汽車座椅面套生產效率提升方法的探討

高楠楠　孫潤生　楊璐

摘 要：全球汽車行業自動化水平不斷上升，而汽車座椅面套生產仍然屬于人工勞動密集型產業。雖然某些特種工序也采用自動化縫紉設備進行加工，但是95%以上的工序必須采用人工完成轉彎、翻轉、開縫、卷邊等多種復雜的縫紉工藝，才能將二維裁片縫合成立體結構，所以提升生產效率關鍵還是要從研究操作者作業著手。汽車座椅面套生產與服裝行業有共同之處，又有獨特之處，本文將以從汽車行業的視角對座椅面套縫紉生產進行的探討，通過大量錄制操作者的作業視頻，對操作行為、人機工程等方面進行系統地分析研究，歸納總結出影響汽車座椅面套生產效率的八大客觀要素和改進措施，以及主觀要素對客觀要素的影響。將最佳作業方式形成標準化應用于生產實際，使汽車座椅面套生產更加高品質高效率降低疲勞度，為企業精益生產和卓越運營提供有效方案。

關鍵詞：汽車座椅面套 縫紉效率 動作分析 八大要素

Study on the Method to Improve the Production Efficiency of Car Seat Cover

Gao Nannan Sun Runsheng Yang lu

Abstract：Though the automation level of global automobile industry rises， and automated sewing equipment are adopted in some special processes in car seat trim production， to sew two-dimensional cutting pieces into three-dimensional structure， there are still more than 95% of the working procedures which need to go through a variety of complex sewing processes like turn， reverse， butterfly cross seam and fold seam， etc. That makes car seat trim production an artificial labor-intensive industry， so the key to improve production efficiency is to make a study of operator. Through large numbers of video recordings of operators work， this paper systematically analyses aspects such as operation behaviors and ergonomics. Through horizontal benchmarking of different operators who do the same process， this paper sums up the eight objective elements and improvement approaches which have influence on the efficiency of car seat trim production， and the subjective factors impacts on objective factors. The best operation practices are formed as standardized operations and are applied to production， which is helpful for car seat trim production with higher quality， higher efficiency， and lower fatigue.

Key words：car seat trim cover， sewing efficiency， motion analysis， the eight elements

1 前言

汽車座椅面套生產屬于勞動密集型產業，作業措施以人工縫紉為主（如圖1）。英國錫萊研究所對縫紉工作業過程的研究表明[1]：機針活動時間占20%，裁片處理時間占61%，私事、疲勞和不可避免的耽擱占19%。由此可見，深入分析縫紉工的作業動作，提高機針活動時間占比，減少裁片處理時間等，能夠有效提高縫紉效率。

2 縫紉效率分析方法

視頻分析法：所謂視頻分析法，是指通過現場錄制縫紉工操作視頻，深入研究作業動作，并對不同縫紉工操作相同工序的作業動作進行橫向對標，尋找差異和最佳作業方式。通過此方法，可以總結出影響座椅面套縫紉效率的八個要素及其改進措施，如下詳解。

3 影響座椅面套縫紉效率的八大要素

3.1 線跡停頓

將每一道工序拆分為每一道線跡進行分析研究。從裁片喂入壓腳下開始到結尾倒針結束，完成一段線跡的縫紉，此過程在本文中定義為線跡過程，在此過程中產生的停頓為線跡停頓。由于設計造型原因如開閉縫、接頭、轉角等理論上在線跡過程中必須停針完成的停頓類型，本文中定義為必要停頓;由于個人不良操作習慣、技術生疏等問題造成的非必需的停頓類型，本文中定義為非必要停頓。

在做橫向視頻對標分析時發現，相同線跡由不同縫紉工作業時，停頓次數不同，并且機針停頓次數越多耗費工時越多。無論必要停頓還是非必要停頓，每停頓一次則損失1-2s時間。視頻分析數據表明，停頓時間占線跡過程總時間的21%-25%，即如果能消除一半的停頓，則效率會提升10%以上。所以將必要停頓轉化為非必要停頓，減少或消除非必要停頓，將對縫紉效率提升有很大幫助。