工程機械減速機齒輪失效運用研究

張榮富

摘 要 伴隨著我國科技水平不斷提升，我國工程建設質量和效率也在不斷進步。但是近些年來較容易出現一些工程機械減速機齒輪失效的情況，對于我國工程建設工作順利開展造成了一些惡劣影響。這也就要求我國相關工作人員要予以此類問題高度重視，并且需要根據實際的情況進行全面分析，采取較為有效的方法來解決這類問題，從而保證其可以正常運轉，為我國工程建設工作順利推進打下堅實基礎。

關鍵詞 工程機械 減速機齒輪 失效運用

中圖分類號：TH17 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0745（2021）08-0026-02

通過調查了解到在我國當前機械行業運行與發展的過程中，對于機械工程的質量逐年進行提升，以期能夠更好地提升我國機械工程的生產效率。這也就表明在實際的建設行業開采過程之中，需要加強對于工程機械項目的有效運用，對于在工程機械減速機的使用過程之中，存在的齒輪失效等問題需要進行高度重視，將這些問題加以解決，明確了解工程機械設備的使用價值，為我國機械行業的有效運轉提供強有力的支撐。并且據實地調查了解到減速機齒輪的有效使用帶來了極大便利，為工程生產工作效率的提升提供了強有力的支持，因此這也就需要相關設備維護人員及時明確減速機齒輪失效的有效問題，并且通過制定較為精密的方案進行有效調整，為各行各業的可持續發展需求提供強有力的保障。

1 工程機械減速機齒輪

1.1 機械齒輪

通過對機械齒輪進行分析與調查后，了解到它主要是幫助我國工程項目傳遞物體，并且在具體的機械齒輪傳動過程之中，對于齒輪的要求較高，也就是表明在具體的機械設備運轉過程之中，需要更好地保障我國齒輪運轉的平衡性和平穩性，以提高相關機械設備的承載能力，更好地進行生產工作。這也就要求相關工作人員明確我國機械齒輪傳動過程之中所呈現的特點，并根據實際運行過程中呈現的特點進行相關工藝開展。它的主要特點包含以下幾個方面：首先是它的傳動效率較高，根據我國機械齒輪的運行特點進行分析與探討后發現我國機械齒輪的傳動效率較高，并且效率可達到99%的狀態，在實際的運轉過程之中還呈現出第二個特點是傳動穩定，對于機械齒輪的使用過程分析與探討后，了解到齒輪的傳動鏈及齒輪的傳動比所在的空間范圍較小，有效地節約了齒輪的占比空間。第三個特點是它有效的節約了空間，在齒輪傳動中，該傳動所需要的空間范圍較小，這在一定程度上滿足了機械工程項目設備的使用需求，最后一點是它的使用壽命時間較長，機械傳動設備在進行生產投入之前做工較為精良，并且在實際的工程開展過程之中，可以有效延長相關設備的使用壽命，為我國企業經濟效益發展提供強有力的保障。[1]

1.2 齒輪傳動的類型

通過對于我國工程機械齒輪傳動類型分析與探討后，了解到它主要包含下列幾種類型：首先是按照齒輪裝置的特點可以將它分為三類，第一類是要開式齒輪傳動，第二類是半開式齒輪傳動，第三類是閉合式齒輪傳動對于不同的設備形式。不同的傳動狀態存在著一定的差異：第一點是在開式齒輪傳動中所得的設備一直處在暴露的外部環境之下，就容易產生一些磨損問題。這就要求工作人員要針對所磨損的位置進行及時的檢查與維修工作，避免由于磨損過大而產生一些負面影響，造成整個設備無法正常有效運轉，從而為正常的工作帶來極大的影響。第二點是在半開式齒輪傳動設備使用過程之中，所采用的防護設備裝置相對于其他來說較為簡單并且齒輪的潤滑程度能夠得到較為明顯的改善，在進行閉式齒輪設備的使用過程之中，由于設備在全部封閉的狀態下進行有效運轉，其潤滑的狀態較好，并且通常被運用于重要的工藝結構之中，呈現出較大的價值。對于工程機械齒輪傳動類型中的第二點進行有效分析時，主要是按照使用狀態進行明確劃分中的它主要分為幾類：首先是動力齒輪，它主要是以傳輸動力為主，通常被運用在我國高速重載以期低速重載傳動的環境之下，在整體的運行過程之中呈現出較為明顯的優勢，其次是傳動齒輪主要是以傳遞為核心，主要是運用在我國輕載高精度的傳動環境之下，由于其制作工藝較為精湛，在使用的過程之中呈現出較大的使用價值。

1.3 材料選擇

通過對于齒輪機材料的選擇調查發現，他首先是要選擇鍛鋼這類材料，在鍛鋼的材料選擇過程之中做，齒面硬度小于等于350就被稱之為軟齒面齒輪，這類材料主要是運用碳鋼材料，并且通過相應的熱處理的工藝方法進行切齒工序的協調，若選擇的曲面硬度在40～65hrc之間，就需要通過相應的熱處理，以避免齒輪之間產生一些重大的輪齒變形問題。不僅如此，在選擇鑄鋼材料中通常會使用ZG270～500以期 ZG230～600的鑄鋼材料，這類材料首先具有較為高強度的耐磨性及強度，在進行精確加工之后，它有效降低了我國大型齒輪的鑄造風險，并且提高了相應的處理效果。通過對于非金屬材料的選擇，了解到需要對于一些高速精度要求不高的齒輪傳動設備分析調查，同時為了更好地減輕降低噪音等問題，就需要選擇非金屬的材料，這類材料由于傳動的噪音較小，被稱為無聲齒輪。

2 闡述工程機械減速機齒輪失效的問題

2.1 齒輪折斷問題

通過調查了解到，在我國工程機械的減速機齒輪運行過程之中，主要是會出現一些輪齒折斷等問題，這類問題主要體現在以下幾個方面：首先是過載折斷問題，這就表明在對工程機械減速機使用狀況分析之下，主要是齒面受到了較大的沖擊所產生一些齒輪應力，會造成嚴重的過載斷裂等問題，這類現象通常被稱為短期過載。需要注意，當齒輪發生過載折斷等問題時，這個斷裂面就會呈現出一種放射狀態，而放射的中心源，就是它的斷裂源，需要相關工作人員根據斷裂源來進行有效修繕;其次是疲勞斷裂問題在進行工程機械減速機齒輪運行分析與調查或了解到，當設備長期處在循環和負的作用之下，齒輪根的萬應能力相對集中，并且當超出一些疲勞極限時就會產生一些裂紋，從而加大了齒輪折斷的可能性。并且在減速機長期循環的使用過程之中，遇到一些材料不合格和加工精細度較低的情況之下，就會產生一些實際荷負會造成使用效果較低的問題，因此需要相關工作人員予以高度重視;最后是它的隨機折斷問題。它主要是根據齒輪材料的缺陷及相應的剝落問題，當設備處于局部集中運作時，就會發生這類問題。[2]

2.2 齒面膠合問題

通過對魚池面積和的問題分析與探討，會了解到結合我國減速機齒輪的運行特點進行分析與調查，在高速重載傳動的過程之中，較容易受到一些齒合區位置升高因素的影響，會造成內部的潤滑油膜破壞，從而使得齒輪金屬會直接粘連在一起，造成一些滑動問題的出現，當齒輪較軟的情況之下，大幅度的正常有效運轉時，就會產生一些交合問題，這類問題在實際的工程開展過程之中造成一些惡劣影響，并且不同的齒輪設備在運行的過程之中較容易出現不同的交合狀態都會導致。傳動不穩定問題大量發生，因此需要進行高度重視。

2.3 齒輪磨損的問題

結合我國機械齒輪設備的運行特點，調查了解到齒輪磨損問題，主要包含以下幾個方面：首先是在齒輪的運行過程之中，由于粒子進入齒輪中，造成一些使用效果降低等負面影響。其次是當齒輪表面受到磨損問題時會增加齒輪機的整體磨損程度，長期以往之下會造成齒輪形狀的發生形變，產生一些傳動失效現象。并且據調查了解到，當齒輪面磨損的情況下，齒輪磨損超過原齒后的10%時，就會降低齒輪的使用壽命，從而使得整體工作無法正常有效運轉。齒輪還較容易發生一些塑性形變。[3]這類形變問題會使得我國機械設備受到低速重載頻繁啟動的影響，從而導致此面超過材料因素的影響，降低工程機械設備的使用效果。

3 工程機械減速機齒輪失效的優化策略

3.1 強調齒輪的安裝精度

通過上述對于我國工程機械減速機齒輪產生問題分析后，了解到需要進行齒輪的安裝精度提升，以期更好地采用高質量的材料，減少由于一些材料問題而產生的負面影響，首先需要制定較為明確的安裝方案。在選取材料時需要科學地選擇材料，并且根據材料的強度、韌性及工藝等特點，進行最后工程機械齒輪的承載能力預測，并且結合鋼材為主的材料進行相關工藝構建有效保障齒輪的穩定性發展，在一定程度上保障我國設備的使用壽命增長。

3.2 調節齒輪減速箱溫度

在進行機械齒輪運轉過程調查時，不同類型的設備結構存在著較為明顯的差異，因此有效采取較為合格的減速箱作為調節設備，十分有必要，并且它的存在一定程度上可以保障我國齒輪有效運行。這也就表明，要根據機械減速齒輪的特點來有效控制減速箱外部環境及工作溫度，避免由于溫度過高造成設備的無效運轉。并且在進行設備調節溫度時，需要相關維修人員仔細分析相對于內部設備的有效影響，減少由于一些溫度較高問題而產生的負面影響。[4]

4 結語

綜上所述，我們不難看出，在我國工業快速發展的當下，設備管理者為了更好的提升我國機械輪齒設備的有效使用率，更好的進行齒輪設備維護工作順利推進就需要相關設備維修人員根據我國齒輪的運行特點來進行相關方案的有效調整，以提高我國機械設備的運行效果，更好地滿足相關工作需求。并且有效安裝齒輪，提升我國機械減速機的有效使用效率，為我國行業的穩步發展提供強有力的支撐。

參考文獻：

[1] 徐思家，梁賀，孫新華.旋挖鉆機動力頭減速機和動力箱齒輪油冷卻過濾液壓系統設計[J].環球市場，2019（33）：376.

[2] 唐永濤，牛軍燕，劉杰.水電站門機起升減速機高速齒輪軸斷裂失效分析[J].機械工程與自動化，2019（04）：161-162.

[3] 朱正.某減速機齒輪崩齒失效分析[J].山東化工，2016 （08）：75-78.

[4] 梁維典.減速機中速軸大齒輪位移故障原因分析[J].機械工程師，2015（05）：196-197.