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目前國內(nèi)精沖行業(yè)依然穩(wěn)定發(fā)展，但隨著燃油車的銷量下滑，與之配套的精沖件產(chǎn)量也會下降，而新能源車上使用的精沖件產(chǎn)量則會增加。此外，精沖件在卡車等商用車上的應(yīng)用也會越來越多。

廣州市華冠精沖零件有限公司董事長

陳登

深拉深企業(yè)間的核心競爭早已不是能不能做出產(chǎn)品的技術(shù)工藝能力競爭，而是需要疊加持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量與服務(wù)能力，而價(jià)格也不再是越低越有競爭力，而是看綜合的價(jià)值。

蘇州三維精密金屬制品有限公司副總經(jīng)理

陳利

新能源汽車和電動汽車是未來的發(fā)展方向，因?yàn)殡妱悠嚊]有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)，所以我們占優(yōu)勢的排氣系統(tǒng)產(chǎn)品會受很大影響。所以，近10 年來我們一直在積極轉(zhuǎn)型升級，開始專注于汽車底盤件和車身件的研發(fā)制造。

蘇州事達(dá)同泰汽車零部件有限公司董事長

陸建新

不要過多地提智能化制造，那是基礎(chǔ)制造業(yè)的最高級，而我們?nèi)栽诔跫夒A段，工業(yè)4.0 還是剛剛有的概念。基礎(chǔ)研究需要想象力和強(qiáng)大的推理，應(yīng)用需要實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐來驗(yàn)證，不要把基礎(chǔ)制造業(yè)過分地帶入想象和理論化，還是多偏向現(xiàn)實(shí)的好！

中國鍛壓協(xié)會秘書長

張金