戰機每次行動的準確目標與時間,從而及時予以防御與疏散。
經過周密準備,盡管北約使用了最為先進的電子干擾裝置,但塞爾維亞軍隊仍得以捕捉到北約全部聯絡指揮信息。然而,這些信息均已經“加密”。若想成功破譯密碼,獲得北約軍用飛行圖極為關鍵——北約為保障空中與地面的聯絡順暢,前往執行轟炸任務的每一名飛行員手中均有一份軍用飛行地圖,地圖上較清楚地標有對各個城市與地區的指代、各個區域的界定、劃分等等。在塞方獲得的北約方面的錄音中,很多指代及“約定”都與飛行圖有關。
戰爭尚未開始,南軍方即將這一任務交給塞爾維亞情報部門去完成。
竊取飛行圖
北約對原南聯盟的空中打擊正式拉開帷幕后,馬其頓首都的斯科普里機場,主要成為美軍“阿帕奇”武裝直升機的起降基地。塞情報人員迅速發現,在執行完每一次飛行任務后,飛行員均不會馬上離去,他們喜歡停留在基地內的酒吧間里喝上兩杯。通過送飲料、套近乎等等,在機場工作的塞情報人員成功地與部分飛行員,以及機場的北約地勤人員結識。從此,塞情報人員隨便接近北約的武裝直升機,也未有人對此表示絲毫懷疑。
塞方發現,武裝直升機在執行任務之后,一般將在機場上滯留兩到三個小時的時間,利用這段時間地勤人員會對飛機進行各種維護與保養。塞情報部門經反復斟酌后決定,利用這唯一的空檔時間,從座艙內將飛行圖取走,在附近最為安全的地方拍攝后,再將其神不知鬼不覺地送回。
破譯密碼
按照原定計劃,塞方成功獲得了北約飛行員使用的飛行圖。結合幾天來錄制的飛行員與地面指揮部之間的通聯錄音,南斯拉夫軍方只用了幾個小時就將北約空中聯絡密碼完全破譯,從而掌握了北約指揮部所下達的各種指令與指示。這導致北約空軍轟炸目標絕大多數不過是些模型等虛假目標。(摘自《光明日報》)