一種汽車節(jié)能減排裝置的設(shè)計

何坤，孟娟，張山，杜雨萱，段懿桐

[中圖分類號] U464

[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A

[文章編號]2095-6487 （2021） 02-0050-02

Design of an Automobile Energy Saving and Emission Reduction Device

He Kun，

Meng Juan，

Zhang Shan，

DuYu-xuan，

DuanYi-tong

[ Abstract] With me rapid economic developmenr， resources and the environment have increasingly become the bottleneck restricting C.hina'sfurther development. There are many severe challenges in the development process， and problems such as the ever- expanding contradiction between manand nature need to be resolved urgently， xvith the concept of green development. Leading the high-quality development of China's economy is particularlyimportant. Therefore，a nexv type of energy-savmg and emission-reduction device is designed to solve the problem that the filter screen of the existingautomobile energy-saving and emission-reduction device has poor cushioning and damping effect. The device is equipped with ring-shaped equidistantlydistributed guide rods and springs to make the filter plate have a buffer The effect of vibration improves the movement stability of the filter plate， therebyprolonging the service life of the filter screen， and the set collection box can prevent the filtered impurities collected inside from retuming to the installationpipe， which is convenient for the user to quickly clean out the fikered unpurities and improve It is convenient to use and achieves the effect of energysaving and emission reduction

[ Keywords] energy saving and emission reduaion; green development; filter buffer and shock absorption

1 研制背景與意義

隨著人們環(huán)保意識的不斷提高，“既要金山銀山，又要綠水青…”的觀念愈發(fā)深入人心，而這種可持續(xù)發(fā)展理念也成為各行各業(yè)尋求發(fā)展過程中所遵循的基本原則。節(jié)能減排與保護(hù)環(huán)境需要從每一個環(huán)節(jié)、每一個裝置做起。

當(dāng)前市場上，現(xiàn)有的汽車使用的一種節(jié)能減排裝置，其設(shè)置的過濾網(wǎng)緩沖減震效果不佳，使其在移動中受到觸碰撞擊，進(jìn)而導(dǎo)致過濾網(wǎng)易受到損壞，縮短了使用壽命，并且設(shè)置用來收集過濾出的人顆粒雜質(zhì)的網(wǎng)兜，人部分也不能有效防止大顆粒雜質(zhì)回流，造成過濾雜質(zhì)清理困難 。

為解決上述問題，設(shè)計了一種新型節(jié)能減排裝置，著重于處理固體懸浮微粒。該裝置設(shè)置的環(huán)形等距分布的導(dǎo)桿和彈簧使得過濾板具有緩沖減震的作用，提高了過濾板的移動平穩(wěn)性，有效減輕干擾，從而使過濾網(wǎng)的使用壽命得以延長，并且設(shè)置的收集盒可以防il.內(nèi)部收集的過濾雜質(zhì)回流到安裝管內(nèi)，方便使用者將過濾出的人顆粒雜質(zhì)快速清理，提高了使用便利性及使用效率。

2 設(shè)計方案

2.1 整體結(jié)構(gòu)

本產(chǎn)品安裝于汽車排氣管處，排氣管通過固定套與安裝管相接，安裝管另一側(cè)通過螺紋套連接過濾裝置。尾氣穿過濾結(jié)構(gòu)11后，從裝置末端連接蓋6排出。連接蓋亦通過螺紋與內(nèi)壁連接，其上裝有兩個半圓形防滑耳形結(jié)構(gòu)62，借此通過手動旋轉(zhuǎn)即可對連接蓋進(jìn)行裝拆，提高了安裝維修的便利性。整體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2.2 特殊設(shè)計

現(xiàn)有的汽車過濾系統(tǒng)人都不具備防止大顆粒雜質(zhì)回流的作用，使得被過濾出的人顆粒雜質(zhì)不易清理，為解決這一問題，本產(chǎn)品在與地而垂直的方向上設(shè)計有收集盒44，通過重力作用和喇叭狀結(jié)構(gòu)42，使被過濾網(wǎng)攔截的人顆粒雜質(zhì)自然落入收集盒，而不回流入安裝管中阻礙過濾，清理時只要擰下末端排灰蓋45，即可倒出收集的人顆粒雜質(zhì)。收集盒結(jié)構(gòu)設(shè)計如圖2所示。

此外，考慮到通常行駛過程中可能存在顛簸、尾氣沖擊等較復(fù)雜狀況，本產(chǎn)品特別設(shè)計一種過濾網(wǎng)緩沖減震結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由呈環(huán)形等距分布的四組導(dǎo)桿53與彈簧54組成。遭到?jīng)_擊時，過濾板6將沿導(dǎo)桿在彈簧的作用下甲穩(wěn)移動，起到對過濾板中心處過濾網(wǎng)61的保護(hù)。過濾板本身采用耐高溫緩沖橡膠，并在側(cè)面接有密封套52，另一表而設(shè)計有防撞墊55，能夠延長產(chǎn)品使用壽命。特殊設(shè)計部分，如圖3所示。

3 工作原理

如圖3所示，該新型節(jié)能減排裝置，包括安裝管1，管上設(shè)有連接孔11，其一端通過螺紋連接有螺紋套21，且表而固定連接收集盒4，收集盒內(nèi)設(shè)有收集槽41，槽內(nèi)壁固定連接有喇叭網(wǎng)42，喇叭網(wǎng)的一表而開設(shè)有進(jìn)口43;安裝管1的另一端通過螺紋連接有連接蓋6，連接蓋的外表而固定連接了環(huán)形等距分布的導(dǎo)桿53，導(dǎo)桿的表而滑動套接有過濾板5，濾板的中心位置設(shè)有過濾網(wǎng)51，用未過濾尾氣中的人顆粒雜質(zhì)，避免排放到空氣中污染環(huán)境。收集盒4的一表面固定連接有排灰管44，排灰管44的一端通過螺紋連接有密封蓋45，在安裝時排灰管44與地面垂直，便于過濾出的人顆粒雜質(zhì)落入收集槽41內(nèi);連接蓋6的中心位置固定連接有防護(hù)網(wǎng)61，用來防il.外部雜物進(jìn)入安裝管1內(nèi)損壞過濾網(wǎng)51等;導(dǎo)桿53的外側(cè)套接有彈簧54，彈簧54在受到過濾板5的擠壓時，具有緩沖減震的作用。

在使用過程中，汽車尾氣由排氣管1進(jìn)入裝置，再由延長管3進(jìn)入到連接孔11對過濾板進(jìn)行沖擊，濾板在沖擊力下沿4個導(dǎo)桿滑動至擠壓彈簧，然后回到原位置，而尾氣則直接通過過濾網(wǎng)再由管道排放出去，其中人顆粒雜質(zhì)會被攔截在連接孔中，再由喇叭網(wǎng)進(jìn)入收集槽內(nèi)，槽內(nèi)累積的雜質(zhì)可通過排灰管清理出安裝管。

4 創(chuàng)意點及應(yīng)用

本著節(jié)能減排的宗旨，該裝置在此基礎(chǔ)上，聯(lián)系汽車行駛、裝置生產(chǎn)及裝置使用這些過程中存在的一些問題，加入了許多“小竅門”使得該裝置的壽命更長、實用性及便利性更強(qiáng)。當(dāng)下這個時代，傳統(tǒng)汽車仍占市場主流，此裝置的節(jié)能性、易安裝性和易維修性讓人們離綠色高效的生活更近了一步。

考慮到日常生活中存在道路顛簸、汽車尾氣沖擊等狀況，該新型節(jié)能減排裝萱的過濾板將環(huán)形等距分布的導(dǎo)桿與彈簧聯(lián)合使用，過濾板的側(cè)面固定套接有材質(zhì)為耐高溫橡膠的密封套，過濾板的一表而接觸連接有防撞墊，密封套和防撞墊可以避免過濾板受到損害。在這些設(shè)計的幫助下，該過濾板在移動過程中獲得緩沖減震，不易受到觸碰撞擊，使用壽命更長。本裝置針對人顆粒雜質(zhì)回流，濾出的人顆粒雜質(zhì)不易清理這一現(xiàn)象在與地面垂直的方向上設(shè)計了收集盒。所述收集盒設(shè)有內(nèi)壁固定連接有喇叭網(wǎng)的收集槽。收集盒通過重力作用和喇叭狀結(jié)構(gòu)，使被過濾網(wǎng)攔截的人顆粒雜質(zhì)自然落入收集盒，而不回流進(jìn)入安裝管中阻礙過濾，清理時只要擰下末端密封蓋，即可迅速排出收集的人顆粒雜質(zhì)。相比于傳統(tǒng)裝置，本裝置在多處（如連接孔、螺紋套和連接蓋表而）設(shè)有內(nèi)螺紋或外螺紋，二者配合使用，使安裝管、連接蓋等部件在前期更容易組裝，后期更容易檢修與更換。

5 結(jié)束語

從整體而言，這個新型節(jié)能減排裝置相比傳統(tǒng)裝置，從各個小細(xì)節(jié)方而進(jìn)行了調(diào)整與設(shè)計優(yōu)化，讓其在原節(jié)能減排的作用之上擁有更好的便利性，其過濾板配合收集盒的使用可以更好地處理汽車尾氣中的固體懸浮微粒。同時解決了節(jié)能減排及方便生產(chǎn)者、消費者使用的兩人需求，且更加適合傳統(tǒng)汽車仍占市場主流的現(xiàn)代社會。

參孝文獻(xiàn)

[1]高銀橋家用新能源電動汽車節(jié)能減排效應(yīng)及發(fā)展路徑分析[J]

內(nèi)燃機(jī)與配件，2019 （11）：190-191[2]李娜，張培明一種汽車尾氣處理裝置的設(shè)計[J]科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，

2020 （5）：176-177.[3]謝鵬鵬，陳鶴鵬，李薛偉，等.一種汽車尾氣凈化處理裝置的設(shè)

計[J]機(jī)電信息，2018 （36）：146-147