中國機械工業聯合會團體標準《導輪式公鐵牽引車》（送審稿）審查會在山東省棗莊市召開

趙春暉

全國起重機械標準化技術委員會秘書長

全國工業車輛標準化技術委員會秘書長

全國起重機械標準化技術委員會停車設備分技術委員會秘書長

國際標準化組織ISO/TC110/SC5 工業車輛技術委員會可持續分技術委員會主席

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北起院有限公司作為全國起重機械標準化技術委員會、全國工業車輛標準化技術委員會、全國連續搬運機械標準化技術委員會、全國物流倉儲設備標準化技術委員會秘書處承擔單位以及國際標準化組織ISO/TC96 及ISO/TC110/SC5主席承擔單位，在新的一年里，將繼續推動起重運輸機械標準化工作，使標準助力起重運輸機械裝備邁向綠色、智能、安全的高質量發展。

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受中國機械工業聯合會團體標準專家工作委員會委托，全國工業車輛標準化技術委員會于2021 年7 月29 日在山東省棗莊市組織召開了中國機械工業聯合會團體標準《導輪式公鐵牽引車（送審稿）》審查會。出席此次會議的有標準審查委員會成員、標準起草工作組成員共計14 個單位17 名代表。會議開幕式由全國工業車輛標準化技術委員會趙春暉秘書長主持，中國機械工業聯合會標準工作部胡珈銘處長出席會議并講話，會議承辦單位山東東鐵動力科技有限公司王慶華董事長出席會議并致了歡迎詞。

審查標準環節由中國機械工業聯合會團體標準專家工作委員會強毅副主任擔任標準審查委員會組長。按照會議日程安排，與會代表在聽取了標準牽頭起草單位山東東鐵動力科技有限公司代表起草工作組對中機聯團體標準《導輪式公鐵牽引車》的制定過程、主要技術內容和制定依據等的介紹后，對上述標準逐章逐條進行了審查，對標準提出了一些修改意見和建議，并在協商一致基礎上通過了標準審查。

公鐵兩用牽引車是一種既能在鐵道上，同時又能在道路或站臺等常規路面上行走的特種車輛，主要用于鐵路站段、港口碼頭、工礦企業、中小型貨場、專用倉庫、專用線及地方鐵路的調車作業及車輛的運行牽引。隨著大量鐵路專線的規劃和啟用，公鐵兩用牽引車在港口、企業和物流園的應用也越來越廣泛。本項團體標準的制定，填補了標準空白，為導輪式公鐵牽引車的設計和制造提供了技術依據，為提高其產品質量和安全性，減少安全事故的發生，奠定了技術基礎。