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城市軌道交通車輛維修制度探討

2021-10-14 11:06:32韋哲
速讀·下旬 2021年12期
關鍵詞:城市

韋哲

◆摘? 要:城市軌道交通車輛維修制度包括車輛維修的內容、維修的質量、維修的項目等,維修系統直接關系到車輛的使用率、維修成本、車輛的安全和使用性能等。目前我國的城市軌道交通車輛維修制度主要以預防維修為重點,存在很多維修過度和維修不足的局面,制定科學合理的車輛維修制度是十分有必要的。城市軌道交通維修制度是根據車輛的規模、車輛的維修周期、維修人員結構來確定的,維修制度的構建應該要將預防性維修轉向狀態性維修,適當延長車輛維修的時間和周期,不斷完善城市軌道交通車輛維修制度。

◆關鍵詞:城市;軌道交通車輛;維修制度

當前,軌道交通路線在各大城市開始逐步建設,不同的城市之間,車輛維修制度也應該異同,要根據當地城市的車輛使用情況來制定維修制度。要合理的規劃和制定維修制度,節約車輛的維修成本,提高車輛的利用率,保證車輛的使用安全。國內城市軌道交通有多種形式,如地鐵、輕軌、城際軌道等,城市軌道交通管理局應該根據不同的形式,制定多個養護計劃和維修制度,保證城市軌道交通的正常運行和日常維護。

1城市軌道交通車輛的維修制度確立

1.1計劃修

計劃維修是通過對車輛過去運行的狀態進行檢查,然后通過系統分析車輛的內部零件的壞損率以及使用周期,檢查車輛各環節和配件的完好率和日常的維護保養,對于部件作出統計,定期做好檢修維護。計劃維修制度有一定的周期性,容易忽略零部件之間的模塊化,不能根據車輛的具體環節和使用情況進行維修,不能及時的應對突發狀況,靈活性不高。軌道交通的車輛型號不一、車輛的使用時間、車輛的能耗、車輛出廠時間和具體性能也不一樣,如果采用統一的維修方式,容易造成資源浪費,增加維修的成本,影響維修的效益。要對車輛進行分層管理,對于使用頻次不同的車輛進行量化管理,對經常使用或者有故障的車輛,要定期檢修,及時做好維護和保養,保證車輛的正常運行和使用。對使用頻次不高,正常的車輛,可以減少檢修的次數,定期維護即可。

1.2狀態修

狀態維修是在計劃維修的基礎上進行的,結合了計劃維修的特點,改善了計劃修理的不足。狀態維修是對車輛運行狀態進程中的檢查和測試,根據測試過程中發現車輛的問題,針對具體的問題制定維修計劃。狀態維修是針對每個車輛的實際運行狀態而進行的,能夠及時發現和監測出車輛的情況,做到具體問題具體分析,節約了大批量維修的成本,做到有針對性有效性。狀態維修最大的優勢在于不需要占用很大的場地和面積,在車輛運行轉態中直接檢查維修,節省了大量的空間,便于其他車輛的維修。不過狀態維修需要一定的條件,需要在車輛上安裝檢測裝置,檢測設備能夠在車輛運行中及時監測車輛運行的狀態以及車輛的穩定性,保證車輛的安全運行。

1.3利用社會資源進行車輛檢修

車輛的維修計劃要有系統性和程序性,個別部分不能太多分工,浪費人力,增加維修的成本,要合理分配和使用資源,利用社會資源進行車輛的檢修。對于一些空調、電器等機械設備的維修可以承包給第三方機構維修,他們有專業的團隊和維修技能,能夠大大提高效率,節約人力資源成本。隨著技術的不斷發展和車輛維修的市場需求,出現了很多的第三方車輛設備維修公司,對于不同類型的車輛維修可以選擇不同的專業機構,和機構合作的模式不僅節省了很大的空間,節省資金,減少地鐵車輛段的建設投資,而且降低了運營成本,保證車輛維修的高效,實現車輛維修的合理化。

2城市軌道交通車輛維修制度的對策

我國城市軌道交通車輛維修制度還不夠完善,存在很多不合理和過度浪費的情況,很多的車輛沒有及時維修出現更多的故障,甚至很少維修造成車輛的過度使用,造成嚴重的后果和影響,車輛維修沒有實效性和科學性。企業應該根據不同城市車輛的使用情況分別制定不同的維修制度和方案,保證當地的車輛運行機制。

2.1輸入的內容

交通線路的設計、車輛的運行情況和城市地理位置都會影響到車輛的維修系統,在制定車輛維修計劃之前,要詳細了解車輛的各方面情況,包括技術參數、使用時間、維修保養次數等,對車輛進行檢查和評估,制定合理的維修計劃,提高企業的經濟效益。

2.2輸出的內容

對于車輛的維修和各配件使用時間都應該制定合理的表格記錄,特別是對于車輛過去出現的問題,要明確記錄,記錄表可以明確記錄維修的時間、維修的項目、維修的配件等,可以查找和輸入記錄的詳情。導出維修報養的具體操作步驟和程序,輸出材料清單、工具設備清單、配件零件使用表等,便于操作執行。

2.3持續改進維修制度

車輛的維修制度不是一成不變的,是需要根據車輛的使用情況和其他情況不斷適時調整和改進的,在對車輛進行監測的同時,要不斷關注和搜集車輛的運行情況和維修信息,形成系統性。通過技術手段對車輛進行診斷,排除故障的可能性,保證車輛安全有效的運行,不斷完善維修制度。

3結語

城市軌道交通的規模不斷壯大,可靠安全的車輛維修管理制度能夠科學的管理車輛。嚴格遵循一定的理論,實施有效的可靠性管理,根據零部件磨損規律,在其配合關系和技術參數指標及時實施維護作業,通過調整配合間隙、恢復潤滑條件、改善工作條件,使其達到或接近車輛制造出廠時的技術參數指標,合理延長其使用壽命。忽略可靠性變化規律,過度使用就勢必引發零部件的早期損壞。頻繁的修理單個零部件,會導致系統性可靠性下降,引發與其相關的零部件的早期損壞,增加維修的費用,縮短整個車輛的使用壽命。因此,要根據實際情況來規劃和設計車輛維修系統,實現資源共享,提高運行效率。

參考文獻

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