五部門聯(lián)合發(fā)布汽車數(shù)據(jù)安全新規(guī)

◎本刊特約觀察員 白葳邇

今年4月19日的上海車展上，一位身穿印有“剎車失靈”T恤衫的車主站在特斯拉車頂上公開維權(quán)，要求特斯拉提供車輛發(fā)生事故前半小時完整行車數(shù)據(jù)。在中國監(jiān)管部門介入后，最初不愿妥協(xié)的特斯拉，最終還是提供了數(shù)據(jù)，配合調(diào)查。在這一事件中，作為高檔汽車經(jīng)營者，特斯拉與消費者之間地位并不平等，甚至有點居高臨下，消費者非常弱勢，對汽車使用（行駛）過程中產(chǎn)生的行車數(shù)據(jù)方面沒有平等的話語權(quán)。如此一來，也就更容易給廣大汽車用戶帶來安全隱患。

“汽車產(chǎn)業(yè)涉及國家經(jīng)濟、裝備制造、金融、交通運輸、生產(chǎn)生活等諸多領(lǐng)域，汽車數(shù)據(jù)處理能力日益增強、汽車數(shù)據(jù)規(guī)模龐大，同時汽車數(shù)據(jù)安全問題和風險隱患也日益突出。”國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室有關(guān)負責人介紹說，暴露出的問題主要集中在汽車數(shù)據(jù)處理者超越實際需要，過度收集重要數(shù)據(jù)；未經(jīng)用戶同意，違規(guī)處理個人信息，特別是敏感個人信息；未經(jīng)安全評估，違規(guī)出境重要數(shù)據(jù)等。一旦信息大量泄露，將對居民生產(chǎn)生活安全、社會安全、國家安全等都會產(chǎn)生嚴重影響。

為解決這樣的現(xiàn)實問題，國家相關(guān)部委出手制定規(guī)則。近日，國家網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工信部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》（以下簡稱《規(guī)定》），自2021年10月1日起施行。《規(guī)定》的出臺，既是出于防范化解汽車數(shù)據(jù)安全風險的實踐需要，也是保障汽車數(shù)據(jù)依法合理有效利用的客觀需要。《規(guī)定》對數(shù)據(jù)的搜集、處理、利用、提供等都做出了具體規(guī)定，明確了工作要求。特別是向境外提供汽車數(shù)據(jù)，必須經(jīng)過國家網(wǎng)信部門會同國務院有關(guān)部門組織的安全評估。

這也意味著，令各方擔憂的汽車數(shù)據(jù)安全問題，將在法律的規(guī)范下得到規(guī)范處理與使用。一旦相關(guān)企業(yè)出現(xiàn)數(shù)據(jù)亂用、濫用、泄露，特別是隨意向境外提供現(xiàn)象，將受到嚴厲處罰。那么，汽車用戶的數(shù)據(jù)安全也就有了保障。

此外，《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個人信息保護法》的出臺對數(shù)據(jù)安全、個人信息保護作了基本規(guī)定。汽車數(shù)據(jù)處理者應當履行個人信息保護責任，充分保護個人信息安全和合法權(quán)益。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車上的運用，在給廣大消費者帶來很大的方便的同時，信息安全問題也越來越突出。所以，堅持依法管理、規(guī)范管理、嚴格管理，就顯得極其重要。只有保護好汽車數(shù)據(jù)安全，汽車才不會成為廣大消費者擔憂的新的安全隱患。