日本環保型汽車發展現狀及對我國的啟示

田博雯　金香蘭

摘 要：近些年發展環保型汽車已成為全球化的趨勢，而作為全球汽車行業發達國家的日本，在環保型汽車的領域上更是取得領先。日本環保型汽車的發展經驗值得正處于高速發展階段的中國學習與借鑒。本論文將從日本環保型汽車發展現狀展開，從日本政府、日本汽車企業、日本民眾這三個角度探析日本環保型汽車成功的原因，并且借鑒日本環保型汽車發展的成功之處，提出對中國環保型汽車發展的建議。

關鍵詞：環保型汽車 日本政府 日本企業 日本民眾

The Development Status of Environmentally Friendly Automobiles in Japan and Its Enlightenment to China

Tian Bowen Jin Xianglan

Abstract：In recent years， the development of environmentally friendly vehicles has become a global trend. As a developed country in the global automotive industry， Japan has taken the lead in the field of environmentally friendly vehicles. The development experience of Japan's environmentally friendly vehicles is worth learning for China， which is in the stage of rapid development. This paper will start from the status quo of the development of environmentally friendly vehicles in Japan， analyze the reasons for the success of Japanese environmentally friendly vehicles from the three perspectives of the Japanese government， Japanese auto companies， and Japanese people. Recommendations for the development of environmentally friendly vehicles are proposed.

Key words：environmentally friendly cars， Japanese government， Japanese companies， Japanese people

1 日本環保型汽車發展現狀

1.1 環保型汽車的定義

環保型汽車主要分為兩類，材料型環保汽車以及新能源環保型汽車。新能源環保型汽車在核心科技上更為先進，目前汽車行業主要研究的是新能源汽車。過去的傳統汽車為燃油型汽車，主要分為柴油車和汽油車，而新能源環保型汽車是從改變能源方式，分為燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車。這類環保型汽車在排放上相對于傳統燃油汽車，減少了溫室氣體和有害氣體的排放。[1]

而材料型環保汽車，著重從汽車的材料選取入手，在制造汽車的過程中，選用有機-無機納米復合材料、生物塑料等最新的環保材料以達到環保的目的。[2]

相對于材料型環保汽車，新能源環保型汽車則更能代表全球發展環保型汽車的趨勢。本論文將著重從新能源環保型汽車著手，探析日本環保型汽車發展現狀，提出對中國環保型汽車發展的建議。

1.2 日本環保型汽車的發展背景

日本發展環保型汽車，主要原因是日本出現了嚴重的環境污染問題。日本早在20世紀50年代就出現過汽車尾氣帶來的環境污染問題。1996年日本為了東京奧運會的順利開展，大力修建城市高速公路，因為高速公路的修建，使得日本的汽車保有量也大幅度提高。而汽車產業發展的同時，也給日本帶來了一系列的環境污染問題。20世紀80年代，在日本的北海道發生了因汽車防滑輪胎上的金屬而引起的環境污染，光是一個冬天，北海道就因此損失了200億日元。此類問題的陸續出現，不單單是金錢上的損失，更是由于汽車產生的環境污染問題，嚴重地影響了日本人健康安全。

由于日本陸續出現因汽車產生的環境污染問題，引起了日本政府的高度重視，從而開始著手大力發展對環境有益的環保型汽車。

1.3 日本環保型汽車的發展現狀

日本環保型汽車當中屬燃料電池汽車技術最為成熟。說起燃料電池汽車，就不得不提起與之相配套的基礎設施加氫站。普及燃料電池汽車中最重要的一環便是加氫站的建設。燃料電池汽車通過氫氣的燃燒為汽車提供動力，因為氫氣燃燒得到的只有水，所以是很不錯的清潔能源。為了更好的開展對燃料電池汽車的普及，日本也加快了加氫站商業化的建設。從2013年起日本政府就商業化大力推廣加氫站的建設。日本的加氫站是以東京圈、中京圈、關西圈以及北部九州圈而展開建設的，截至到2016年日本已經有80所加氫站正式運營。[3]

由于現在的技術沒有成熟到全面擺脫對石油的依賴，所以燃料電池汽車并沒有在日本做到全方位的普及，所以日本同時也在進行著混合動力汽車（HEV）的普及工作，混合動力汽車在日本國內近些年發展得十分迅速。從2005年至2015年十年間，混合動力汽車呈快速增長趨勢，截至2015年混合動力汽車在日本就突破了500萬的銷售量。

2 日本環保型汽車發展原因

2.1 日本政府對環保型汽車發展影響

2.1.1 政府的戰略規劃