城市軌道交通運營線路的常見病害及治理方案分析

毛貞超

◆摘? 要：隨著我國交通運輸業的不斷發展，越來越多的人選擇城市軌道出行，因此相應的地鐵線路承載重量也隨之增加，因此一些道岔、鋼軌、無縫線路出現了不同的故障。針對地鐵線路的常見病害提出一些解決方案或建議，希望能保證城市軌道列車的穩定運行。

◆關鍵詞：城市軌道交通;道岔故障;鋼軌磨損;無縫線路問題

鐵路運營過程中，由于天氣、地形、自然災害等一些不可控、不穩定的因素，容易造成一些突發情況，影響較大。同時，鐵路線路長、跨度大，需要根據不同的區域條件形成長期的養護維修工作，以保證鐵路的正常運行。

1城市軌道交通線路的常見病害

1.1交換機硬件和軟件故障

地鐵道岔硬件故障主要分為道岔變形、尖軌密合性差、道岔結構故障;此外，還包括擁擠現象，這也是一種硬件故障，列車無法通過，會影響列車運行。此外，道岔的軟件系統故障通常是指鐵路信號系統專家認為的道岔硬件故障。在比如，列車正在通過堵塞的道岔，需要緊急制動，或者堵塞的道岔與列車之間的安全距離不足。在這種故障情況下，對于其他鐵路旅客列車，故障區域的道岔可能被視為閉塞線路或沒有任何障礙物或無法進入閉塞故障區域。因此，對于故障區域中沒有鐵路列車通過該道岔的道岔，其他道岔不會處于禁止或閉塞線路狀態。

1.2鋼軌磨損故障

在地鐵線路的日常使用和運營過程中，很容易出現一些設備質量損失，因此有必要進行更換。對于整個地鐵軌道線來說，軌道上的部件往往功率損耗最快。一般來說，鋼軌部分分為三部分：地軌頭、軌腰和軌低。整個地鐵線路與內輪接觸最多的部分就是這個軌頭，所以軌頭的內磨損最大。電動腰軌雖然細長，但自動功能也很棒。腰軌的自動功能主要在于移動信號線的回路裝置的自動安裝。軌道下部的固定寬度比地面軌頭寬，其保護作用主要在于固定兩條軌道的底部，使兩列地鐵旅客列車同時平穩安全運行。地鐵運營過程中，軌頭每天需要承受無數列車的重量，因此會出現魚鱗狀損傷或不平，在這種情況下需要更換。

2鐵路線路病害的處理和維護

2.1曲線鐵路管理和維護

當國內鐵路運輸線路長期出現各種曲線鋼軌外部開口的病害和污染現象時，所有進入鐵路曲線軌道的曲線鋼軌都應重新設計和調整。采用“軸承誤差曲線'”的曲線計算法定期計算鋼軌曲線分布上的曲線值，定期對鋼軌曲線樁的曲線樁在鋼軌上的位置進行二次校核，確保曲線樁的位置在較長時間內或在鐵路允許使用范圍內不會發生較大變化。為了有效緩解曲線，軌道外側開口處較大的橫向和水平壓力，需要及時更換軌道外側開口處的焊接接頭和鋼夾板，以加固軌道曲線兩端的橫向拉脫。

2.2線路道岔的處理和維護

為解決內脫軌軌道線內線與道岔飛端脫軌線之間存在較大間隙的內脫軌線問題，將內脫軌線的基本軌沿內脫軌方向整平后改回原內脫軌方向，然后對脫軌彎曲后的軌道內線和軌道飛端進行反復打磨校正。為了確定并保證經過反復打磨校正后的鋼軌飛端鋼軌完全符合內軌端部內脫軌線的設計要求，應對內軌基本軌的內軌和飛邊鋼軌的飛邊進行反復校正和打磨，最后，實時跟蹤調整脫軌線末端道岔基線脫軌點的軌道變向位置和軌道間距高度。安裝了大型電子線路軌道運行監測儀和線路脫軌檢測系統的控制管理裝置，及時報告脫軌線路末端道岔內側脫軌和后續軌道方向位置變化過程中的脫軌，從而對全線進行跟蹤監控。遇到直軌與道岔距離方向可能變化不大的鋼軌問題，首先需要及時調整直軌與道岔橫向兩條線之間的基本軌。然后，根據道岔直軌樁位置的高度，我們需要調整道岔水平和橫向傾角的位置，使其遠離鐵、鋼、鋼軌和道岔水平和橫向傾角。

3鐵路維修優化策略

3.1建立動態監控機制

對一些車輛動態和線路靜態質量檢測手段和設備進行有效的質量檢測，如車輛軌道檢測車、動態檢測車、探傷動態檢測車等。建立有效的線路質量安全控制管理體系，對部分線路靜態設施質量進行有效的安全質量管理控制，加強車輛動態和線路靜態檢驗材料質量分析和技術應用，促進車輛動態和線路靜態質量檢驗相互融合，對線路動態設施質量檢驗進行有效的質量控制。

3.2實施“檢查、維護和修理”制度

開展專業化維修管理，在維修車間設立專門的技術檢測維修線施工區域和維修技術隊伍，促進車間管理人員具有較強的技術專業化。設立疾病檢查數據工作區的主要目的是利用顯示器分析疾病調查數據，制定管理操作實施方案，培訓管理操作技能。是及時發現各種疾病的重要核心操作環節，是進行疾病分析、及時檢查找出主要疾病、實施各種針對性后期維護的關鍵技術基礎。線路維護工區的主要作用是對難以正常保持幾何曲線尺寸的有曲線和道岔的運輸線路基礎設施部件進行有效維護。同時，有效管理將技術檢驗、維護和環保三個作業流程相結合，以作業相關的技術檢驗為基礎，對作業生產線和作業環境進行有效的管理規劃，實施有針對性的污染控制。

3.3杜絕非法經營

嚴格按照相關道路管理規定，合理維護和改造施工線路和道岔設施，嚴格控制作業過程中的產品質量，做好安全識別卡監控，提高施工作業的安全性和質量，并進行嚴格的作業驗收，確保專業施工人員具有較高的作業質量。不合格的施工作業過程嚴禁返工。

4結束語

綜上所述，鐵路線的運營和鐵路運輸是目前中國交通運輸的‘巨頭。然而，由于它們的線路長、面積廣，在面對不同的環境影響時，會有許多不可控制的因素。因此，定期維護和修理工人對健康和正常運行具有重要意義。希望相關工作者繼續探索鐵路線路的技術創新，為我國鐵路運輸業的發展提供建議。

參考文獻

[1]賀延芳.城市軌道交通鋼軌病害檢測與識別研究[D].北京交通大學，2016.

[2]任星辰.城市軌道交通運營設備設施安全評價體系研究[D].北京交通大學，2012.