超高強(qiáng)韌鋼使汽車“減重”10%

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超高強(qiáng)韌鋼使汽車“減重”10%

東北大學(xué)易紅亮教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的抗拉強(qiáng)度超過(guò)2G帕的熱沖壓成形超高強(qiáng)韌鋼新鋼種，日前實(shí)現(xiàn)規(guī)模工業(yè)化量產(chǎn)，并成功應(yīng)用于北汽新能源純電動(dòng)兩座車型 “LITE”，實(shí)現(xiàn)車身減重10%～15%。

相比傳統(tǒng)熱沖壓成形高強(qiáng)鋼，新鋼種性能可提高20%以上，比各大鋼鐵公司巨頭開(kāi)發(fā)的1.8G帕級(jí)熱沖壓高強(qiáng)鋼性能提高9%以上，提升了汽車鋼板抗沖擊性能和輕量化水平。通用汽車中國(guó)科學(xué)研究院合作評(píng)估分析結(jié)果表明，新鋼種與歐日韓等國(guó)際鋼鐵巨頭的1.8G帕強(qiáng)度鋼相比，首次在世界上實(shí)現(xiàn)了2G帕以上超高強(qiáng)度兼?zhèn)鋬?yōu)良韌性和延伸率的技術(shù)突破，其強(qiáng)度和延伸率均大幅優(yōu)于其他國(guó)際前沿鋼種水平，極佳的強(qiáng)度可成為汽車A柱、B柱、保險(xiǎn)杠、邊梁、門(mén)梁等重要安全防護(hù)部件用鋼。

（王鈺慧 郝曉明）