專業(yè)化項目管理在港口與航道工程項目中的應(yīng)用

黃春平

深圳海勤工程管理有限公司，廣東 深圳 518067

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國內(nèi)外投資產(chǎn)業(yè)環(huán)境得到廣泛拓展，港口建設(shè)及航道開發(fā)等民生工程與日俱增，這為我國水上交通運輸事業(yè)發(fā)展提供了重要的基礎(chǔ)推動力量，港口建設(shè)及航道開發(fā)工程建設(shè)等項目的投資與管理力度也逐步加大。由于港口與航道工程項目大多施工周期較長，自然氣候條件對工程施工的限制因素也非常多，如果一個環(huán)節(jié)管理不到位，那么其對工程造價、安全、質(zhì)量都會造成非常大的影響。為了能夠?qū)Ω劭谂c航道工程項目實施科學(xué)規(guī)范化管理，需著力提高工程質(zhì)量，采取專業(yè)化項目管理模式，推進(jìn)工程項目建設(shè)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，從根本上提升項目的管理質(zhì)量，有效解決項目管理期間出現(xiàn)的各類問題，進(jìn)而為項目工程的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。

1 我國港口與航道工程項目管理現(xiàn)狀

當(dāng)前我國港口與航道工程項目的傳統(tǒng)管理模式在實踐中存在諸多突出性的問題，主要集中于項目管理機(jī)構(gòu)建設(shè)不健全、管理隊伍團(tuán)隊意識不高及管理信息相對閉塞方面，下面逐一進(jìn)行分析。

1.1 管理機(jī)構(gòu)建設(shè)不健全

對于港口與航道工程項目而言，管理機(jī)構(gòu)建設(shè)存在問題，造成的直接后果就是項目的整體管理過程紊亂，嚴(yán)重拖延項目工期，浪費項目預(yù)算成本等。在港口與航道工程項目中，部分項目推進(jìn)過程中遇到問題時大多通過管理團(tuán)隊的臨時人員加以解決，管理團(tuán)隊內(nèi)各成員間的職責(zé)劃分不明確，責(zé)任落實也缺乏一定的積極性與主動性，這嚴(yán)重影響了項目工程的施工效率。

1.2 管理隊伍團(tuán)隊意識不強(qiáng)

基于傳統(tǒng)管理模式下的港口與航道工程項目，管理團(tuán)隊內(nèi)部各個具體的部門之間相互獨立，沒有保持良好的溝通與工作協(xié)調(diào)性，工程項目在管理上的整體性體現(xiàn)十分不明顯，管理隊伍內(nèi)部的團(tuán)隊意識普遍不強(qiáng)。

1.3 管理信息獲取相對閉塞

傳統(tǒng)管理模式下的港口與航道項目工程施工過程中，由于管理團(tuán)隊內(nèi)部各部門之間的獨立性，也造成了管理團(tuán)隊內(nèi)部在項目信息共享問題上缺乏連貫性，導(dǎo)致部門之間形成信息“孤島”。同時，項目信息的閉塞還體現(xiàn)在施工過程中作業(yè)行為的失誤問題，信息在傳達(dá)過程中存在重要缺漏，嚴(yán)重影響項目工程推進(jìn)進(jìn)度，還會造成工程項目成本的極大浪費。

2 專業(yè)化項目管理在港口與航道工程項目中的應(yīng)用價值

2.1 實現(xiàn)港口與航道工程項目建設(shè)與管理目標(biāo)的高度統(tǒng)一

在港口與航道工程項目中實施專業(yè)化管理，可以切實保證將項目工程的施工質(zhì)量建設(shè)、施工安全建設(shè)、施工成本控制及施工進(jìn)度掌握等方面問題得到妥善解決，同時還可以強(qiáng)化解決施工過程中突發(fā)問題的靈活性，將工程項目建設(shè)現(xiàn)場的被動管理狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃庸芾頎顟B(tài)，對工程項目實現(xiàn)有效管控，實現(xiàn)港口與航道工程項目建設(shè)與管理目標(biāo)的高度統(tǒng)一。

2.2 切實提高港口與航道工程項目的建設(shè)效率

相較于其他項目管理模式，專業(yè)化項目管理可以切實提高港口與航道工程項目的建設(shè)效率，這是由于專業(yè)化項目管理模式可以通過較為特殊的管理方式實現(xiàn)項目資源的合理化分配，將項目資源進(jìn)行二次科學(xué)化整合，并根據(jù)港口與航道工程的實際推進(jìn)情況，組建專業(yè)化的管理團(tuán)隊，運用相對完善的項目管理制度。專業(yè)化項目管理團(tuán)隊擁有相對較高的管理素養(yǎng)，使得團(tuán)隊在工程推進(jìn)過程中可以最大限度地減少適應(yīng)時間，迅速投入工程項目的管理工作中。因此，專業(yè)化管理模式可以大幅度縮短由于人員熟悉與配合的適應(yīng)期，從而大幅度提高項目建設(shè)的整體推進(jìn)速度。港口航道設(shè)計圖如圖1所示。

圖1 港口航道設(shè)計圖

2.3 促使港口與航道工程項目建設(shè)進(jìn)程更科學(xué)化

在港口與航道項目工程中，對工程進(jìn)行科學(xué)化管理是尤為重要的。因為在工程項目的施工實踐中，很多細(xì)節(jié)問題是需要專業(yè)化團(tuán)隊跟進(jìn)的，包括項目合同的訂立、項目工程未來的發(fā)展方向確立及項目市場的進(jìn)一步拓展等。面對這些實踐問題，專業(yè)化項目管理可以幫助項目企業(yè)取得高效的科學(xué)管理成果，并能夠大幅度減少項目工程面臨的經(jīng)濟(jì)糾紛，實現(xiàn)從招投標(biāo)、方案確定、施工進(jìn)程至竣工驗收階段的全過程科學(xué)化管理。

3 專業(yè)化項目管理在港口與航道工程項目中的應(yīng)用策略

3.1 強(qiáng)化質(zhì)量安全控制

專業(yè)化項目管理應(yīng)充分保證建設(shè)工程項目的安全管理質(zhì)量，從制度層面建立起質(zhì)量保障管理制度與體系，形成體系化的質(zhì)量安全全面管理。一方面，從制訂項目工程方案來看，運用專業(yè)化項目管理模式可以幫助工作人員精準(zhǔn)把握方案中涉及的工程質(zhì)量安全施工要點，全面且細(xì)致地審核項目工程的規(guī)劃設(shè)計細(xì)節(jié)。另一方面，在港口與航道工程項目的專業(yè)化項目管理中，要立足港口與航道工程項目的特征，充分結(jié)合工程推進(jìn)實際，切實提高工作人員的質(zhì)量安全管控意識。

3.2 加大信息技術(shù)投入力度

在港口與航道工程項目中，應(yīng)用專業(yè)化項目管理需加大信息技術(shù)投入力度，這也是優(yōu)化專業(yè)化項目管理模式的關(guān)鍵點之一。信息技術(shù)的引進(jìn)是工程管理順應(yīng)數(shù)字化發(fā)展大背景下的重要舉措。在專業(yè)化管理團(tuán)隊內(nèi)部加大信息技術(shù)投入力度，可以在各部門間實現(xiàn)項目工程建設(shè)過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息共享，在對項目實施專業(yè)化管理過程中，能夠顯著提高管理工作效率，減少數(shù)據(jù)信息在傳統(tǒng)模式下傳輸?shù)臅r間延誤。同時，加大信息技術(shù)投入力度，還會大幅度減少項目工程建設(shè)中關(guān)鍵信息的遺漏與缺失，避免造成工程施工過程中的錯誤作業(yè)問題。

3.3 優(yōu)化項目工程資源配置

在港口與航道工程項目中，采取專業(yè)化項目管理可以實現(xiàn)管理資源的科學(xué)化、合理化配置，減少資源浪費，有效實現(xiàn)航道維護(hù)器材、物資及人員等重要資源的優(yōu)化管理，有效提高施工作業(yè)效率。此外，運用專業(yè)化項目管理可對港口與航道工程項目施工建設(shè)過程中的部分專業(yè)化數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)測，從而確保航道信息服務(wù)的及時性與準(zhǔn)確性。

3.4 強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)

在港口與航道項目工程建設(shè)中，還應(yīng)切實強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)，不斷吸收國內(nèi)外在項目工程管理上的先進(jìn)管理經(jīng)驗，不斷提升管理團(tuán)隊綜合技術(shù)水平，保持項目管理團(tuán)隊的穩(wěn)定性，使專業(yè)化項目管理的現(xiàn)代化水平得以不斷提升，推動港口與航道項目工程管理走上可持續(xù)發(fā)展的道路。

4 結(jié)束語

在港口與航道項目工程中實施專業(yè)化管理，可以對項目工程的各個方面進(jìn)行優(yōu)化，最大程度上減少企業(yè)自身在管理方面的壓力，并有效解決在傳統(tǒng)管理模式下容易出現(xiàn)阻礙工程順利推進(jìn)的突出問題，可見專業(yè)化管理對港口與航道項目工程建設(shè)具有重要意義，值得相關(guān)研究人員進(jìn)行深入研究和探索。