特鋼企業(yè)煉鐵工序降本增效研究

婁國領(lǐng)

近年來。我國粗鋼產(chǎn)能不斷釋放，行業(yè)競爭日趨激烈，礦粉、廢鋼、合金、焦炭及煤等大宗原燃料價格大幅度上漲，極大地擠壓了鋼企的利潤空間。企業(yè)要“求生存、謀發(fā)展”，降本增效是企業(yè)永恒的主題，本文對煉鐵工序涉及的關(guān)鍵成本點進行分析研究，并結(jié)合自身工作實際提出了一些思路和見解，有利于鋼企多維度看待降本增效，發(fā)揮自身優(yōu)勢。

一、煉鐵工序主要從原燃料采購及結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)量提升以及技經(jīng)指標改善等方面入手，實現(xiàn)降本增效

（一）原燃料采購方面

1.國內(nèi)料方面

（1）加強原燃料市場信息的搜集與分析，密切關(guān)注市場變化，分析研究不同時期、不同品種上游原料市場的影響變化，總結(jié)規(guī)律，加強趨勢預(yù)判，把握采購時機，做到避峰采購。

（2）強化與集團內(nèi)部、國內(nèi)同類型鋼廠的對標，及時掌握對標鋼廠的生產(chǎn)技術(shù)要求、生產(chǎn)節(jié)奏及采購價格變化，做到知己知彼科學決策，適時調(diào)整采購價格。

（3）經(jīng)營庫存結(jié)構(gòu)，把握“窗口期”采購。加強與生產(chǎn)單位的溝通交流，了解生產(chǎn)計劃安排，特別與冶煉品種密切相關(guān)的合金的消耗、庫存情況，在市場價格上揚時延期調(diào)價，在市場下行時，提前或者快速連續(xù)下調(diào)采購價格，利用有效的庫存量調(diào)節(jié)市場價格，真正做到“窗口期”采購，實現(xiàn)市場創(chuàng)效。

（4）將公司有限的資金充分用在刀刃上，充分發(fā)揮現(xiàn)金、銀行承兌付款優(yōu)勢，在談降價中增添籌碼，實現(xiàn)最大限度地降低采購成本。

（5）充分發(fā)揮集團統(tǒng)采、聯(lián)采的大平臺的采購優(yōu)勢，更廣泛引進實力強、信譽好、服務(wù)佳的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，進一步提高采購資源的保障能力。

2.進口礦方面

（1）采購模式優(yōu)化：以長協(xié)礦+貿(mào)易礦（小批量海飄期貨+現(xiàn)貨）的模式實施采購。

（2）爐料結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，繼續(xù)向煉鐵廠推薦新品種非主流礦試用，滿足降本需要。

（3）密切關(guān)注進口礦市場變化及港口資源情況，認真研判市場，合理安排采購時點，實施避峰采購，降低采購成本。

（4）研究分析庫存成本和采購成本的關(guān)系，控制一定量的庫存，為避峰采購創(chuàng)造條件。

（5）繼續(xù)以到廠最近的連云港采購為主，同時關(guān)注同品種不同港口間區(qū)域價差，以到廠綜合成本最低為原則組織采購，降低采購成本。

（6）繼續(xù)與漯阜鐵路有限公司開展國鐵-地鐵聯(lián)運合作，降低物流費用。

（二）混勻料結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2020年4月開始，普指快速提升，煉鐵廠根據(jù)礦粉性價比的變化，先后嘗試配入中低品位的印度粉、金布巴、羅伊山粉等非主流礦粉，同時停配了卡粉，并配入低價的國內(nèi)精粉。

2020年2-3季度，隨著焦炭價格的持續(xù)快速上漲，煉鐵廠以提高混勻料品位、降低燃料消耗為主，優(yōu)化混勻料結(jié)構(gòu)。先后停配的低品位楊迪粉，同時逐步提升非主流礦粉金布巴、羅伊山粉的配比。

上年12月份普指大幅度上升，綜合性價比、港口資源變化，鐵水成本變化等因素，開始逐步配入卡拉拉粉、高硫烏精等高品位非主流精粉，并用IOC6粉代替港口資源較緊張的紐曼粉，以此來調(diào)整混勻料結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本。

在目前原燃料價格都處于高位條件下，應(yīng)繼續(xù)提高非主流礦中高品位礦粉的配比到25%-30%，同時搭配公司自產(chǎn)脫鋅灰、鐵沫、氧化鐵皮、除塵灰等雜料，來進一步優(yōu)化混勻料結(jié)構(gòu)。

通過混勻料結(jié)構(gòu)優(yōu)化，噸鐵成本可降低8.3元。

（三）入爐礦結(jié)構(gòu)優(yōu)化

根據(jù)球團、礦石不同月份的性價比，靈活調(diào)整球團、礦石入爐礦配比。上年10月份，球團較生礦價格僅高30元/噸，意味著球團性價比較高，將球團配比控制在15%左右。12月份球團價格大幅度上升，球團生礦差價在150元以上，已將球團配比降至8%左右，塊礦配比提高到15%左右。下一步將繼續(xù)破冰標桿，將燒結(jié)礦配比提高至83%，繼續(xù)降低球團配比到6%以下。同時根據(jù)貨源情況，用足本地低價位球團資源，噸鐵成本可將低6.5元。

（四）入爐燃料結(jié)構(gòu)優(yōu)化

目前一級焦與二級焦差價在115元/噸左右，要逐步把一級焦炭配比由目前的40%降低至30%以下，燃料比控制在516Kg以下，煤比155Kg以上。在當前焦、煤價格情況下，噸鐵成本可降低5.9元。

（五）降低返焦率，優(yōu)化燒結(jié)燃料結(jié)構(gòu)

2月份以前翻車機尚未建成，火運到廠焦炭卸車要經(jīng)過一卸一裝再一卸，焦粉產(chǎn)生較多，用于燒結(jié)做燃料成本較高。目前翻車機已建成投用且卸車效率提高，下一步要進一步優(yōu)化生產(chǎn)組織，實現(xiàn)焦炭全部直接入倉，進一步降低焦炭的破損，減少焦粉的產(chǎn)生，焦炭返粉率要低于13%，同時使用燒結(jié)煤替代部分焦粉，計劃月降低焦炭粉量600噸。噸鐵成本可降低5.3元。

（六）降低返礦率

1.燒結(jié)作業(yè)區(qū)在保證高爐需求的前提下，將燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓強度保持在78%以上，燒結(jié)返礦率控制在10%以下。并將根據(jù)高爐爐況變化，適當降低燒結(jié)礦堿度，提升燒結(jié)礦品位，將燒結(jié)礦品位由目前的56%提高到57%。

2.塊礦在到港時要嚴格按合同要求驗貨，粉率超標時要進行折基，取消塊礦在料場篩分環(huán)節(jié)，高爐作業(yè)區(qū)優(yōu)化槽下篩分設(shè)備，進一步控制入爐粉末，改善料柱透氣性，為增加風量和提高富氧率打基礎(chǔ)。將塊礦、球團返粉率納入考核，塊礦、球團返粉率分別設(shè)定為15%和6.43%。

3.提產(chǎn)降成本

生產(chǎn)的高效穩(wěn)定順行是降本的前提，高爐日產(chǎn)由5月份以前的4200噸提高到4500噸以上，高爐利用系數(shù)不低于3.57t/m3.d。主要通過優(yōu)化高爐操作制度，推進工長標準化操作，提高出鐵質(zhì)量，提高設(shè)備保障能力，杜絕因設(shè)備因素造成的減風、減氧及無計劃休風。

二、持續(xù)推進對標挖潛工作

今年上半年組織采購分公司、國貿(mào)分公司、煉鐵廠和市場部等九個單位赴漢冶特鋼對標學習，雙方就采購、生產(chǎn)及成本等進行了全方位對口交流，通過本次對標交流，各單位都找到了差距和不足，深刻認識到了對標改進的重要性和迫切性，制定了相應(yīng)趕超措施并迅速落實整改。另外還積極主動與安鋼、興澄、南鋼和文豐等先進企業(yè)開展對標。在總結(jié)上半年對標工作的基礎(chǔ)上，瞄準更先進的標桿，堅持每月出去對標一次，拓寬視野，解放思想，顛覆思維，破冰標桿。