聚合物驅油機理及生產全過程所采取措施分析

閆宇 季欣雨

摘要：隨著現代化技術以及信息化手段的飛速發展，社會已經進入到了科技時代當中，這也為聚合物驅技術的發展起到了良好的促進作用，而為了確保其能夠在施工現場取得更加優異的驅油效果，就應當根據當前社會的實際發展情況，進一步探究聚合物驅油的基本原理，準確找尋出影響聚合物驅油效果的主要因素，并在生產全過程采取針對性的解決措施，以此來為聚合物驅油機理的完善發展奠定堅實基礎。因此，文章首先對影響聚合物驅油的重要因素展開深入分析;在此基礎上，提出聚合物驅油機理生產全過程所采取的主要措施。

關鍵詞：聚合物驅油機理;生產全過程;采取措施

引言：聚合物驅油的主要機理，就在于改變了內部油以及水的流度比，以此為基礎來進一步提升油相的流速。同時，通過聚合物驅油機理也能夠更好的抑制注入液體所產生的突進效果，避免其擴散到驅油面積當中，并且聚合物驅油還可以對油層的剖面加以優化調整，在提升驅油效率的同時，穩步提高整體作業效果。除此之外，通過聚合物驅油機理，還可以擴大整體波及體積，在最大程度上提高油藏巖石的驅油效率，以此來實現原油采集效率的穩步提升，通過聚合物驅油還能有效代替清除原本孔隙介質中所存在的殘余油，降低各類問題的發生幾率。

一、影響聚合物驅油的重要因素

（一）注聚時機以及流體的黏稠程度

剩余油 的飽和程度，其屬于影響聚合物驅油注聚時機的重要因素，同時也屬于保證采油驅油具體效果的關鍵所在，甚至對于效果時間方面也產生了十分重要的影響。在相應的數據信息中可以明顯看出，在驅油劑整體用量、使用濃度以及地層等多方面條件基本一致的前提下，油層剩余油的整體飽和程度越高，就會越容易形成對應的原油資源富集地區，不僅會提升整體見效時間，也能夠獲得更加優異的驅油效果。

（二）注入參數

在具體的注入參數方面，其主要包括了聚合物的注入數量、完善程度以及注入速度等多方面內容，其中聚合物的使用量越多，對應的原油含水率就會隨之下降，還會提升平均單井內部的產量。

（三）儲層參數

在相應的數據信息當中可以明顯看出，分層聚合物的驅能能夠有效發揮出溶液所具備的調剖作用，甚至能夠對層間的基本動用狀態進行科學合理的改善，其所起到的整體效果要明顯優于單層注聚，尤其是在含水量較高的時間段中，更能體現出多層所具備的優越性[1]。

二、聚合物驅油機理及生產全過程所采取的主要措施

（一）聚合物注入前的準備工作

對于油井所展開的清洗工作，能夠進一步加劇其內部平面的非均質性，并且在各個油水井當中，大多都存在著大孔道現象，如果對那些具備著較強非均質性，并且存在著大孔道現象的油層展開聚合物驅油，就會對最終的驅油效率以及驅油效果產生十分嚴重的影響。而在對井底部位注入相應聚合物溶液之前，就應當對油藏地區展開必要的降水降壓處理以及大孔道封閉處理，避免在實際注入過程當中產生竄流等不良問題，確保注聚驅油能夠取得預期當中的效果。同時，在注聚方案實施完畢過后，則要進一步提升對于油藏的管理力度，并及時調整對應的方案內容，而開展油藏管理工作的基本要求，主要就在以下幾方面內容中，首先，應當對具體方案的實施展開嚴格把控，并準備好所需的資料內容;其次，要對礦場的動態情況進行跟蹤，確保能夠在第一時間掌握相應的生產情況，并充分結合測試所得出的數據信息來對變化情況進行深入分析;最后，針對那些出現的問題，則要及時加以解決，并提出對應的調整措施與解決措施，確保聚合物的注聚效果能夠向著更加優異的方向轉變[2]。

（二）未見效階段的處理措施

針對那些在聚合物驅油過后并沒有產生實際效果，并且整體含水量持續上升的部位，必須要采取對應的處理措施。而引發這一問題出現的主要原因，就在于聚合物溶液大多都流入到了大中孔道當中，能夠對那些非均質油層當中存在的水流度比、溪水剖面以及不利的油加以改善，但卻會使得相應的注入壓力不斷提升。而在解決這一問題的過程中，就要對動態資料以及靜態資料展開綜合分析，以此來明確聚合物驅油的基本地質特征，對于那些控制程度相對較低的局部井區域，更應當完善必要的注采系統，通過深入調剖或是分注等方式來轉變吸水剖面，從而更好的解決注采參數方面存在的矛盾問題。

（三）含水下降階段的處理措施

在應用聚合物驅油機理后，如果采出井內部的含水量逐步降低，但注入壓力方面卻隨之提升，就會加大低滲透層的吸液量，甚至形成一種高滲透油墻。在解決這一問題時，為了保證注入的聚合物能夠在井底部位均勻推進，并確保其與采出井之間的均衡性，就要采取分注聚合物的方式，并對低產液井采取必要的壓裂措施，使得注入井能夠在壓裂的影響下逐步解堵，而后采用參數調整等技術手段進行處理。

（四）低含水穩定階段的處理措施

低含水穩定階段的特點，就在于產油量達到最高值，含水率下降到最低點，油井的產液量下降、產液濃度開始上升，注入壓力上升速度緩慢，吸水剖面開始返轉，低滲透油層吸液量開始下降。而在解決這一問題的過程中，應當以提液增產、最大限度延長含水低值期、推遲剖面返轉時間為目標，可采取局部注采關系調整、深度調剖、封堵高滲透層、壓裂等技術措施[3]。

結論：通過聚合物驅油機理的應用，不僅能夠進一步擴展波及系數，還可以提升注入水波區域內部的整體驅油效率，進一步去除那些以孤島、柱狀或是簇狀形態為主的殘余油。同時，通過聚合物驅油機理，還能夠在一些含水量特高的油層當中，進一步形成一種油墻，在大幅度提升產油量的同時，確保原油的采收率不會受到不良因素產生的影響。因此，這就需要加大對于聚合物驅油機理的重視程度，準確找尋出其在實際應用過程中存在的問題，并采取針對性措施加以解決，確保其能夠有效發揮出自身的實際作用。

參考文獻：

[1]丁雪瑩.聚合物驅提升驅油效率的機理分析及效果分析[J].中國石油和化工標準與質量，2021，41（11）：97-98.

[2]姚婷瑋.聚合物微球性能及調驅機理研究[J].云南化工，2020，47（11）：5-6+9.

[3]侯吉瑞，陳宇光，吳璇，方舟.聚合物表面活性劑溶液微觀驅油特征[J].油田化學，2020，37（02）：292-296.