見證新中國成立初期重慶和西南地區建設發展的文物研究

摘 要：新中國成立初期，鄧小平、劉伯承、賀龍領導中共中央西南局入駐重慶，進行了大量開創性工作，為重慶和西南地區長期穩定的發展作出了積極貢獻。文章通過對重慶博物館所收藏的幾件該時期重要文物的基礎研究，回顧西南局一系列恢復社會經濟發展的有效措施，見證新中國成立初期西南的發展建設歷史。

關鍵詞：新中國成立初期;重慶;西南地區;發展;文物

新中國成立初期，中央人民政府將重慶市、四川省、西康省、云南省、貴州省和西藏劃為西南區，設立西南軍政委員會。1949年11月30日重慶解放，成為新中國西南地區唯一的中央直轄市。鄧小平同志擔任中共中央西南局第一書記，坐鎮重慶，主政西南。在百廢待舉、百業待興的形勢下，以鄧小平為首的西南局領導西南各地開展土地改革運動，穩定市場、物價，整頓財政金融秩序，調整工商業，恢復和發展國民經濟。

重慶中國三峽博物館（以下簡稱重慶博物館）的前身為1951年建立的西南博物院。作為重慶地區的一所綜合性歷史類博物館，近現代革命文物一直是重慶博物館重要的收藏序列和展覽類別，其歷來重視對此類藏品的征集、保管、研究和展示工作。70多年后的今天，通過對館藏的20世紀50年代幾件重要文物進行基礎研究，回顧新中國成立初期西南局如何以行之有效的一系列措施，迅速改變重慶和整個西南的混亂局面，使社會經濟恢復發展，人民生活得以有效改善。

1 以修建成渝鐵路為先行，帶動百業發展

恢復和發展交通事業，是新中國成立初期經濟建設的重點任務之一。中共中央西南局進駐重慶后，面對交通梗阻、工廠難以開工和工人失業嚴重等問題，鄧小平主政西南作出的第一項重大決策就是向中央反映四川人民的心聲，“以修建成渝鐵路為先行，帶動百業發展”。中央很快予以批準，成渝鐵路于1950年6月15日正式開工。西南軍政委員會動員10萬軍民參與成渝鐵路建設，在沒有大型機械化設備、施工條件極端艱苦、運輸物料極為困難的情況下，筑路隊伍艱苦奮斗，開展創模立功運動，不斷革新施工辦法，僅用兩年時間便建成全長505千米的成渝鐵路。

1.1 成渝鐵路通車特輯

重慶博物館收藏的“成渝鐵路通車紀念特輯”為三級文物，長27厘米，寬20厘米，封頁印有“慶祝中國共產黨卅一周年紀念”字樣，底印“西南軍政委員會慶祝成渝鐵路全線通車籌備委員會”，圖為中國人民解放軍西南軍區直屬部隊組成的軍工筑路第一總隊高舉“開路先鋒”的旗幟開赴工地的場景。1952年7月成渝鐵路建成，通車典禮在成都和重慶兩地舉行。賀龍和鐵道部部長滕代遠分別在成都和重慶主持盛大的通車剪彩儀式，鄧小平出席通車典禮。特輯頁上專門用大字標出“四十年的渴望實現了！”成渝鐵路是清末就籌款準備興修的川漢鐵路的一段，拖了近半個世紀未能完成，而新中國成立后僅用兩年就建成通車，這極大地鼓舞了川渝地區軍民的奮斗激情和建設信心。成渝鐵路的建成，大大改善了成渝兩地的交通狀況，為沿線礦產資源、城鄉產品開發等提供了有利的條件，為整個西南地區的經濟恢復和發展帶來了巨大活力。

1.2 成渝鐵路通車紀念章

1952年成渝鐵路全線通車時特頒發紀念章，為西南鐵路工程委員會頒給參加成渝鐵路建設人員的筑路紀念。成渝鐵路修建過程中，機械設備極為缺乏，筑路軍民憑借鋼釬、鐵錘、扁擔、竹筐、炸藥等簡陋工具，夜以繼日，勇克難關，共挖掘土石方1460余萬立方米，砌御土墻15萬余立方米，開鑿隧道14座，修建大橋28座、小橋189座、涵洞446個。1952年6月13日提前完成了鐵路正線505千米的鋪軌工程。

重慶博物館收藏的“成渝鐵路通車紀念章”為三級文物。紀念章直徑3.7厘米，為銅質鍍金琺瑯，上有中國共產黨黨徽，中間鑄有“成渝鐵路通車紀念”字樣，落通車日期“1952.7.1”，兩邊麥穗環繞，底部為鐵路路徽和象征喜慶的飄帶。這枚紀念章見證了當年鐵路建設者奮斗的艱辛和成果。這種艱苦奮斗的精神至今仍激勵著一代又一代的中國鐵路人不斷地奮勇向前，屢創奇跡。

1.3 成渝鐵路鋼軌

成渝鐵路開工后，西南軍區抽調8萬人組成5個軍工筑路隊投入工作。成渝鐵路完全采用國產材料，是新中國成立以來第一條自己設計和建設的鐵路。這一工程帶動了428家私營機器制造廠家恢復生產，還帶動了大渡口鋼鐵廠、天府煤礦、民生輪船公司以及木材、五金等工商企業恢復生產，使18000余名失業工人、1200名無業人員加入相關工作。鐵路所需的鋼軌、墊板和螺絲釘等全部委托西南工業部所屬工廠加工生產，為重慶的大批工業企業帶來了生產任務。重慶停工已久的幾十家大中型鋼鐵廠、機器廠重新開工，許多小型工廠也陸續恢復生產。重慶博物館所藏的一段鋼軌為成渝鐵路建設期間所保留，長20厘米，寬11厘米，高13厘米。當時的第29兵工廠（后改名101廠，即現在的重慶鋼鐵股份有限公司）承擔了成渝鐵路鋼軌生產的重要任務，成功軋制出新中國的第一根鋼軌。重鋼三廠等企業也承擔了大量材料的生產任務。據西南區工業博覽會的報告記載，新中國成立前一年生產鋼軌的數量抵不到現在一個月的生產量，質量也比從前提高了許多。這段鋼軌也成為廣大工人和技術人員攻堅克難的歷史見證，是新中國成立初期艱苦創業的真實寫照。

2 發展社會生產力，促進工業的恢復和發展

西南區的工業建設在抗戰初期由于工廠內遷，擁有相對的發展基礎。新中國成立初期重慶仍是百業待舉，1950年重慶有5萬人（全市工人25萬人）失業。如何恢復重慶的國民經濟，使其發揮西南地區最大工商城市的中心和輻射作用，鄧小平明確提出應調整工商業，“我們的政策是調節勞資，兩利兼顧。”“共產黨就是為發展社會生產力的，否則就違背了馬克思主義理論。”圍繞大力發展社會主義經濟這一中心任務，在工業建設方面新建、擴建和改建國營廠礦72個。利用大型民生、基建項目拉動就業，讓大批工廠如第29兵工廠（今重鋼集團）、第20兵工廠（今長江電工工業集團）、第21兵工廠（今重慶長安汽車集團）等快速恢復生產。天府煤礦和南桐煤礦通過增添設備，生產的焦煤量比新中國成立前增加了3.5倍以上。建設507電廠（即重慶發電廠），從運煤、給水到發電全部實現自動化，投產后發電能力較以前提高了一倍以上，保證了重慶市生產建設的需要。隨著社會經濟秩序的穩定以及水陸交通的恢復和改善，西南局決定在重慶舉辦一次西南區工業展覽會，以反映西南區新中國成立以來工業的恢復和發展，進一步激勵工商業者的經營信心。

2.1 西南區工業展覽會紀念特刊

1951年8月10日至10月10日，西南區工業展覽會在重慶大田灣正式舉辦。展覽分為鋼鐵、機械、鐵路、電力、礦業、輕工、紡織、化工8個展館，755個公私營企業單位，13227件展品參展，共接待723萬人參觀。鄧小平出席開幕式，并為展會題寫了“我們的奮斗目標是把落后的農業國變為先進的工業國”的題詞。

重慶博物館收藏的《西南區工業展覽會紀念特刊》為三級文物，長26厘米，寬19厘米。由展覽會秘書處編輯，內頁毛筆題有：“為新中國的工業建設而奮斗。重慶市鋼鐵機器工業同業公會、工業展覽會籌備委員會敬贈。一九五一年十月十日。”刊首載重慶市人民政府市長曹荻秋致詞，其中寫道：“由于西南工業展覽會的開幕，對我們西南工業的發展要起很大的推動作用。重慶在西南是一個工業的重點，由于這一次展覽會在重慶舉行，使重慶的工業界以及廣大市民都能看到這些工業產品，將促進工業的改革和重慶工業的發展。”

特刊對鋼鐵、機械、礦業、電業等8館首先進行了詳細介紹，其后刊載技術改進與經驗、合理化建議等文章，并附錄了《西南制糖工業介紹》等專論。刊中亦可看到“西南工業的現狀特點和發展前途：如水力發電、化學工業、有色金屬、精密機械等，以及與民生密切相關的手工業。”從特刊可以看出西南工業展覽會的舉辦全面地展現了新中國成立初期西南地區工業恢復和發展速度，表現出廣大勞動人民的創造力量和奮斗成果，對全西南的建設發展產生了極大的鼓舞作用。

2.2 重慶發電廠發電典禮簽到簿

西南區工業展覽會的報告中指出“以工業比較集中的重慶來說，據估計在明年就需要比現在增加一倍的電力來供應……發展西南電業刻不容緩”。可見當時的西南電業，僅靠現有的動力設備來發展經濟是不夠的。為此，西南地區第一座自動化火電廠—重慶發電廠（507火力發電廠），作為我國“一五”期間蘇聯援建的156項重點工程之一，于1952年11月動工修建。在主要設備全部需依靠蘇聯進口的情況下，工程技術人員僅在十六個月的時間內，就完成了發電機器設備的安裝調試工作。1954年4月20日首臺1.2萬千瓦機組并網發電，當時中共中央西南局、西南行政委員會和重慶市黨政負責人，還有蘇聯專家和重慶社會各界代表3000多人，共同參加了首臺機組發電慶典，西南行政委員會副主席賀龍為發電剪彩。

“重慶發電廠發電典禮簽到簿”被重慶博物館收藏，是發電典禮當天社會各界代表簽名所用。長23厘米，寬15厘米，為二級文物。紅色硬殼綢面，經拆裝，里為粉色紙底、墨色簽名。簽題簽到單位計百余家，共260余人。出席簽到人員有西南局組織部龔逢、西南行政委員會劉文輝、西南軍區袁克忠、中共重慶市委曹荻秋等，西南電業管理局、五〇五電廠等行業單位，重慶市化工公司、交電公司、油脂公司等各界企業，西南俄專、重慶大學、西南中蘇友好協會等高校團體，還有人民日報、新華日報、新南人民廣播電臺等新聞媒體出席慶典，典禮的盛況可見一斑。發電廠第一期工程使用3臺75噸/時鍋爐，帶動2臺1.2萬千瓦發電機組，發電以后使重慶的電力比原來增長了百分之一百二十六以上。作為我國西南地區最早的自動化火電廠，其改變了過去工業用電不足的情況，為大西南經濟發展做出了重要貢獻。

3 修建勞動人民文化宮，讓勞動人民打上“文化牙祭”

20世紀50年代初期，雖然社會經濟發展才剛剛起步，但是中共中央西南局、西南軍政委員會領導人依然十分關心西南人民群眾的精神文化生活。西南局第一書記鄧小平在西南軍政委員會的一次工作會議上提出了修建重慶市勞動人民文化宮的建議。他提道：“重慶解放了，人民生活改善了，打上了肉牙祭，這還不夠，還要讓人民打上精神牙祭。”中共重慶市委和市政府很快制訂了修建勞動人民文化宮的計劃，并撥款130億元（舊幣），在原川東師范學校舊址上進行修建，與重慶人民大禮堂、大田灣體育館并列，成為新中國成立初期重慶的三大民心工程之一。

重慶博物館所收藏的“重慶市勞動人民文化宮題字”，長30厘米，寬22厘米，是鄧小平親自為文化宮所題寫。文化宮于1951年7月1日正式開工奠基，鄧小平曾多次審查工程圖樣和模型，并到工地視察。1952年5月1日，陪同鄧小平前往的曹荻秋市長請他為文化宮題寫宮名，鄧小平愉快地答應了。當時題寫時共寫下36個字，對每個字反復比較后，用毛筆圈出了17個字，從中又最終選出“重慶市勞動人民文化宮”10個字。

1952年8月5日文化宮舉行了隆重的竣工典禮，鄧小平題寫的“重慶市勞動人民文化宮”10個大字莊重奪目，置于文化宮大門中間。2002年文化宮將鄧小平題字原件送到博物館，由國家永久收藏。文化宮的落成極大地豐富了重慶市人民群眾的文化生活，充分體現了新中國成立初期黨對廣大勞動人民的真切關懷。隨著城市發展，又逐漸開設文化廣場、燈光球場、游泳池、電影院、露天劇場等，不斷豐富文化功能和環境設施，至今仍然是重慶市人民群眾文化活動的重要中心。

4 結語

歷史是最好的教科書。博物館收藏的文物見證了中共中央西南局在重慶和西南地區開展的大量開創性工作，以及對西南地區長期穩定發展作出的積極貢獻。真實地再現了這個時期西南地區社會、經濟、交通和文化等事業的較大發展，反映了城市建設的巨大變化和人民生活的明顯改善。針對這些藏品開展基礎研究、展示和宣傳，既為黨史教育、黨性教育和愛國主義教育提供了生動的素材，也有助于博物館更好地彰顯文物價值，發揮文化傳播等社會功能。

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【作者簡介】張校，男，漢族，四川廣元人，本科，文博館員，研究方向：智慧博物館建設、古籍管理。