能源是關系經濟社會發展全局的大事

能源是關系經濟社會發展全局的大事

10月9日，中共中央政治局常委、國務院總理、國家能源委員會主任李克強主持召開國家能源委員會會議，部署能源改革發展工作，審議“十四五”現代能源體系規劃、能源碳達峰實施方案、完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見等。

中共中央政治局常委、國務院副總理、國家能源委員會副主任韓正出席。

會上，發展改革委、能源局作了匯報。李克強說，能源是關系經濟社會發展全局的大事。“十三五”時期，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，各方面共同努力，我國能源發展、結構優化、高效清潔利用等取得明顯成效。當前，國際環境和全球能源格局、體系發生深刻變革，我國能源發展和安全保障面臨新挑戰。要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，落實黨中央、國務院部署，按照立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展的要求，從國情實際出發，處理好發展和減排、當前和長遠的關系，統籌穩增長和調結構，深化能源領域市場化改革，推動能源綠色低碳轉型，提升能源安全保障能力，為現代化建設提供堅實支撐。

李克強指出，能源安全事關發展安全、國家安全。我國仍是發展中國家，發展是解決一切問題的基礎和關鍵。現階段工業化城鎮化深入推進，能源需求不可避免繼續增長，供給短缺是最大的能源不安全，必須以保障安全為前提構建現代能源體系，著力提高能源自主供給能力。要針對以煤為主的能源資源稟賦，優化煤炭產能布局，根據發展需要合理建設先進煤電，繼續有序淘汰落后煤電。加大國內油氣勘探開發，積極發展頁巖氣、煤層氣，多元開展國際油氣合作。加強煤氣油儲備能力建設，推進先進儲能技術規模化應用，不斷豐富能源安全供應的保險工具。

李克強說，實現碳達峰碳中和是我國經濟自身轉型升級的要求，也是共同應對氣候變化的需要。要科學有序推進實現“雙碳”目標，這必須付出長期艱苦卓絕的努力。要結合近期應對電力、煤炭供需矛盾的情況，深入測算論證，研究提出碳達峰分步驟的時間表、路線圖。各地各有關方面要堅持先立后破，堅持全國一盤棋，不搶跑。從實際出發，糾正有的地方“一刀切”限電限產或運動式“減碳”，確保北方群眾溫暖安全過冬，保障產業鏈供應鏈穩定和經濟持續平穩發展。大力推動煤炭清潔利用，提高清潔能源比重，深入推進重點領域節能減排改造，在全社會倡導節約用能，不斷提升綠色發展能力。

我國經濟長期向好，利于外儲規模保持總體穩定

10月7日，央行官網披露2021年9月外匯儲備數據。截至2021年9月末，我國外匯儲備規模為32006億美元，較8月末下降315億美元，降幅為0.97%。

針對9月外匯儲備規模變動情況，國家外匯管理局副局長、新聞發言人王春英指出，2021年9月，我國外匯市場運行平穩，外匯交易理性有序。國際金融市場上，受新冠肺炎疫情進展、主要國家貨幣政策預期等因素影響，美元指數上漲，主要國家金融資產價格總體下跌。外匯儲備以美元為計價貨幣，非美元貨幣折算成美元后金額減少，與資產價格變化等因素共同作用，當月外匯儲備規模下降。

王春英表示，當前新冠肺炎疫情仍在持續演變，全球經濟復蘇面臨挑戰，國際金融市場不確定性因素增多。但我國經濟長期向好的基本面沒有改變，發展韌性持續顯現，有利于外匯儲備規模保持總體穩定。

堅持單車智能和網聯賦能并行，推動智能網聯汽車產業高質量發展

9月25日，工業和信息化部黨組書記、部長肖亞慶出席2021世界智能網聯汽車大會并致辭，部黨組成員、副部長辛國斌出席大會。

肖亞慶表示，黨中央、國務院高度重視汽車產業發展，習近平總書記強調，要成為制造業強國，就要做汽車強國。我們要認真貫徹落實，牢牢把握汽車產業變革趨勢，把發展智能網聯汽車作為重要戰略方向，堅持單車智能和網聯賦能并行發展路徑，推動智能網聯汽車產業實現高質量發展。

肖亞慶強調，我國智能網聯汽車發展正從測試驗證轉向多場景示范應用新階段。要加快規模化示范應用，以城市/區域為載體，深化“車-路-網-云”協同發展，擴大北斗導航、5G通信等技術和產品應用。要不斷完善政策法規，積極探索融合監管模式，通過準入管理、標準制定、安全監管、產品召回等方式，促進智能網聯汽車加快創新、安全應用。要加快強關鍵技術創新，支持龍頭企業和制造業創新中心，聚焦關鍵技術，開展聯合攻關，推動整車平臺、自動駕駛平臺等研發及產業化。要加快規模化示范應用，以城市/區域為載體，深化“車-路-網-云”協同發展，擴大北斗導航、5G通信等技術和產品應用。要營造良好政策法規環境，積極探索融合監管模式，通過準入管理、標準制定、安全監管、產品召回等方式，促進智能網聯汽車加快創新、安全應用。要深化開放合作，鼓勵支持各國行業組織、跨國企業廣泛開展合作，共同培育和開拓未來市場，實現共贏發展。